7頭痛
就這件事情而言客戶維權是非常正確的。而4s店的人含糊其辭,推諉阻塞確實是有位於奔馳品牌的宣傳力和推廣力的。說句很粗俗的話:去4s店中間的人用最簡單的辦法抹黑了奔馳轎車在中國民眾中的信任感。一隻老鼠壞了一鍋湯。就市場宣傳而言奔馳公司已經虧損了不知多少66萬。也不知需要多長的時間來挽回這次所造成的損失。建議奔馳德國總部應該給這家4s店頒發勳章和獎金。感謝他們這麼專業的抹黑奔馳在中國努力了幾十年的辛苦。我們真的非常感謝這家4s店的老闆，售後管理人員以及員工這次所做出來的這麼優秀的舉動。
隴右釋家
簡單的作下哲學的分析預判。
當前的文化背景是古今中外盛行，國學，科學，社會主義核心價值觀，西方經濟學，自媒體的文化表達。
信息量的爆炸和傳達的迅捷，使得信息的真實性不太容易扭曲。如同人們擔心的女碩士已經被有目的的抹黑已經不為大眾信服。再如高速失控車輛也是沒有下文，輕易的認識是被公關。
這就是文化的力量，遇見了高學歷的堅持，不和霸權輕易妥協！高文化要的是真理，不是妥協和欺騙！
同時結合各種新聞，可以輕易理解某些律師，也可能文章故意誤導——這麼簡單的事件也可以有不同的律師意見！充分說明文化人在裡面的齷齪行徑。同時各大車評人和公知也不來指導人生了。——是否他們的能力僅限於吃喝玩樂和麻醉？
流浪大師的火是因為人們對文化的熱愛。哭訴維權也是文化的應用。總之，專家不為百姓代言就不是專家。當文化成為文化人的欺騙，百姓自然會有自己的文化，覺醒的時候到了！
學會思考，是文化真正的普及和革命！和簡體字的推廣一樣偉大！
路上有長生果
其實4S店亂像已存在多年，只不過奔馳4S店更為嚴重，如果不是碰上這位研究生車主強勢維權和網絡發酵，我想不會得到各方認真對待。奔馳車沒出4S店就出現漏油現象，這不是世界公認的名車應有的質量，這種質量的車從生產廠家的檢測部門被檢測出來是不允許出廠的。既然世界名企有一套嚴格的檢測手段來保證汽車的質量，那問題應該從生產廠以外尋找，大家都知道4S店是以保養和維修來生存的，而在保養檢查過程中會把問題說嚴重，從而欺騙顧客更換零部件來獲利，4S店的零部件會向顧客收取20%的入庫費，至於奔馳，有種說法，買奔馳容易，養奔馳難，這就說明奔馳維修費用高昂，而這種高昂維修費也就是高額利潤的來源。除此以外，還有事件中的汽車金融貸款以及保險等亂像。通過此次事件，國家應該出臺措施整頓4S店亂像，還公平於廣大消費者。
中國人246037794
奔馳漏油應為個案！但暴露出來4S店的管理存在體制問題，也表明監管部門甚至有關治安部門的無視，凸顯了政府治理能力與治理水平的弱控，也能看出這隻隊伍良莠不齊，不能很好地履行中央賦予的管理和服務職能，在隨後的的輿情處置和善後處理，有遲緩和不作為問題，直至市場監管總局發出通知和深入調查，才表達出政府作為監管和服務的態度！換言之，凡事都需要中央部門來抓，地方主要領導和有關部門的職能何在？服務百姓的切身利益何在？為地方發展經濟的貢獻何在？一個小個案引發的問題值得深思，值得研究並加以解決，不要讓我懷疑西安，懷疑他們的治理能力！祝福消費者能快速得到滿意答覆和解決，也祝福奔馳的中國生活會愉快……期待公正合理的解決，不要讓奔馳脫離群眾。
已西勃龍
奔馳漏油事件因女事主強勢維權以及坐車頂哭訴視預的曝光，迅速在網上爆燃全國，引發幾億網民關注。這是一次對汽車行業廣泛存在的肆意侵犯消費者權益而管理部門維權不力積壓的憤怒情緒的總爆發！壞事極點可能就成好事，關鍵在我們管理部門是否敏感的看到這一點，是像以往那樣就個案而個案和稀泥就處理，還是充分抓住此次契機，從典型個案入手，殺一儆百，並從機制製法規等多方改革入手，徹底治理汽車消費中的各種亂像，讓這次事件成為改變中國汽車消費環境的一個里程碑。
dalishenmake
如果公民維權，不能依靠國家的有關職能部門，不能依靠國家的法律法規。來維護公民的合法權益。僅靠民眾潑婦式維權，僅靠民眾的網絡支持，則是國家體制的悲哀，民眾的悲哀。當務之急，發揮有關職能部門的作用，切實依法維護公民的權利。杜絕類似事件的發生。
夢之捷顧紅剛
現實讓人看到，大量買車(漏油)買房(爛尾)的實踐表明，依靠法律體制和政府部門維權幾乎靠不住。建議營造優良的營商環境力度還要加大，辦法措施要更有力，機制更完備，政府公信力良好才行！
祥子58916986
特權社會，是龍老實盤著，是虎老實爬著，對錯別出風頭。
手機用戶62900705031
4s店實在太過份：不知這位車主叫12315了沒有：希望通過媒體介入讓4s店為自已的行為感到後悔：不把顧客當人看是要付出代價的：相信結杲肯定園滿：吃虧的反而是4s店
龍旺2658
一句話，為什麼這些人回答參與，現在的保險公司，4s店，還有物業，就是有合法外衣的流氓，坑爹
