紅帽boy
奔馳車作為豪車，他的基本盤是誰？
可能和大家想的不一樣，奔馳車的基本盤不是車主 而是買不起奔馳的普通人。
買不起奔馳的人覺得奔馳豪華，是身份、品味的象徵，誰買奔馳誰有面子。
以往奔馳出問題，只是奔馳車主，或者潛在車主關心，並未影響到普通大眾。
所以以往的負面事件對奔馳來說，品牌影響力的基本盤未變。但是西安奔馳維權事件不同，它太火爆了，廣泛影響了大眾群體，甚至大家都知道“奔馳讓女人坐在引擎蓋上哭”，還有奔馳4S店欺負車主，奔馳車的質量不可靠，這樣的負面印象短短几天就在普通人群心中留下了印象。
請問，若以後開奔馳車沒有普通人羨慕的話，誰還會為“奔馳”這個牌子的溢價買單？
不過這也是短期內的影響，長期的話，應該不會
因為奔馳的目標用戶，不怎麼在乎質量問題
在乎質量的奔馳根本不在選擇區內，尤其是北京奔馳
車標＞顏值/內飾＞質量/駕駛感
只要一天還有人把奔馳車標當個寶，奔馳很長一段時間是不會滑鐵盧的
不然你看當事人，一開始換車也是可以接受的，然後退讓換髮動機+賠償也可以，如果不是利星欺人太甚，連賠償都不願意，這事早就解決了
至於說處理問題的態度，講真，其他豪華品牌出現類似問題，估計也是半斤八兩，希望這次處理結果能讓其他廠商或者4S店敲下警鐘吧
小洋玩轉二手車
影響是一定的，對於一個產品來說，廣告宣傳是它的根基，因為所有的產品都是酒香最怕巷子深的，再好的產品沒有宣傳都是白瞎，而負面信息的影響，對於產品的影響更大，並且我們知道，現在產品都不是唯一的，也不是壟斷的，它都是有競爭對手的，那麼，當一個產品的負面影響過大的時候，消費者就會選擇代替產品或是它的競爭對手產品。比如奔馳的競爭對手，寶馬的銷量立馬就好了很多。
不過說奔馳的銷量會不會巨量下降，這個另說了，因為這個產品有問題，消費者是可以理解的，相反的這個事情更多的是4S店的服務太差了，和人家奔馳的關係其實並不大，奔馳提供的產品就是這個樣子的，就如蘋果手機的信號一直都不好，電池一直都不耐用一樣，它的產品就是這個樣子的，所以說奔馳汽車的銷量巨降可能性不大，並且國人的弱點也很明顯，那就是跟風心理很強，對於事情的遺忘也是很快的。
以上就是小編的簡單回答了，希望可以為這位朋友提供一些小小的參考吧，對於奔馳汽車來說，它只是一個豪華品牌，它的汽車質量並不是最好的，它的服務也一般，所以對於很多有汽車需求的小夥伴來說，可以考慮一下國產汽車呀，總體的服務還是很不錯的，沒有出門就漏油的事情還是沒有發生過的喲。
百樂魚
誰會明知山有虎，偏向虎山行？
從這幾天輿論來看，銷量肯定會受到巨大影響。別的不說，至少處於風暴中心的西安利之星，影響百分之百是巨大的。
如果還有消費者明知山有虎，偏向虎山行。這可不是英雄之舉，獻身之舉。排除不知情的客戶，凡是知情的消費者，我想任何一個，都希望出錢買到的是貨真價實的服務。
從其他網友收集的信息來看，西安利之星在最近幾年，汙點不少，與消費者有多起糾紛。絕大部分中國人消費者都是善良的，糾紛方面很多人都會選擇多一事不如少一事。如果不是對方處理方式適當，讓人難以接受，誰會揭竿而起？
作為企業，經營過程中，難免會碰到糾紛，如果一個兩個糾紛可以理解，但數量如此之多，恐怕這裡面問題就大了。我想，如果這個女孩要是提前知道西安利之星有這些歷史，我想她肯定也會繞道而行。
另外，中國汽車市場現在已經是買方市場，進入多元化時代，不是非奔馳不可？可選擇餘地大，可選擇的品牌多。
牛也有恨
按事情邏輯來判斷，會對奔馳的銷量產品影響。
但是，畢竟中國豪華品牌是奔馳，寶馬，奧迪，即使有這些不良的事情，等後期事情解決後，對於奔馳的銷量也不會有長久的影響。
況且此次奔馳漏油事件大部分責任都是西安利之星銷售與售後引起的，奔馳官方肯定會對這件事情負責，給w女士一個解決，給廣大人民群眾一個說法。
那麼，等這個風聲過去了，有錢的該買還是會買，對於奔馳的銷量不會有特別大的影響，畢竟奔馳車標已經深入人心。
奔馳此次事件畢竟對於大部分人來說是小概率事件，都會抱有一絲運氣的成分，我去買車不可能那麼倒黴就買到質量問題的車吧。如果奔馳的質量真的這麼讓人堪憂，那麼奔馳也不會銷量這麼好。
最後一句，畢竟是小概率事件，該賣還是得賣，該買還是得買，一個願打，一個願挨！
西燭添光2008
奔馳可以，不能無恥！
我們為什麼要為這次奔馳車事件的小姐姐點贊！為她默默的提供支持，英文汽車和手機一樣，都變成了一種生活必需品，已經進入了尋常百姓家。汽車行業的種種不合理，尤其是跨國汽車巨頭。你也是消費者，肆意踐踏消費者合法權益，相關部門不作為，有關法規不完善，都會影響到千家萬戶，都會影響到你我。花66萬買了一個問題車。放在誰的頭上，誰都有一肚子火。如果不趁這個機會，把多年的積弊整理一下，針對整個汽車銷售行業，保護消費者的合法權益。下次這種事情都會放在你我的頭上，我們不能當沉默的大多數，如果我們這樣做，以後，當我們受傷的時候，還有誰來為我們提供默默的支持？來主持正義。
西安奔馳車事件的反思
西安這位小姐姐在利之星4s店購買奔馳車，近些天鬧得沸沸揚揚。作為一個買不起奔馳車的旁觀者，我想說…
第1條，汽車三包法是要保護廠家，4s店和消費者的合理合法的權益。但是現在汽車三包法卻成了有關強勢利益集團推託自己責任，問題車的遮羞布。致消費者，弱勢群體一方的利益與不顧。說明國家在制定汽車三包法的時候，有關專家組可能是收受了相關企業的利益輸送。汽車廠商可以堂而皇之的用汽車三包法兒為自己開脫。而消費者卻只能坐在引擎蓋上哭泣。我相信西安這位小姐姐並不孤單，在全國像這種案例應該還有成千上萬。在他們看來，這只是習以為常罷了。通過這件事，可以很明顯的看到汽車三包法的不合理，有關部門有關方面是不是要調整一下汽車三包法，增加一些消費者權益保護方面的。所以這次西安奔馳車事件為契機，完善我們的三包法，更好的為廣大消費者服務。保護各方的以合法的利益。
第二就是汽車金融服務費的問題。首先提出一個疑問，汽車服務費4s店都在收，但是這個收費合理合法嗎？如果合法的話，請問有沒有在相關部門備案？有沒有合理的依據？以一個奔馳4s店為例。每年的服務費大概有幾千萬，這項費用沒有走，對公賬戶，而是通過微信現金的形式進入了私人的賬戶。這個已經涉嫌到偷逃稅款。國家的稅務部門，要不要徵稅？以一個4s店來說，每年偷逃的稅款大概有100萬到500萬之間。希望相關部門，把稅收上來，而不能讓一些違規的4s店偷逃國家稅款。如果汽車金融服務費不合理的話。那有關部門要不要對汽車4s店進行處罰，已經繳納了汽車金融服務費的客戶能不能要回我們的費用？有關公司的銷售行為，在利之星的案例中已經明顯涉嫌到詐騙。公安機關要不要立案立法？即便金融服務費合理合法，但是在相關執行的過程當中牽扯到高利息，砍頭息的問題，有關金融部門要不要管一管？要不要發聲？要不要為消費者權益，提供強力的支持？這已經不是某個人，而是你我利益相關的問題。每個家庭都可能買車。如果靠汽車三包法，能不能杜絕這類事件再次發生？很明顯，不可能，因為汽車三包法還不完善，側重保護汽車廠商的利益，而忽視了消費者的合理合情合法的權利。
第三
近兩天，西安小姐姐受到了無數的謾罵和網絡短信，電話的攻擊。一個消費者，在一個法治的社會，連自己的合法權益都得不到保護。也是，我們國家的悲哀。侮辱烈士，侮辱，因為救火而犧牲的消防隊員的始作俑者被法律嚴懲，而對一個一箇中華人民共和國的公民進行無端的謾罵，網絡攻擊，公安機關要不要介入？公安機關要不要對他進行保護？要不要查出攻擊背後的揮手的始作俑者，給予他們法律的嚴懲。
第4條，利之星4s店的背景如此強大，牽扯到多起，惡性的服務問題。有關部門是怎麼處理的？有沒有深挖一下？一個國外的品牌，對中國的消費者，無恥高傲的態度，透過手機屏幕就能感到深深的傲慢。是誰給了他這樣的勇氣？是誰給了他這樣的信心？如果一個國家的法律不能保護一個公民合理合法合情的權利，這部法律，就需要修正，需要不斷的完善。試想如果在美國在法律比較完善的國家。德國奔馳這種服務態度，這種產品質量。不會有相關的法律來制裁，會不會罰得他只剩下內褲？而在我們國家，汽車三包法雖然已經制定出來了，但是還不完善希望在各方面的努力下以此事件為契機，完善我們的三包法，讓有關公司，更好的履行我們國家的法律，更好的為每一個消費者服務。而不是賣出比國外高几倍的價格，可與國外接軌，但是服務卻嚴重不符。在中國用的最差的汽車產品，最高的價格，最差的服務。跨國公司攫取巨大的利潤。這件事不能只靠自媒體，而更因國家有關的相關的部門行動起來。
現在的奔馳相關方，有八國聯軍進北京的架勢，有黑社會老大的作風，還敢侮辱，誹謗，謾罵消費者，現在的消費者也不是當初的清政府了。希望政府有關部門，保護消費者的合理合情合法的權利，重罰，違法違規的奔馳中國有關方。
一片葉子洛下來
網友們太有才了！這是新來的段子：
奔馳：你好，歡迎光臨奔馳4s店。
客戶：有什麼配置？
奔馳：22萬自燃版，33萬斷軸版，44萬助力失效版，55萬不能關門異響版，66萬交錢漏油版，88萬綜合一體版！120萬定速巡航關不了，簡稱新手去世版！
gf74523392煮酒人生
BBA本來就是家裡從沒買過車，不懂車的暴發戶買的，因為被洗腦說BBA品牌高檔。
其實真正有文化底蘊的家庭，買車都會買雷克薩斯，這才是真正有品味和品質的車。
這個觀點是我們這些汽車編輯都懂的。[大笑]
今天去看雷克薩斯，居然都開始排隊約銷售顧問了。
銷售顧問說，自從出了這個事情，很多原先想買BBA的，全去看雷克薩斯了。
害的我排隊等銷售顧問等半天。[流淚]
北京小寶bj
這個事情國家有關部門應該包括稅務，工商，消協，質監，如果有恐嚇消費者包括公安等部門都應該出面，嚴厲懲罰不講誠信的企業，如果處理不公平不公開會助長不誠信企業更加囂張氣焰，希望給消費者有權益有信心，讓廣大人民群眾看到中國人民團結的希望
陳偉813
銷量下降是肯定的，誰也不會拿幾十萬甚至上百萬去買一輛未知故障的車，還連帶受一肚子氣，如果奔馳吸取教訓對製造銷售整改的話，後期銷量會上去的，可能還會超越以往銷量，質量的問題好改變，嚴把出廠質量關，關鍵是銷售這關難過，畢竟銷售人員不是奔馳廠的員工，奔馳無法直接管理，銷售人員素質良莠不齊，有態度好的就有態度差的，再加之4S店都有自已的一套管理辦法，總之都是與利益掛鉤的，如果4S店合理合法的經營，信譽放在第一位，象西安的這種事肯定不會發生，任何事都有連鎖反應，影響銷量是肯定的，至於服務態度是個範圍寬泛的問題，畢竟奔馳不止西安一家4S店，其他4S店如果服務態度好的話，銷量也不會受多大的影響
藍天白雲117044749
不會下滑，三秒記憶 產品還是好！
