新物種一句話秒懂
「什馬出行」是專注於新能源汽車流通領域的專業互聯網平臺，聚焦3-6線市場，以多元化渠道為基礎，提供新能源汽車從生產到交易、金融、倉儲、物流、售後的全產業鏈條和全生命週期的服務。
今天每日君為大家介紹的新物種是新能源產業互聯網平臺「什馬出行」。它深度佈局農村新能源汽車出行市場，驅動產業上下游融合，賦能傳統車企和門店運營在新能源汽車新興市場的轉型升級。「什馬出行」正不斷打通新能源汽車流通領域的產業互聯網+，構建全新的商業生態價值。
物種小傳
【產品說明】
「什馬出行」為門店運營圈提供從供應鏈到SaaS系統、金融服務、運營管理等一整套解決方案，並同步反向賦能車企，優化產業鏈，規模化重塑上下游，加速行業升級節奏。
【創始人】
陳小鳳，什馬集團創始人兼CEO。曾帶領新大洲電動車將銷量從四萬提升到五十萬，擁有著極為豐富的電動、摩托車行業經驗及廣闊的渠道資源。其為現任什馬控股董事長，且參與投資了十幾家與出行相關的創業公司。
【融資情況】
2018年8月20日完成Pre-A輪1000萬美元融資，投資方為彤程新材、德州富路投資有限公司；
2019年4月9日完成A輪2000萬美元融資，投資方為峰瑞資本、KTB投資集團。
【用戶規模】
經過一年的發展，「什馬出行」已成功搭建線下多元化渠道。目前線下網點覆蓋了全國28個省份的201個城市，鄉鎮合作網點達1000多家，縣地級標準門店達300多家，累計銷售新能源汽車超過2萬臺。
潛力分析
【優勢及創新】
1.聚焦下沉市場，打造規模化分銷渠道。
新能源汽車消費的主力重心正逐步向三四線城市轉移，「什馬出行」瞄準下沉市場，憑藉自身基礎優勢，僅在一年內就實現規模化增長，打造出下沉市場最大的新能源汽車分銷渠道。
2.夯實上游供應鏈體系，反向賦能。
「什馬出行」在2018年已先後與北汽、江淮、江鈴、獵豹、東南、奇瑞、開瑞等13家新能源汽車產銷車企達成合作。在車源供給上，擁有16款主銷主流車型、2款定製車型。「什馬出行」不斷打造上游優質車源矩陣，反向賦能上游合作車企。
3.完善運營閉環，構建競爭壁壘。
「什馬出行」對於渠道系統和供應鏈體系的完善同時，著力於服務能力的強化，在金融槓桿層面，「什馬出行」將加強與合規金融機構的合作深度；在倉儲配送層面，正持續推動著建設數字化倉儲物流體系的平臺售後服務體系的建設。助力於門店運營能力的提升，逐步構建完善的運營生態閉環。
【市場潛力】
「什馬出行」成立才滿一年，就已獲得了彤程新材等多家機構參與的先後兩輪3000萬美元的融資，足以看出新能源汽車產業賽道萬億級規模的經濟空間，而「什馬出行」作為新能源出行的一站式綜合服務商，未來的發展潛力巨大。
與此同時，「什馬出行」作為消費下沉的領先企業，成功紮根於3-6線市場，佔據先發優勢。隨著國家政策的指引，新能源汽車將被市場持續看好，而「什馬出行」打造的產業互聯網前景無限。
另外，「什馬出行」核心高管均來自於汽車出行產業及互聯網領域，對新能源汽車和互聯網運營有著多方位深層次的思考，公司內部人才梯隊的建設為今後的高速化發展提供了堅實的人才基礎。
每日君觀點
伴隨著消費水平的提升，人們對於出行的要求也逐步提高，帶著“讓8億人出行更美好”的企業願景，「什馬出行」憑藉多品牌車源、集採定製、輕庫存的特點，成功領跑於3-6線新能源汽車市場，解決了農村地區建網成本高、經銷壓力大的難題，實現了農村人群的消費升級。
當下農村出行市場正經歷著一場大的變革，新能源汽車正成為農村人群消費升級的主力產品，「什馬出行」想要打造出更好的農村出行一站式服務平臺，尚需整合更多的資源，提供更為專業的金融解決方案，藉助資本的助推來加速行業的轉型升級。
閱讀更多 場景實驗室 的文章
