用戶4032530087003
不會產生什麼影響，這件事跟很多網絡熱點事件一樣，會很快過去，很快被大家遺忘。奔馳該怎麼賣還怎麼賣，對待消費者，該蒙的還要蒙，該騙的還要繼續騙。有可能改變的是，再原價賣殘次車的時候，要賣給學歷低點的女顧客。
這個事件雖然鬧得沸沸揚揚，但大家關注的重點其實並不在車的質量上。大多數人對奔馳的質量還是信得過的，覺得這只是一個偶然事件，或者這輛車本身就是一輛有問題的車。
參照其他品牌出現的一些純質量問題，如福特翼虎斷軸，別克昂科威斷軸，大眾速騰斷軸等等，這些大面積的純汽車質量問題，都不會使問題汽車品牌銷量受損，況且奔馳這個偶發的小事件。
中國的消費者是最健忘的，想想薩德事件後去韓國旅遊的，想想北京排隊買加拿大羽絨服的，想想D&G辱華事件（你還記得這件事嗎？）過去沒幾天，一打折就瘋狂購買的等等，類似的事情太多太多了！
汽車界照樣如此，大眾減配一直被詬病，去年已經減到排氣管上面連塊防火棉都不捨得用了。奧迪豪車為了每輛車省200塊錢，連瀝青都用上了，很多車主開車都開出癌症了…可又怎麼樣呢？購買者不照樣趨之如騖嗎？
所以這次事件，不會對奔馳銷量有任何影響，這也是奔馳及很多品牌對待中國消費者傲慢的根本原因之所在！
同樣一件事，發生在美國試試。
陶源深處
現在是網絡時代，信息飛速傳播，而且無法阻止。這次的奔馳事件，可大可小，雖然說只要是機器，只要是電器，總會有一些問題，只是有些問題無聲無息，而有些問題無限放大，最後的結果不可挽回。但是對於奔馳這個相對高端的品牌，這樣高檔次的車型，質檢方面更應該嚴格，嚴格再嚴格。沒想卻出了這樣不可思議的大問題，新車還沒上路就出現漏油，這讓消費者產生多種疑問，是車本身的質量問題，還是品檢沒把好關可能把本身就有故障的車給放在市場上來了～～～
4s店如果能在第一時間站在消費者的角度處理好，事態可能不會發展到現在這樣大負面，所以做事先做人。給很多人狠狠的上了一課。
蘋姐有約
遠在德國的高高管更是一臉懵逼，中國大區西安這麼個小事沒搞定，就他媽250多萬(賠一罰三)的事你們給老子搞成幾個億的事！
天道酬勤28405042
1，欺上瞞下也是奔馳公司內部管理問題，說明管理混亂。2，奔馳公司自己的問題自己處理，但現在轉嫁到了客戶身上，就很不應該了，事實上給客戶造成了物質精神各方面的損失和傷害！3，不管那方面有問題，都該老實面對，誠懇改過。4，現在又是恐嚇威脅騷擾客戶及家人，又是給其他奔馳客戶打電話要求統一口徑說什麼會保護他之類，這就說明在3的問題上態度極不端正，而是惡劣蠻橫！5，到現在奔馳官方在客戶問題上一邊是避重就輕不談實質問題，仍無妥當方案，而底下卻積極一波陰騷操作，這是對廣大民意和中國政府部門的極度蔑視與不尊重，是在作死！6，中國民眾已非百年前麻木不仁之民眾，信息傳播已非先前之蔽塞，仍指望民眾健忘與控制信傳播來消停此事，意識層面還是殖民思想，痴人說夢！7，事情鬧到國家機器層面，再不知死活，分分鐘給捏出屎來！
kelor
奔馳這個相對高端的品牌，這樣高檔次的車型，質檢方面更應該嚴格，嚴格再嚴格。沒想卻出了這樣不可思議的大問題，新車還沒上路就出現漏油，這讓消費者產生多種疑問，是車本身的質量問題，還是品檢沒把好關可能把本身就有故障的車給放在市場上來了～～～
陌名劉
過不了幾天，事件平息了，店裡又擠滿人，中國人記吃不記打。
華139817220
基本沒有影響，聽說哈，66萬奔馳漏油車訂單排到203o年，因賠1返3政策馬上公佈。消費者期待早日奔小康。
蒲公英27557
只能概述一個事情:我中國人只有魚的記憶，幾天後此事就拋腦後了！
滄桑西海
半個月差不多忘了面子重要那怕漏油有的人也要貸款買奔馳
李樹松11
這下笨吃火了，銷量也猛增，我看過了許多人都在購買66萬開不到一公里就漏油的那款車，都以經供不應求了
