平民玩家LX
隐形飞机和非隐形飞机是完全不同的理念，作战套路也大相径庭。如果用非隐形飞机的空战思路来考核隐形机，那就是南辕北辙。过去的非隐形战机主要靠的是空战格斗来解决问题，一战二战飞机靠机炮，现代飞机靠导弹。隐形飞机原则上是避免格斗，争取打游击战，打完就跑。
F22携带了美国最先进的空战飞弹，包括大名鼎鼎AIM9X响尾蛇和AIM120阿姆拉姆。中远程任务交给阿姆拉姆，它能打击100多公里外的目标，近战防御还是用“老兵”响尾蛇型号。隐形战机还有个重要功能就是炸坏对方的地面雷达站，会携带专业反辐射导弹。
地面雷达的探测能力虽然强，但要看针对什么类型的飞机。如果是针对非隐形战机，比方说美国的F18大黄蜂，F15鹰和俄罗斯的苏27侧卫。国际上一般军用雷达的探测距离都能达到100-200公里，也就是说200公里开外就发现目标了。雷达引导防空导弹开火，一打一个准。
如果遇到隐形机就麻烦了，F22猛禽这种高端隐形机，平均雷达反射截面积RCS只有0.01平米。按照国际上普遍的观点，雷达在20公里的范围才会发现它的踪迹。隐身能力弱一些的F35，一般在35公里左右会暴露。这距离太近了，飞机还没飞到这个范围，早已发射导弹了。雷达还没看到隐形战机的时候，对方已经出手了。
按照国际媒体的分析，米波雷达虽然看得远，无奈隐形机目标实在太小。雷达可以发现其可疑，但光点太小，并不能指引地空导弹准确攻击目标。
至于战斗机的机载雷达，则更是靠不住，在空战中几乎无法发现隐形机。比较先进的大型预警机可以侦测到，但看得不够远。
综合这些知识来看，即使F22被探测到了，现在也没什么太好的办法应对它。除非你知道它的雷达反射特征，但这个特征只有美国自己清楚。
兵说
“隐形”战机并不是真正的“隐形”，而是在设计过程中降低了可探测性。
很多人说的RCS什么的，其实并不是什么官方的数据。
而是各个机构和爱好者们战机分析的东西。
通常分析RCS模型可以参考某个机型的物理模型进行测算。但是测算的结果并不代表这个机型的真实RCS数据。
很多的时候对一架飞机的探测实际上是要找到这架飞机的雷达签名特征（Radar Sign）
大家有的时候看到F-22在飞行的时候会携带一个龙勃透镜。
这个装置会在空中形成一个稳定的雷达回波信号。但是带上龙勃透镜后F-22往往在执行的飞行任务就是让雷达探测到机体本身相对微弱的雷达特征信息。
简单的说就是用一个特定频率的雷达波准确的记录F-22的飞行方位和航向，再用另外一个频率的雷达波探测相同方向上的回波信号，这样就可以一点点的积累F-22的雷达特征信息。
如果一个雷达积累了一定量的数据那么探测到F-22就不是什么问题。
同样，作为美军之外的军事力量也在不断的对F-22进行探测，这种探测效率比较低。基本上是由情报目击，再对比当时这个方位上的雷达信号进行筛选得出F-22的雷达签名。
所以来说，一般的公布军用飞机飞行的照片都不会同时公布这架飞机的飞行的时间和地点。
但现在社交媒体的防范很少，普通民众会将自己拍摄的照片上传到社交媒体上。同时根本没有清除掉拍摄的时间和显著的低标，更有甚者拍摄的照片还附带着相机的原始信息，这时就为有心人当作的情报收集的素材。
如果恰好某国雷达正在探测这个区域，那么——情报就泄露出去了。
雷达签名是一方面，还有就是F-22并不是透明的。因此一些战机上的光学识别设备也可以探测到F-22
例如法国空间就公布了一组阵风锁定F-22的照片。这个照片就是阵风前视红外系统排铯到的。
再有就是新型雷达技术的出现。
新型的雷达并不仅仅是探测距离和精度的提高，而是数据处理能力的提高。可以通过庞大的数据对比来区分出一个雷达信号是杂波还是真正的飞机。中国现在先进的雷达系统结合着我们建立起来的F-22的雷达签名数据其实是可以在一定条件下发现400公里以外的F-22的，并不是太大的难事。
军武数据库
F22肯定可以被探测到，米波雷达就有很好的反隐身能力。
关于隐身能力这个问题，有几点需要说明，在这里简单回答一下。
第一，根据雷达原理，任何物体只要存在雷达散射截面RCS，就一定可以被雷达发现，RCS为0的战斗机是不存在的。但雷达受发射功率和灵敏度的影响，能发现的RCS回波信号有一定的要求。比如，雷达发现的灵敏度是-100dB，在100公里的距离上，f22的回波信号强度是-105dB，那么在这个距离上，雷达就不能发现F22。随着距离的推近，回波信号强度逐渐增强，等收到回波信号强度大于-100dB时即可发现。
F22的RCS与发现距离对比 第二，雷达能发现的距离和RCS值的四次方根成正比。这其实是一个很小的比例，RCS缩小为原来的1/16，发现距离减小为原来的1/2。所以现有雷达肯定是能发现隐身战斗机F22，只是发现距离会大大缩短。
第二个问题，F22能被探测到还有什么意义？
这个问题也就是F22为什么能够攻击战略目标和狙击敌方战斗机。因为F22能够做到先敌发现，先敌攻击，先敌摧毁。采用了隐身技术的F22战斗机，RCS值比一般战斗机有两个数量级以上的减少。普通雷达对F22的发现距离比不隐形飞机有了大幅度的减少，大概在原来的1/3水平。
进行空战时敌方飞机必须在很近的距离内才能发现F22，而此时F22早已发现了敌机，等敌机进入F22导弹攻击的不可逃逸区，火控雷达开机、锁定敌机、导弹发射、完成击杀。正常情况就是这样，你还没发现我，我就把你干掉了。这就是四代隐身战斗机对三代机的降维打击，没有什么“狗斗”，发现、开枪、对方死的不明不白。
这就是我的看法，虽然你能看到我，但是也不能逃脱被干掉的下场。
一坑四弹
虽然F22的隐身设计带来了很小的雷达散射截面，但是还是能够被探测到的。首先，米波雷达能够在很远的距离就探测到隐身飞机的大致方位，然而除了少数国家外，其他国家的米波雷达都存在着硬件设备和后端算法落后的问题。其次，在比较近的距离上，相控阵雷达还是能够发现隐身战机的。同时，先进的光电探测系统也能够在比较近的距离发现隐身战机。
图为我国反隐身米波雷达
虽然能够被多种手段成功探测，但是F22能够被探测的距离还是比较近的。这意味着即使发现，留给防空系统的反击窗口也非常小，在很短的时间内F22可能就会逃之夭夭或者发射反辐射导弹，摧毁雷达设备。因此，对于大部分防空系统来说，F22能够带来的杀伤力也是比较大的。
图为F22战斗机
另外，先进的电子设备将为F22带来较高的信息化水平，二在体系作战中信息化水准也是衡量战斗力的重要标准之一。在拥有远程预警机支援的情况下，F22可以关闭机载雷达，通过数据链获取对方目标的信息，在不被发现的前提下发起超视距打击。除了四代半战机外，其他的战机在这套体系打击中几无还手之力。
图为F22战斗机
超音速巡航与超机动能力也对F22提升战斗力十分重要。有了超音速巡航的能力，F22能够拥有更大的作战半径，抵达目标区域的反应速度也会更快。而拥有了超机动能力，在空战中它能够非常方便地抢占发射位置，率先完成对敌方的锁定并发出导弹。
欢迎大家关注本号，提供更多的军武知识科普。
军情解析
原理上隐身飞机是针对对短波波雷达开发的，而飞机上的，或者防空导弹的，不管有源还是无源，都属于短波雷达，因为要随武器移动，不可能造的太大，而小的接收面，就只能接收短波，长波容易漏接信号，所以隐身飞机不能兼顾对长波段的隐身效果，但是长波雷达属于预警雷达，有一个很大的天线，甚至天线群，测量精度很差，没法为防空导弹导航，不过据说中国根据三点测定坐标原理，已经研制出精度极高的长波雷达了！但是长波雷达天线很大，容易在第一波攻击中被重点关注，实战中有什么用处，是否已经开发出相关战法还不知道！
kaobei001
首先，可以肯定的告诉大家，F22可以被探测到。但是能被探测到，不代表F22就没有什么用了。因为在现如今科学技术飞速发展，军事科技装备日新月异，还没有哪一种战机能够做到完全不被探测，最少目前来说是不可能的。F22虽然是目前最先进的第四代隐形战斗机，但是如果合理运用雷达，红外等多种方式还是可以被探测到，只是发现的距离会近很多。一般战机可能100-150公里，雷达就可以发现，但是F22的发现距离可能只有50公里或者更少，这样一来就无法做到提前预警。在空战中，F22就可以做到先敌发现，先敌锁定，先敌打击，对方战机可能都不知道F22在哪就已经被击落。所以，F22在与其它第三代或三代半战机对抗的时候就有很强大的作战能力。
