2019年第十八屆上海車展終於拉開帷幕，在本界上海車展中，新車陣容可謂是非常強大，將近百餘款新車在車展亮相。尤其是新勢力造車，猶如雨後春筍般湧出，推出多款概念車型。今天，我們就來聊聊，在上海車展中，那些“從未來穿越到眼前”，外觀造型炫酷的概念車。
愛馳U7 ION概念車
亮點：外觀接近量產車、內飾最具未來感！
在外觀方面，愛馳U7 ION概念車採用了時下非常流行的跨界風格，SUV融合跑車的設計讓該車顯得更加特別。前臉部分，愛馳U7 ION概念車採用了封閉式造型，兩側狹長的大燈搭配向上拉昇的日行燈，讓整車科技感更加濃厚。
內飾方面，愛馳U7 ION概念車的設計也非常未來化，打造了一個個性化移動空間的同時，還搭載了一個非常規式的方向盤，加上超大的液晶顯示屏和前衛的座椅造型，讓人有種坐在AI只能座艙般的感覺。
合眾Eureka 02 概念車
亮點：外觀與量產車接近、運動感突出！
合眾Eureka 02概念車的前臉，造型犀利，大燈採用貫穿式設計，其中中間部分與品牌LOGO融合，兩邊部分則採用了分體式造型，設計比較新穎。
車身側面，大輪圈的造型為其動感的身形增添了幾分魅力。設計圖中並沒有看到外後視鏡和門把手，或許也和Eureka 01一樣，採用了隱藏式車門把手和極簡後視鏡。尾部同樣是橫貫式尾燈，保持了前後呼應的燈帶樣式。
觀致MILE II概念車
亮點：溜背設計轎跑風格、符合年輕人審美
觀致MILE II概念車是一款四門轎跑車，車身低矮流暢，採用藍色塗裝，看起來未來感十足。前臉採用大面積留白的簡約設計，下部進氣口採用了梯形設計，用於動力系統和電池的散熱需求。
新車側身非常動感，四門採用無門把手設計，傾斜的C柱和無邊框車門搭配大尺寸雙色雙五輻輪圈，兼顧了時尚感和運動感。
車尾部分，新車採用了帶狀的紅色貫穿式尾燈組，兩側光源為5根豎向燈帶。在後包圍下半部分，新車還配有兩塊大尺寸灰色面板，搭配底部的擴散器設計，使尾部造型更富張力。
天際ME-S概念車
亮點：保時捷的既視感、對開門設計！
新車的頭燈採用了家族式設計語言，引入了一條貫穿式燈帶，中間的車標或將可以點亮，有著不錯的視覺效果。發動機蓋上凌厲的線條及兩端的突起預示著該車的運動感比較強。
該車尾燈的造型比較扁平，上方同樣加入了貫穿式LED燈帶元素，品牌LOGO鑲嵌其中，營造出了非常出色的視覺效果。此外，新車車頂和腰線均採用了流暢的曲線進行勾勒，烘托出了其溜背式的車身設計。總的來說新車充滿了力量感，有點兒美系肌肉車的感覺。
內飾方面，首先映入眼簾的就是一塊懸浮式貫穿大屏，搭配方向盤中央的液晶屏，科技質感十足。值得一提的是，該車還採用了2+2座椅佈局，便利性與舒適性毋庸置疑。
啟辰The V概念車
亮點：科技配置足
在外觀方面，新車的前臉採用了網狀式的設計，對於有密集恐懼症的朋友來說，可能很難接受。並且該車的大燈造型也很有特色下半部分為倒“L”型，且中間由金色裝飾條連接，非常的霸氣。
車身側面的線條非常流暢，黑色的車頂和擾流板體現了新車的運動氣息。車門開啟的方式採用對開式設計，可能細心的朋友會發現，這輛車沒有後視鏡。這是因為該車採用了流媒體後視鏡，這樣可以有效的減少風阻。
雷諾EZ-ULTIMO概念車
亮點：設計天馬星空
雷諾EZ-ULTIMO概念車是它在國內的首次亮相。新車採用了極具科技感的外觀設計，同時將搭載L4級駕駛輔助系統。
該車在外觀方面採用雙色設計，車頭與車頂使用黑色塗裝，其他部分採用了類似於香檳金的顏色，並且配有菱形紋理進行裝飾，整體看上去十分奢華。
該車車門的開啟方式為鷗翼門和側滑門，車尾的尾燈也延伸至輪眉的位置。在技術方面，這款概念車搭載了L4級自動駕駛技術。
日產IMs概念車
亮點：設計簡約、科技感強
日產IMs這款概念車在外觀方面並沒有太刻意的去營造未來感，整體採用了比較簡潔的設計，車頭部分採用了貫穿式的LED燈組，這種設計目前已經成為概念車的主流設計。
車身側面的同樣比較簡潔，燻黑的B柱和C柱使這輛車看起來有種懸浮車頂的感覺，增加了車輛整體的科技感。而黑色輪轂加上黃色裝飾又為整車增加了運動氣息。
動力方面，該車採用全輪驅動模式，兩臺電動機分別位於前軸和後軸。性能方面，概念車動力系統最大輸出355kW，峰值扭矩800N·m，該車使用了115kWh電量的電池組，最大續航理論可達611km。
斯柯達VISION iV純電動概念車
亮點：跨界風格、外觀接近量產車
VISION iV定位於四門跨界轎跑車型，整體設計沿用了斯柯達在2017年發佈的VISION E概念車。在外觀方面，VISION iV最大的亮點莫過於一條貫穿兩側大燈的LED光源，使該車的前臉顯得十分有兇悍。
車身側面，一條腰線從車頭貫穿至車位，新車配備22寸輪轂。另外，從圖片可以看出新車配備流媒體後視鏡以及隱藏式門把手的設計。
內飾方面，新車採用對開門設計，並配有四個獨立座椅。而懸浮式的中控屏、液晶儀表和兩幅方向盤讓整體內飾科技感爆棚。
動力方面，新車將配備全輪驅動和兩臺功率為225千瓦的電機，在WLTP循環中，最大續航里程為500公里，電池可以在30分鐘內充電80%。最高時速180公里。由於最大扭矩隨時可用，Vision iV的0-100公里/小時加速只需5.9秒內。
英菲尼迪Qs Inspiration純電動概念車
亮點：造型獨特、運動感十足
外觀方面，新車前臉造型較為誇張，採用了飛翼式前大燈組，視覺效果十分出色，下方為凹槽樣式的霧燈區域設計。在前格柵處，新車採用了簡單的線條進行勾勒，中央還有Infiniti的標識，辨識度極高。
車身側面，新車採用不規則腰線設計，線條感較強。另外還可看出新車採用較為飽滿圓潤的車身設計，並配備富有稜角的輪圈設計，提升了運動感。
總結：總的來說，隨著近幾年新能源汽車在我國的發展，各大車企也均在這一領域發力。所以，上海車展就成為了各個車企之間“短兵相接”的戰場。而新能源概念車想人們展示了新穎、獨特、超前的構思，也是人們對於新能源汽車的夢想和追求，以上就是本次車展中備受關注的概念車型。
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