呐喊10832512
要回答这个问题，我们先要搞清楚长途驾驶与短途行驶的区别有哪些
1.长途行驶相比于短途行驶的平均车速高很多；
2.长途行驶时间久，车辆长时间保持在工作状态；
3.长途行驶大部分时间路段为高速公路，附近设施少，车辆一旦出现故障救援难度高价格贵。
然后我们就可以根据这些区别，分别讨论主要的影响因素：
轮胎要能经受考验
车辆长时间保持较快的车速最直接考验的部件就是轮胎。由于车速快轮胎与地面的摩擦加大，以及路面本身的温度都会导致轮胎温度上升。温度上升直接影响胎压的变化，所以长途行驶前不正常的胎压以及轮胎状态是发生爆胎问题的罪魁祸首。
那么关于轮胎胎压我们到底应该怎么确认？首先每一辆车的车身上都会粘贴关于轮胎胎压的标准数值，按照标准去补充胎压是最正确的方法。这里还有一个小的技巧，如果在车辆已经正常行驶了一段时间后立刻去补充胎压，由于这时的轮胎已经处在一个热车的状态，所以我们在补充胎压可以比标准胎压多0.1-0.15Bar的压力值。这样当车辆恢复到冷车状态后，由于热胀冷缩轮胎内的压力基本会恢复到标准值。
接着就是关于轮胎状态的确认。轮胎正常使用寿命大概5年左右，一般在使用3年以后轮胎表面会出现细微的裂痕。很多4S或者修理厂会以安全为由让你更换轮胎，其实并不是一出现裂痕就需要立即更换。细微的裂痕是一个轮胎表面橡胶老化的正常状态，这时一般都会出现胎噪变大，行驶质感下降的情况，但是并不会直接导致爆胎。当然如果老化的裂痕比较深，这种一般都是由于轮胎本身质量以及平时行驶路面的腐蚀导致，此时更换轮胎是非常有必要的。
每个轮胎的胎面一般都会有三到四根排水槽，排水槽内部都会平均分布一些小台阶。当胎面磨损到台阶时，轮胎的排水能力会下降，遇到湿滑路面很容易引发交通事故，这时候车主就一定要及时更换轮胎。而且如果轮胎的任何一个面出现鼓包的状态，也是必须要在行驶长途之前更换的。
刹车系统检查不可少
长途行驶由于车速较快，我们势必会遇到一些紧急的状况，这时紧急刹车是必不可少的，所以刹车片和刹车盘是首要检查部件。刹车片的更换标准为刹车片厚度低于3-3.5mm就需要及时更换，刹车盘的更换标准为内外总共磨损超过3mm时需要更换（由于厚度的降低会影响刹车盘的强度，小概率会导致刹车盘的破损引发交通事故）。
关于刹车还有一个非常重要且容易被大家忽略的地方，那就是刹车油管。大部分的刹车油管为金属材质，寿命很长。但是在刹车分泵处的刹车油管为橡胶材质，容易老化开裂，有一定概率在急刹时由于压力过大导致管路破损丢失制动力，从而引发交通事故。
没必要神化的刹车油
这时很多人一定很纳闷，刹车油这么重要怎么到现在都没有提及？每次车主一旦提到长途行驶4S或者修理厂都会让更换刹车油。其实我国高速限速120KM/H，在不超速的情况下紧急刹车时刹车盘片之间的摩擦造成的升温很难让我们的制动液汽化影响刹车性能，毕竟我们不是在跑赛道，急刹的次数是相对较少的，所以刹车油真的没必要换的这么勤快。正常情况刹车油可以延长到六万公里再去考虑更换，有的车型刹车系统密封性非常好更换周期甚至可以延长到十万公里（本人刹车油更换公里数为十万公里，除了飙车时的确出现制动行程边长，正常驾驶紧急刹车完全没有问题）。
小细节也不能忽视
长途行驶车辆会长时间的保持工作状态，这时我们要提前确保各种油液的充足。机油液位，防冻液液位，刹车油液位，转向助力油液位等。同时也要检查各种管路是否存在泄漏的情况，情况严重最好及时修理，如果只是轻微泄漏为了以防万一最好提前备好相关油液，保证在高速上可以及时添加不影响车辆的使用。
我们总结下来，最关键部位就是轮胎，刹车盘片，刹车软管。包括各种油液以及管路是否存在泄漏的问题也不可忽视。祝大家长途之行顺利~
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马头人车库
我平时经常开车跑长途，就根据自己实际体验跟大家聊聊这个话题吧。
1、轮胎和备胎，出发前把轮胎好好检查一下慢跑气的及时修补，备胎是最容易被忽略的，往往需要时才发现备胎也没气了。
2、机油，检查机油量，不足的及时添加，现在长途大都是跑高速，发动机长时间高转速运行时如果润滑跟不上就会拉缸抱瓦，发动机就废了。对于喜欢烧机油的车在后备箱带上补充的机油。
3、散热系统，出发前几天把膨胀壶加满，让发动机运行时尽可能多的往水道里补充冷却液，每次跑完停车后检查冷却系统管路有没有渗漏，水箱散热器太脏了适当清洗一下，因为高速上散热器难免要被昆虫胡满。当年我朋友跑高速，仅仅一百多公里由于防冻液少了导致发动机高温，电子扇叶片都被烤变形了。
4、刹车油，刹车片，刹车系统其实不容易出问题，只要平时没啥毛病一般不容易有问题，但是保险起见还是要查一查。
5、各种灯光都要亮，在路上经常看到一些车刹车灯只有一个亮，这在跑夜路时很不安全。
6、玻璃水，雨刷喷水器，天热时用什么水都行，必须有，否则遇到下小雨前车轮子带起来的泥点会布满你的挡风玻璃，而雨量太小挡风玻璃上没什么积水，如果喷水器坏了或者没水时你都不敢动雨刷，动一下泥点被刮开会涂满你的挡风玻璃。当年从兰州跑武威，遇到下小雨而车玻璃水壶被冻裂，无法喷水，只能一边开一边伸手用矿泉水冲玻璃。冬天行车一定要用防冻液，否则车头的冷风会让喷水器管道上冻，即使用开水浇开以后冷水喷到挡风玻璃上也很容易像上图那样结冰。
7、检查三脚架，灭火器，准备一壶自来水放在后备箱，准备一条毛巾，一副手套，一个强光手电。如果万一遇到车辆自燃就可以把水倒在毛巾和手套上，然后戴上湿水的手套打开发动机舱，用灭火器灭火或者用湿水的毛巾覆盖着火点，一般都能扑灭刚刚着起的明火。因为汽车自燃时发动机盖烫手，徒手无法打开，必须用湿水毛巾或者手套防烫手。而且毛巾也可以应急擦挡风玻璃上的雾气，手套可以在你换备胎时不至于弄伤弄脏双手。而强光手电则可以用来检查车辆情况，应急时还可以当做应急灯。
8、提前规划好路线，把要过境地区的电子地图提前下载到地图软件上，以免过境时没有地图数据可用。同时还要检查好手机流量套餐。
9、最好带个保温杯，路上喝口开水能提神解乏。后备箱装几瓶矿泉水，应急时可以当冷却液添加到水箱里。
我是故乡的云
长途驾驶应该检查以下部位："五油三水”--机油、汽油、变速器油、刹车油、转向油（电子转向系的汽车无需检查转向油）、风窗洗涤液（玻璃水）、电池水（免维护电池无需这项）、冷却液，轮胎（含备胎），刹车片以及随车工具，以上这些项目是自己可以做的，而且我建议大家日常的时候也要做这些，假如要跑长途，个人建议去专业的门店，设备较多，检查的更完善。
下面简单介绍一下相关相关项目的内容：
1、机油：首先检查机油的液面高度（发动机机油的剩余量），通过机油尺可以检查；
其次检查机油的质量，是否杂质过多，粘度是否在标准值范围，可以手指或测试纸检查。
2、汽油：通过汽车仪表盘的燃油指示表查看汽油的剩余情况，不要等亮起燃油指示灯才去加油（之前回答过关于这个方面的内容，大家可以找找看）
3、变速器油：首先检查剩余量，自动波汽车通过变速器机油尺检查（跟发动机机油类似），手动波就去专业的门店检查为妙。4、刹车油：首先检查剩余油量，在发动机舱直接看刹车油壶的刻度，其次用仪器检查含水量（建议此项去专业门店）
5、转向油：电子转向系统的车无需检查此项，检查项目跟刹车油的项目相同。
6、玻璃水：在发动机舱参看玻璃水的剩余量，不足最好添加玻璃水或蒸馏水，尽量不要加自来水，避免产生水垢。
7、冷却液（防冻液）：首先检查剩余量，通过膨胀水箱（副水箱）查看刻度，不足添加。
8、电池水（蓄电池）:目前大部分汽车采用免维护电池，因此无需检查此项，少部分汽车仍需检查，首先检查液面高度，其次检查电池的电压。
9、轮胎：首先检查气压，标准值在主驾驶室座椅旁边（汽车B柱有标注）
其次检查磨损以及是否扎钉等情况
10、刹车片：主要检查厚度，新的刹车片一般在12-15mm，磨损到三分之一的时候我们大概就需要准备更换，等我们听见“铁蹭铁”的丝丝声，就必须更换了，但此时已经较晚了。 
其次检查是否存在偏磨的情况，建议此项去专业的门店，11、随车工具：检查随车工具是否齐全。是否能正常使用，随车工具一般有千斤顶、拆胎匙、三角指示牌、灭火器（高档车才配有，低档车自配）
上面两张图的工具是标配，下面的是自配
汽车小胖哥
车辆的健康状况可是保障你长途出行是否顺利的先决条件，那么在出行前需要对车辆做哪些必要的检查呢？我来告诉你。
01、轮胎
首先要对轮胎进行细致的检查，胎纹、老化程度、胎压，这些都需要做仔细的检查。轮胎就相当于我们的脚，要是出远门前崴了脚，那可是哪都去不了！
多起爆胎事故那可是血琳琳的例子，切记，其实费不了多少时间。
02、刹车系统
刹车是出远门前必须要检查的，要是在路上刹车出现问题，失灵或者刹车跑偏，那可是要出大问题的！
提示大家，检查刹车最好去正规修理厂，如果需要更换刹车片之类的，一定不能图便宜买质量不合格的产品，这可是要命的部件，差不了几个钱，不要拿生命开玩笑。
03、冷却液
装冷却液的水壶位置在车辆前机舱内，水壶上有标线能够简单的判断出是否缺液。
电动汽车一般有散热器冷却液和电池包冷却液以及空调冷却液等，如果自己分不清楚，建议车主前往专业服务部门添加。
04、底盘、转向系统检查
检查底盘螺丝是否有松动，需要逐一紧固螺丝，并且检查各处是否有渗漏现象，如果发现渗漏应及时处理。自己处理不了的，一定要请专业维修解决。
转向系统检查包括各个转向连接杆、球头是否有损坏或者磨损严重的现象，对相应固件加以紧固。
05、遥控钥匙检查
检查遥控钥匙是否有电？电量是否充足？可以通过不同距离遥控车门开关，测试是否电量充足。
另外，可以带上备用钥匙，以防止游玩时遥控钥匙丢失等问题。
06、玻璃水检查
因为外出时什么天气、路况都有可能遇上，万一要用到玻璃水的时候却没有，也是件挺闹心的事情，所以出发前还要检查玻璃水是否充足。
07、证件检查
最后检查车辆行驶证、年检标志、保险标志、保单复印件、驾驶证，这些都要检查是否齐全，找个安全的位置带上，这些都是路上可能会用得上的。
我是从事电动汽车行业人员，所以文章偏向于电动汽车出行，燃油车的话，还需要检查发动机机油是否缺欠等燃油车特性问题。好了，再多说一句，在出行期间一定要把“安全”两字放在心头，祝大家出行一路顺风。
联合电动
长途驾驶，安全第一，确保汽车始终处于一个安全的行驶状态，降低中途出现故障的几率，作为司机来说进行出行前的安全检查是必要的。那么一般我们需要检查那些项目呢？
轮胎：
长途驾驶，轮胎是重中之重，结合使用时间、购买里程检查轮胎磨损情况，表面龟裂情况，如果轮胎已经磨损到标志线，不建议继续使用。另外需要检查胎压情况！
保养情况
如果行驶里程较多，要根据上一次保养的时间和里程，判断这次行驶是是否超出保养周期，一般情况下，保养周期超出1000km并无大碍，但是不宜超出过多。
机油量：
出行以前，建议检查一下发动机机油液面高度，合理的机油液面高度在机油尺上限和下限之间偏上位置。特别是日常机油消耗量大的一些车型或者是有烧机油传统的一些车型，建议长途行驶时，后备箱常备一小桶机油，有备无患。
防冻液：
要检查发动机防冻冷却液的含量，尤其是炎热夏季，发动机水温高，防冻液消耗量大，注意查看膨胀水壶内液面高度，处于上限和下限之间即可。
转向助力油（机械液压助力）：
一般情况下转向助力油的消耗极少，正常补充即可，如果转向助力器产生磨损油封漏油，会导致转向助力油迅速流失。
刹车油：
由于刹车油非常容易吸水，其实以后的刹车油沸点将下降，在刹车过程中很容易导致沸腾产生气阻，气阻我会导致刹车时刹不住的情况，因此长途出行建议使用刹车油含水量检测笔检测一下含水量，如果刹车油的含水量超过3%建议更换。
刹车片磨损情况：
正常情况下，刹车片可以使用6到8万公里，市区行驶处于一脚油门一脚刹车的情况，或者经常急刹车的人片的更换里程将会提前，长途出行以前建议检查一下刹车片的厚度，避免中途需要更换刹车片的情况。
众口说车
下面，我们就来说说长途归来后应该为爱车进行的检查项目。
检查发动机机油液 如果您在途中发现没有机油了，这时候y要明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。第二点是防冻液，普通的发动机防冻液需要每2年更换一次。所以在出行前一定要查看防冻液的液面。
检查发动机舱内部件 发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。长途中，空气滤清器容易吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。
检查轮胎 直观一点的话，轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。您需要检查车轮是否有明显的伤痕，根据具体情况选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。千万不要不重视轮胎，经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况就麻烦了。
检查刹车系统 透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。如果有明显凹槽，就要引起重视，发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出异声，在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。要尽快到专业维修店进行维护。
检查内饰地毡 根据技师用车的经验，如果车辆走过一些较差道路(如涉水)或者遇到水浸等情况，车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，情况不严重，但有可能会引起车内发霉及产生异味。
检查底盘 长途后，检查底盘是否有异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象。因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏。建议做专业的底盘防锈护理。
检查全车玻璃 其实玻璃保养很有学问，玻璃上在沾了油之后肉眼未必能够观察得到，但雨刮器刮水的效能会因此大大下降，此时你就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。所以长途后建议看一下全车玻璃。
小拉车
长途驾驶，车辆和人身安全必然要放在第一位，在准备长途驾驶之前，最好对车辆进行一个系统并且全面的检查，如果您是一个“汽车小白”甚至连备胎都不知道如何拆卸，也没亲自换过备胎，那就直接把车开到4S店或者维修店，跟工作人员说明您的要行驶的里程和路段，让维修师傅对车辆进行一个全方位的检测，这样的方法是最简单直接的。
如果您觉得去4S店麻烦，也不想花检测费，自己也多少对车辆有所有了解，那以下几个重点的部位您要仔细检查一下。首先是就轮胎，将车辆停在一个宽敞并且光线明亮的地方，仔细检查一些四个轮胎有没有扎钉、漏气的情况，看一下轮胎的磨损程度是否达到要需要更换的标准。如果不需要更换，要重点检查一些轮胎侧壁有没有老化龟裂、划伤、鼓包的情况。如果有，赶紧更换新轮胎。另外还要检查一下备胎的气压是否正常。
第二是灯光，看一下近光灯、远光灯、雾灯、示宽灯、刹车灯是否能够正常使用，如果有问题赶紧修理，否则晚上行车会非常危险。第三要检查一下刹车片和刹车盘的磨损情况，如果刹车片和刹车片已经磨损的比较薄了，在出发之前最好更换新的，否则会影响制动效果，影响行车安全。
第四是检查全车油液，比如机油消耗量、如果有机油尺可以拔出来看一下，如果是电子机油尺，可以看一下行车电脑上的机油量。还要检查一下防冻液的是否达到标准，玻璃水是否充足。另外可以给4S店或者维修站打电话问一下，车辆多少公里需要更换刹车油和变速箱油，如果已经更换过，问一下上次的更换时间，看看是否又到了需要更换的里程。只要去保养过，4S店和维修站就肯定会有保养记录和保养项目。
岩哥的观点：为了安全起见，千万别嫌麻烦，长途出行安全要放在第一位。尤其是轮胎这些易损的消耗部件，要重点检查。一旦在路上出现问题，后悔都来不及。如果在高速公路上发生爆胎情况，轻的会影响出行进度，严重的会对车辆和成员造成损伤。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
岩哥侃车
我们需要长途出行时一定要注意检查汽车的各个部位的工况是否能够满足长途出行，否则出门在外前不着村后不着店的那种情况简直终身难忘！
那么下面我就给大家总结一下我们高速行驶需要检查那些地方
⒈正时皮带
为什么把这个放到第一来给大家讲是因为夏天来了正时皮带在连续的高速行驶中断裂的实在太多了(正时链条的车主请略过)
这是最近我们在高速路口救援时因为正时皮带断裂导致的发动机故障！我们是悄悄的从高速路推车10km推下来的
⒉汽车轮胎
出行检查轮胎寿命是否到期了，轮胎是橡胶轮胎时间长了之后胶质老化后非常容易发生爆胎，我们在高速路出行的话一定要检查轮胎是否应该更换了，而且应该检查轮胎压力，如果有个轮胎压力特别低说明这个轮胎漏气，一定把胎补好！
⒊离合器片
手动挡的汽车需要检查离合器片的位置是不是很高，是不是超过了规定公里数没有更换，这也是需要注意的，在高速路上因为离合器片导致无法继续行驶的故障也有很多！
⒋刹车片
刹车片一般50000公里左右需要更换一次，我们出行之前也需要检查刹车片的厚度是否足够我们行驶！
至于要加满汽油，检查防冻液刹车油之类的问题就不多废话了，经常跑高速的司机朋友们可以留言高速大家还有那些必须要注意的小问题，帮助大家更好的出行！
我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题 汽车剖析
长途行车，一般是指单趟行程在300公里左右，车辆在长距离、快速行驶时，车身、引擎、制动、轮胎、刹车、油水都会发生变化，或松动，或减少，或发热。
长途行车第一点也是最重要的一点：切勿疲劳驾驶，切勿疲劳驾驶、切勿疲劳驾驶（重要的事情说三遍？因为事故险情往往就发生在你不经意的一秒钟，所以，保持精神良好是长途行车的第一要素。
第二点：刹车/轮胎，刹车也叫制动器，它的反应直接影响着车速，最终直接与安全挂钩，刹车的问题一般体现在刹车片磨损和老化，所以刹车是长途行车前重点检查的一项。轮胎其实跟刹车是一体的，刹车“服务于”轮胎，轮胎的问题多半出现在胎压、破裂、磨损严重三个方面。
第三点，机油/冷却液，机油的适量与粘稠，时刻影响着发动机工作状态，理想的机油状态，会使发动机充分发挥最大功效。冷却液也是确保发动始终机保持一个正常的工作温度，不至于发动机高温导致熄火，影响正常的行驶。
第四点，灯光/警示物，功能完备的灯光照明系统，可以确保转向、汇车以及夜晚照明顺利进行。长途行车交管部门对车辆灯光也有强制要求。警示三脚架是为了预防行驶中，遇到突发情况靠边停车，同时警示后方车辆安全行驶的重要物件。
第五点：保险带/灭火器，这两样的功用就不赘述了，保险带的正常紧与张，直接确保将驾驶员和副驾驶遇到紧急时刻，稳稳地固定在座位上。灭火器则是为了预防车辆自燃或因为其它原因灭火。
以上五点基本上囊括了长途行车，必要的检查事项，其实都是了“老生常谈”，希望大家能对自己的安全负责，时常警醒自己。
栋哥游记
当我们成为了有车一族之后，不可避免的要去进行长途驾驶，寻找心中的诗和远方。但在长途驾驶之前，想必很多人都会对自己的爱车来个全面的“体检”，以保障长途行车的安全。但对于很多司机来说，要进行长途驾驶应该检查汽车哪些部位？ 又成为了很多司机的一个烦恼，今天我们就来了解下，在长途驾驶前我们应该怎样检查自己的爱车。
我想对于长途驾驶，首先要检查的便有六点，即“轮胎机油水，刹车喇叭灯”。首先从轮胎说起，在长途驾驶中，轮胎胎面如有扎伤须进行修补，不可带伤行驶，另外也要检查备胎情况，以防在驾驶过程中遇到紧急情况使用备胎。说完轮胎之后，接下来要检查车辆的机油问题，看是否需要更换机油。在长时间去寒冷的地区或者炎热地区时，也要考虑到机油的粘度，是否需要更换以保持好的润滑能力。
当然了，对于长途行车，刹车是一个必须要检查的东西，因为它才是保障你安全的最基本要素。在长途驾车过程中，难免会夜间行驶，所以很有必要对车灯进行检查，保障在行车过程中更加安全。喇叭作为行车中最常用到的功能，在长途行驶中一定要全面做个检查，在行驶中提醒行人和车辆，来保障自己和他人的安全。
总的来说，长途行驶无论是如何检查车辆，都是为了让出行更加安全，在行车的过程中一定要遵守交通法则，让自己的长途之行能够安全的到达。
