其实从最近这一两个月市场销量情况来看，丰田汉兰达的销冠王座还是坐的特别安稳，极高的性价比加上充足的空间收纳设计，让很多消费者不得不为了实用至上理念而放弃颜值党的身份，再加上新款汉兰达进行了外观上的重新优化调整，颜值上也是得到了不小的提升，时尚的造型细节也非常得年轻市场的喜欢，毕竟内外兼具，售价也相对来说，处于可以接受的程度，极致的油耗数据也更加贴切了实用主题。
而紧跟在丰田汉兰达身后的是德系巨头，奔驰GLC，奔驰一贯擅长在外观以及内饰部分进行侧重发挥，说是拿手好戏也是不为过，内饰豪华感营造上至今没有几个可以势均力敌的擂台对手，而外观也是进行极致的“手术刀切割”，分寸之间皆是设计师的主战场，粗壮的运动下包围让它看起来极为大气，动力部分的配置也是相当优厚，再加上奔驰自身的影响力，想不走量都有点困难。
那我们再说说韩系车，韩系车给许多人留下的印象标签大部分是秀气，轿车外观打造工艺还是拿捏的不错，但是在SUV车型好像并没有亮眼的代表，其实在原先现代的IX35一直被人称“小路虎”，但是在前几年也是上市了一台与路虎揽胜颜值上有的一拼的狠角色，动力部分的表现也是特别出色的，那么我们今天要说的车呢，可以说是韩系“路虎揽胜”登场，245马力带两把锁，回头率高过x3，真猛，这台车就是现代胜达。
现代胜达并不同于其他的韩系SUV，外观运用了更为大胆的设计手法，风格上更加趋向时尚感，熏黑中网设计，采用了大间距的设置，在其他车型见惯了千篇一律的密集的中网风格，而胜达看起来有让人眼前一亮的惊喜感，新颖的运动性进气口设计，非常引人注目，中网造型上部的贯穿式镀铬装饰条，时尚前卫，与双侧的窄形大灯相互衔接，浑然一体，侧面部分仰仗着出色的车身尺寸，宛如庞然大物，即使对上大尺寸的汉兰达，也是比它更优秀的存在，轮毂造型出色，车顶部分保持了不错的平顺性，而尾部造型也是运用了非常有辨识度的贯穿大灯，扰流板的细节配置不仅满足功能性使用，整体尾部构造充斥着浓厚的科技感。
来到现代胜达的内饰空间，内部空间的主色调为黑色，非常内敛沉稳，中控台虽然进行层次感塑造，但是线条相对柔和，各区间的功能定位极度清晰，使用起来非常便利，上下用缝线进行分割，软性材质接触起来手感舒适，而D型的三幅式运动方向盘，在手感上也是有着不错的体验，10.25英寸的悬浮式中控显示屏也是极度吸睛的存在，车身上在最常接触部分也用软性材质的包裹，做工以及质感都是出色的存在。
而现代胜达在动力部分上了一台凶悍性能的2.0T发动机，四缸结构稳定输出动力，最大可爆发出245马力，这个数值相对来说还是特别可观的，而经典的6AT手自一体变速箱，无论是平顺性还是响应速度上都调教的特别到位，而两把锁的配置，使胜达在一般越野路段有着充足的底气，双独悬的底盘结构，则是这个等级的SUV车型标配，车身尺寸为4930*1910*1720，轴距为2865，有点越级表现的意思。
现代胜达在外观上的表现，可以说是有目共睹，几乎可以说是回头率的保障，颜值对抗揽胜也是没什么问题，内饰的细节质感也是处理的特别到位，而舒适性配置也是运用的炉火纯青，那来到动力部分，2.0T245马力虽然不是说最强，但是相对来说还是比较强力的存在，而碾压的轴距表现，空间舒适性上绝对是享受级别，整体来看，现代胜达是韩系车中特别亮眼的存在，恭喜韩系车，终于有了自己的标杆SUV车型。
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