2002年，杭寧高速建成運營，湖州步入高速時代；2013年，寧杭高鐵運行，湖州跨進高鐵時代……
改革開放40年，特別是黨的十八大以來，交通的飛速發展，加快了湖州“兩山”轉化的步伐。
今天下午，全市加快打造樞紐門戶城市大會在湖州大劇院舉行。馬曉暉、錢三雄、胡菁菁、楊建新等市四套班子領導出席會議。
▲市委書記馬曉暉出席會議並講話
▲市委副書記、市長錢三雄主持會議。
會上，《湖州市樞紐門戶城市建設白皮書》正式發佈。
《白皮書》
具體講了什麼？
湖州將如何打造
樞紐門戶城市？
戰略目標
湖州樞紐門戶城市建設的總體戰略目標為“長三角綠色樞紐、南太湖開放門戶”。
主要任務
構建聯通全國鐵路網絡
- 重點推進滬蘇湖高鐵、商合杭高鐵、湖州至杭州西高鐵建設；
- 積極促成滬蘇湖高鐵和通蘇嘉高鐵聯絡線建設；
- 主動謀劃寧杭高鐵二通道、鹽泰錫常宜至湖州高鐵建設。
打造全國內河航運樞紐
- 加快實施京杭運河（湖州段）三級航道整治工程、長湖申線航道西延工程和浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程，實現區縣高等級航道全覆蓋；
- 加快湖州鐵公水綜合物流園區、長興綜合物流園區等碼頭工程建設，建成佈局合理、等級匹配、功能完善的現代化內河大港；
- 大力發展集裝箱河海聯運、公鐵水聯運，建設成為上海港、寧波-舟山港輻射內陸的“橋頭堡”，推動港口、產業、城市聯動發展。
實現與長三角公路網絡無縫銜接
- 加快推進杭寧高速改擴建、杭州繞城高速西複線、申嘉湖高速鹿山至唐舍段建設；
- 積極推進蘇臺高速湖州段、湖杭高速吳興至德清段、德安高速等項目建設，提前謀劃杭長高速改擴建工程；
- 普通幹線公路方面，加快104國道湖州段、235國道安吉段和南潯至練市、德清至安吉等省道建設。
建設全域覆蓋的客貨運輸樞紐體系
- 加快建設湖州東、南潯、安吉綜合交通樞紐，實現三縣兩區高速鐵路客運樞紐全覆蓋；
- 重點打造湖州鐵公水物流園區多式聯運樞紐，有序推進德清港國際物流園、長興綜合物流園B區、中國物流安吉物流園、德清臨杭物流園區三期、南潯臨港綜合物流園區等貨運樞紐建設；
- 積極謀劃八三軍民合用機場，規劃新建吳興、南太湖通用機場。
強化與區域中心城市間聯動合作
- 依託滬蘇湖高鐵、滬渝高速、申嘉湖高速、318國道、長湖申航道等交通幹線，加快融入上海大都市圈，積極參與上海全球城市區域產業分工合作；
- 依託湖州至杭州西高鐵、杭州至德清和杭州至安吉軌道，全域對接杭州都市區綜合交通網絡，深度參與寧杭生態經濟帶和全省大灣區建設；
- 依託環太湖城際交通網，深化湖州與蘇錫常地區協作，共育環太湖生態經濟圈。
助力中心城市能級提升
- 加快建設中心城市軌道交通、城市快速路和慢行系統的“雙快一慢”城市交通體系 ，全面提升中心城市綜合交通設施供給和服務水平，促進產業、資金、人才等要素向中心城市集聚；
- 依託南太湖新區、龍之夢等重大平臺和重大項目，打造參與大灣區建設的主陣地、主引擎，實現交通引領區域經濟社會發展。
推動“樞紐+”新經濟發展
- 依託湖州、湖州東、南潯等綜合客運樞紐，帶動總部經濟、商務會展、休閒旅遊、信息經濟等相關產業發展；
- 依託湖州鐵公水物流園區等綜合貨運樞紐，以綠色智造為方向，統籌推進戰略性新興產業、裝備製造業、高新技術產業、現代物流業發展；
- 依託機場建設，發展空港經濟。
提升人民出行品質和幸福感
- 加快中心城市軌道交通規劃建設，構建由城市軌道、常規公交和輔助公交等構成的多模式公共交通系統；
- 因地制宜推行“窄馬路、密路網、開放街區”的城市道路佈局理念；
- 完善中心城市“沿河、濱水、向湖”的休閒綠道。
未來的湖州
一小時通達長三角核心城市
兩小時通達武漢、南昌、鄭州
等中西部核心城市
五小時通達京津冀城市群
和粵港澳大灣區核心城市
一市溝通起
長三角一體化
長江經濟帶
京津冀協同發展
粵港澳大灣區等
多個國家戰略地區……
“線路圖”很快將變為“運行圖”
更“快”的湖州
值得你期待
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