“毛泽东号”机车诞生于解放战争的炮火硝烟中。从战争年代走来，“毛泽东号”机车组始终把永不自满、永不停顿、安全运输作为一个永恒的主题。1960年，已运行14年的“毛泽东号”机车以其多拉快跑、安全、低耗、高质量而站在全国机车行业的前列。车组曾多次被评为全国、全路的先进集体和安全标兵。
当年的“毛泽东号”机车是全国铁路安全运输的一面旗帜，是全国火车头的“火车头”。作为司机长的蔡连兴经常被邀请到别的机车组去传授工作经验。
那时，职工们对机车不断进行技术改造，使其在性能上赶上新型机车。这是司机长蔡连兴与丰台机务段尚庆辉等同志在研究机车进一步改造的技术问题。
为了学习和推广“毛泽东号”机车组的经验，全国各条铁路都开展了学习“毛泽车号”、争创模范机车组的活动。这是来自全国各地的乘务人员在参观“毛泽东号”的示范表演。
14年中，“毛泽东号”模范机车培养出许多优秀的司机和干部。曾任司机长的岳尚武在1960年已成为北京丰台机务段的副段长。
1959年，“毛泽东号”机车第一任司机长、中国铁路工会全国委员会副主席李永出席了全国工业、交通运输、基本建设、财贸方面等社会主义建设先进集体和先进生产者代表大会。
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