隨著現在自主品牌越來越強大，在國內市場上也算是漸漸的站穩了腳跟，開始逐漸向著中高端市場進行衝擊，希望能夠和合資企業分一杯羹。作為國產車的“老大哥”奇瑞自然也是不甘人後的，在積澱了一段時間後，推出了一個主打中高端和海外市場的全新品牌——星途。在經過不斷的改進和調整之後，星途的第一款車型已經全面上市，有很多的消費者已經見到這款號稱搭載最強國產1.6T發動機的車了。那麼，1.6T的星途-TX的油耗表現如何？車主：不吹不黑，平均油耗9.6L。
星途-TX的整體造型大氣飽滿，在設計方面也是個性十足，這很符合現在新一代年輕人的審美觀念。前臉大面積的橫條狀中網採用鍍鉻飾條的裝飾，突出了整體的層次感。而中網上方的類似於路虎的英文車標，也進一步彰顯了它獨特的身份。車身側面的線條能夠營造出比較強的運動感，搭配銀黑色的“花瓣”輪轂，看起來既俊俏又秀美。車尾的設計與車頭的風格相呼應，層次感的表現也是比較明顯的。
由於相對高端的定位，星途-TX的內飾看起來是很用心的。中控臺的造型看起來非常的舒服，中間部分採用銀色的飾板，與整體大面積的黑色內飾相搭配，使得整體的感受既高級又充滿神秘感。大尺寸的觸控屏幕具備各種功能，整體的界面展示也比較整潔，清晰度和靈敏度還是不錯的。中控屏幕偏向駕駛位這樣的設計現在已經有很多車型都安排上了，但是星途作為一款新車卻沒有考慮到，且中控屏幕的角度較大，這樣的設計在後期行車過程中難免出現反光、操作不便等問題。
西安的一位車主表示，由於星途上市初步定在五月份，原本是不抱希望的，但是在三月末的時候接到星途銷售人員的電話說：樣車到店，於是就去試駕了，試駕後還試了瑞虎七，感覺還是有區別的，星途要比瑞虎七加速更快，由於“顏值”也比較高，所以果斷選擇了星途。開了一百公里後初期星途“塊頭”大的感覺也沒有了，整體的感受還是比較好的，但是車主表示自動啟停的的功能讓人很尷尬，而且是沒辦法長期關閉的，每次都要手動關，比較麻煩。
由於車主平時是個謹慎的人，所以一般車速都會維持在100左右。提車當天，車子顯示已經行駛了10公里，平均油耗顯示是10.4，車主所在的地方是小縣城，交通不是很擁堵，路況接近高速，開了兩天之後的油耗便下降了。車主表示在200公里的時候，油耗就已經降到了9.6，作為一款四驅車來說，做到這樣已經算是非常好了。也許跑跑高速，還能再低點。
總得來說，星途給人的整體感受還是不錯的，外觀大氣，行駛在街上回頭率是非常高的。四驅短軸的操控性和通過性極好，只要捨得踩油門，提速的動力很猛，但是這樣發動機的聲音也會比較明顯。一輛車也許說明不了什麼問題，想買的消費者可以去試駕，具體感受它的魅力，根據個人的喜好進行選擇。
閱讀更多 彬彬講車 的文章
