独行者老黄

这里主要说一下“坦克支援车”。实际上各国对它的概念和定义并不统一，比如美国基本上就不怎么搞这玩意儿，因为战术需求并不明显。

主要钻研和使用这类车辆的是俄罗斯，比较知名的是BMPT坦克支援车，它装备两门2A40型30毫米机炮，能够轻易撕开轻型装甲车辆，对有生力量的杀伤力也十分恐怖。在发射脱壳穿甲弹时能够在2000米距离上打碎食人鱼、斯特赖克这样的脆皮轮式装甲单位，即使是M3布雷德利也未必能扛得住这样的火力。

与此同时，BMPT有充足的吨位可以安装2组9M120型反坦克导弹，其有效射程为6公里，足以击穿大部分掩体工事和装甲单位。这种反装甲能力步兵战车也有，但没有这么强。布雷德利、BMP-3这样拥有豪华武器站的步兵战车都有不俗的反装甲能力，但是一次装4枚，而且随时待发，它们能做到吗？做不到。

除此以外BMPT还拥有两具AG-17D榴弹发射器，真正做到点、面、直、曲四种火力全覆盖。其实毛子的机械化步兵本来就有带榴弹发射器的习惯，每辆车1具，但需要人员携行和使用，速度不够快，远不如车载型来的更加高效快速。

另一方面，BMPT灵活快速的机炮和同轴机枪可以利用仰角优势压制房顶的火箭筒，尽可能让坦克免于攻顶，在断壁残垣中弥补坦克因发现和响应速度不足而出现的防御漏洞。你可能会说这样的工作，步兵战车、吉普也能做，问题在于二者有足够的装甲覆盖吗？能让成员免于交战区横飞的炮弹破片和子弹的杀伤吗？能在触雷并丧失行动能力后依然保持足够强的火力压制能力吗?答案是都不行。

先进的步兵战车还好，具备三防能力，现在大家也都能玩遥控武器站了，乘员不必探出头去给四面八方的敌军当活靶子，也能跟得上坦克的挺进速度，可是吉普车就没戏了。以悍马为例，连大口径机枪的子弹都防不住，人在车里坐雷在脚下炸，一个不留神全车报销。

之所以俄罗斯喜欢搞这种东西一是大陆军的战术需要，庞大的坦克部队如果只依靠步兵的掩护是不够的，另一方面就是坦克底盘富裕的很，随便拿来改，BMPT就直接使用了T-90坦克的底盘，发动机、行走和悬挂系统完全一样，零件通用率和后勤维修压力较之单独开发一型支援车要小得多，所以并不费事。

至于步兵战车，它最主要的最用并不是协同坦克进行作战，而是给步兵提供能够跟上坦克行进速度的装甲运载单位，从这一点上讲轮式步兵战车是正统，履带式属于为了更强的作战能力而增加装甲和承重能力的衍生形态。坦克支援车和步兵战车最大的区别就在于：一种是专门为了配合坦克进行作战的装甲战斗车辆，另一种是为了保护和运输步兵顺便进行作战的载具。

大汉斩舰刀

坦克支援车是专门研发出来用来支援坦克进行城市战中的攻坚作战的车种，主要配置小口径速射机关炮和重型底盘。在城市战中，可以和坦克混编作战。而步兵战车的用途更广泛一些，在编制上和坦克是分开的，在野战中坦克冲锋在最前，消灭地方主要的坦克和反坦克力量后，步兵战车跟进，利用步兵战车本身的火力和装甲步兵携带的武器肃清残敌。但在城市战中，步兵战车往往也可以伴随坦克进行高强度作战，起到掩护坦克的作用。随着步兵战车呈越来越重型化的趋势，坦克支援车的已经越来越趋向于成为重型步战车的一个功能模块了。

坦克支援车的诞生与城市战有直接的关系。这是俄罗斯从车臣战争中吸取经验教训后推出的新概念装甲车辆。俄罗斯的T-80B和T-72坦克在车臣首府格罗兹尼的巷战中中吃了大亏。在平原可以驰骋冲击的坦克，面对依托城市的水泥森林的反坦克作战小组却显得尤为笨拙，应对起来十分吃力。俄系坦克的主炮仰角通常只有-5～13度，面对近距离在楼房中发起攻击的车臣叛军毫无办法，高射机枪的穿墙能力又很弱，缺乏有效消灭和压制敌人的办法。虽然有着厚重装甲，可以抵御RPG的正面射击，但叛军往往可以找到特定角度将其击伤击毁；这时候坦克十分依赖伴随的步兵战车和装甲车。步兵战车配有速射机关炮，仰角也大了不少，但俄系步兵战车有个致命弱点，就是防护非常差劲，根本无法有效防护RPG甚至是大口径机枪。因此伴随坦克的作战的步战车很快就战损非常快，很快就变成了坦克单独作战的窘境。

参加了车臣战争的BMP-3步兵战车，全重仅18.4吨，正面装甲仅35mm的铝合金+镶钢板，仅能抵挡12.7mm穿甲弹的射击。14.5mm（含）以上的口径和RPG都可以轻易摧毁它。

第一次车臣战争中被叛军拉着游街的BMP-3炮塔

失去了步兵战车掩护的坦克，也无法避免被击毁击伤的命运。在第一次车臣战争格罗兹尼战役中，俄军损失62辆坦克，163辆装甲车辆。这样惨重的损失不得不让俄罗斯对先有装甲车辆的城市作战能力产生严重质疑。

总结了教训后，俄罗斯军方认为，坦克损失惨重的最大问题就是伴随的步兵战车太容易被击毁，没办法有效掩护坦克。此外也存在着步兵战车的机关炮穿透力不足的问题。所以在吸取这些教训后，俄联邦装甲车辆管理总局推出了199号坦克支援车样车，即后来的BMPT。

BMPT拥有2门2A42 30mm机关炮，炮管长达2400毫米，比单门2A42的BMP-2投射能力强一倍；外置4枚反坦克导弹，可以用来攻击敌方装甲目标和坚固掩体；此外还有2门30mm榴弹发射器，用于杀伤不太重要的步兵目标。早期BMPT采用T-72底盘，后期改为T-90底盘，正面可抵挡RPG和反坦克导弹的袭击，侧面安装附加装甲也可以抵挡RPG的攻击。这样的配置让坦克支援车具备了伴随坦克进行高强度作战的能力。

虽然坦克支援车火力强大，但实际性价比并不高，其诞生的背景主要是因为当时俄罗斯还没有重型步兵战车。多种配置的火力让BMPT看起来如同“要你命3000”一样，看着唬人，其实不够实用。而且这样一个大家伙，其实占的还是坦克的编制，因为它一个步兵也带不了。所以俄罗斯研发出来后也没装备几辆，欧美国家更是从未出现过坦克支援车这类产品。因为欧美普遍装备是重型步战车，其本身抗打击性就非常可观，至少可以抵御RPG和30mm口径机关炮的直射。这样他们的步战车本身就可以伴随坦克进行城市作战，根本不需要多研制一种支援车出来。比如和BMP-3同时期的美国M2布雷德利步兵战车，重27吨，披挂附加装甲后可以抵御25mm机关炮直射，加装反应装甲后可以抵御RPG的攻击。虽然M2仅有一门25mm大毒蛇机关炮，但其搭载的6名步兵可以携带不占编制的一次性火箭筒进行作战，还有一具毒刺便携式防空导弹，这相当于大大增强了M2的作战能力。此外也有部分M2也进行了改装，加装了2具“陶氏反坦克导弹”发射筒，这与坦克支援车的思路很像。

M2加装了附加装甲块后还是很厚实的

而各国新一代的步兵战车也越来越呈现出重型化趋势。比如德国的Puma战车最低防护的重量也达到了31.45吨，最高防护等级Level-C达到了43吨。坦克支援车的发明国——俄罗斯前几年刚刚曝光了最新研制的新一代“库尔干人-25”步兵战车达到25吨，T-15重型步战车底盘与T-14坦克通用，更是达到了48吨。我国也在近些年推出了59和VT-4底盘的外贸步战车。

看看俄罗斯新一代的步战车就会发现，其实俄罗斯人已经把坦克支援车的设计思路融合到步战车中了

德国“美洲狮”步战车

59和VT-4改的重型步兵战车

像以色列人更加极端，他们直接把主战坦克做成了步兵战车。。。

纸上的宣仔

坦克支援车其实是个俄罗斯特产，这东西好多人都没听过，原因就是只有俄罗斯大量使用了。

坦克支援车，要分开读，坦克-支援-车，先是坦克，后是支援车，连起来就是坦克支援车了。俄罗斯的BMPT坦克支援车其实就是坦克改进的支援车。

在某个角度看，其实就是坦克和步战车的结合体，还加强了。坦克支援车使用的是坦克的底盘，步战车的火力系统，这东西皮糙肉厚，火力猛。

步战车和坦克支援车的区别就在于，一个是轻型一个是重型。步战车的主要作用其实是个装甲运兵车，搭载一个班的步兵，运送到特定地点后，士兵要下车作战。步战车的另一个作用就是支援坦克作战，替坦克清理反坦克武器。

而坦克支援车里面不能搭载一个班的步兵，里面坐的都是操纵这台车的士兵，其实就是坦克更换了火力系统。它是陪坦克一起冲锋陷阵的，弥补坦克的火力不足的问题。

坦克支援车，其实就是坦克换了个火力系统，主要还是装甲厚，而步战车讲究灵活轻便，机动性好。坦克支援车上搭载着机枪、机关炮、导弹、榴弹发射器。而步战车一般只有机枪和机关炮，火力上是远不如坦克支援车，支援能力也远不如坦克支援车。

坦克支援车的底盘就是坦克的底盘，BMPT坦克支援车用的其实就是T72的底盘。而步战车不同，步战车的底盘有轮子的，有履带的。

坦克支援车在战斗中，是跟随坦克作战的，和坦克并肩作战的，弥补坦克火力上的不足。据说，在叙利亚，那些武装分子见了坦克支援车就赶紧跑。

军武文斋

坦克支援车（BMPT）也是属于装甲战斗车（AFV）的一种。

坦克支援战车介于坦克和步兵战车之间，用来弥补坦克和步兵战车的性能短板。顾名思义，坦克支援车就是支援坦克的战车。

在以坦克为主的作战编队中，虽然主战坦克（MBT）具有强大的火力，但主炮受到发射高度的限制，在作战中，特别是城市战斗中容易遭到敌方打击。而编队中的步兵战车由于其作战性能的局限性不能给坦克提供支援，因为步兵战车要携带步兵作战，自身防御能力也受到限制。因此，坦克支援车孕育而生。

坦克支援车与步兵战车的区别在于：

坦克支援车不需要携带步兵，火力和主动防御系统比步兵战车强大。在作战编队中，同时对坦克和步兵战车提供作战防御保护，加强步兵作战人员的生命安全。

【俄罗斯坦克支援车“BMPT-72 终结者”】

坦克支援车（BMPT）的发展历史可追溯到“苏联阿富汗战争”和俄罗斯“第一次车臣战争”。

在长达10年的阿富汗战争期间，苏联的坦克在阿富汗的山区，特别是在城市战中损失较大。因为坦克经常遭到来自城市高建筑群里的攻击。

在第一次车臣战争期间，特别是城市战格罗兹尼战役，俄罗斯一个机械化旅在城市战中几乎整个被消灭掉。俄军坦克主炮无法升很高又不能降太低，步兵战车上的火力根本压制不了来自不同建筑的众多攻击点。

【在格罗兹尼城市战役期间（1994-1995）被摧毁的俄罗斯步兵战车】

为此，俄罗斯汲取这两次战争期间的实战教训，总结战斗经验。1998年开始，由俄罗斯最大的军工企业，也是世界上最大的主战坦克制造商Uralvagonzavod公司研发199“Ramka”项目，也就是BMPT（坦克支援战车）的原型。该项目设计目的就是用来在未来的城市战中对坦克和其他步兵战斗车（AFV）提供支援。

2005年，俄罗斯国防部开始提供评估报告，2017年8月实行采购，2018年初接收超过10辆。

【BMPT装备的Ataka反坦克导弹】

俄罗斯坦克支援车“BMPT 终结者3”基本数据：

• 重量：48吨；

• 长度：7.2米；宽度：3.37米（履带间）、3.8米（车身）；
• 高度：1.94米（车身），3.44米（整高）；
• 乘员：5名；
• 保护：钢组合装甲、复合装甲、主动反应装甲；
• 主要武器：4×130 Ataka-T GWS发射器、2×30 mm 2A42自动炮；
• 二级武器：2×30 mmAG-17D或2个AGS-30榴弹发射器、1×7.62mmPKTM机枪；
• 发动机：1,000马力 V-92S2柴油发动机；
• 悬挂：扭力杆（离地间隙406mm）；
• 燃料容量：1,200升（320 美制加仑）；
• 操作范围：≥550公里，速度≥60公里/小时。

【全景视野指挥系统，通过不断扫描使炮手精确打击目标】

BMPT使用的作战模块方案

1.装甲炮塔 2.车顶 3.肩带 4.炮塔转动机构 5.螺栓 6.武器辅助块 7.机架 8.轴承支架

9.支架 10.可互换的主要武器 11.自动驾驶 12.可互换的附加武器 14.用于固定支架的法兰

15.垂直支架驱动 16.视线 17.路径 18.弹药 19.弹仓 20.电气设备 21.视频观察设备

22.控制面板 23.弹道计算机传感器 24.弹道计算机 25.电力横梁 26.电压放大器

27.电压转换器 28.旋转接触装置

血色黄昏的黄昏

什么叫"坦克支援车"？全世界除了毛子，都没有这一称呼。顾名思义，是支援坦克作战的车辆。从坦克家族发展来看，为加强坦克冲击队形的火力，研制了最初的自行火炮(直射火力，与现在间瞄射击、曲射火力的大口径自行火炮完全不同)。战斗中，在一线坦克队形后同时冲击，用超越射击或间隙射击弥补坦克火力的不足。因为不在一线冲击，其装甲薄弱，火力机动差(无炮塔)，甚至无顶盖，所以便宜。苏军标准的队属坦克团隶属两个营，一个T-34坦克营31辆坦克，一个76mm口径自行火炮营隶属2个连21辆自行火炮。另外，当时自行火炮在防御战斗中，组成反坦克预备队，在预计的反坦克方向，对切入的敌坦克依托反坦克阵地予以打击。所以，反坦克支援车与步战车是两个概念，从不参加步兵战斗。在当代大规模野战中，没有战斗支援车的地位，支援车能干的事坦克都能干，而且比支援车还全面。欧美和我军都不装备直射火力的坦克支援车。在城市巷战中，是否有专门的坦克支援车，又怎么使用，未见权威报道，目前都是网友传说。有谁能否说出参战具体型号，参加了哪些战斗(俄军参加的战争不多，主要有两次车臣格罗尼兹攻坚战、格鲁吉亚进攻战、乌克兰东部作战)，效果如何？让我们也开开眼。

大小王揽天下

对于这三种战斗车辆来说，坦克的历史最长，步兵战车最早出现六十年代，而坦克支援车是最近几年才出现的装甲战斗车辆。
坦克在巷战中出了火炮的俯仰角问题以外，还有就是很容易暴露出防护力薄弱的侧面和后面。

坦克的出现是为了解决步兵骑兵无法突破机枪加铁丝网的防御阵地的问题，步兵战车是为了解决坦克和步兵协同的问题，而坦克支援车是为了解决在城市战中，坦克步战车存在比较大的火力死角的问题。

当坦克开始大量出现在战场以后，对方的反坦克火器也是数量剧增，尤其是反坦克火箭筒的出现，使普通步兵能够毁伤坦克，尤其是在复杂地形上边，这种情况下，步兵和坦克的协同就很重要了。各个国家在二战中就已经是意识到了这个问题，不过当时的技术水平只能是做到半履带车的水平，而且支援火力只有机枪。到了六十年代，苏联首先推出了BMP-1步兵战车，使步兵一方面是有了乘车作战能力，而且支援火力更强，一个是有炮了，还有就是步战车普遍使用反坦克导弹作为反坦克武器，具备一定的和坦克作战的能力，同时步战车搭载的步兵人数比原来的装甲输送车更少，装甲输送车一般可以放12-13个人，而步战车最多只有8个，机械化步兵班的人数进一步减少了。

步战车在传统的野战中可以很有效的配合坦克作战，而且可以单独执行任务。不过，这个任务基本上还是野战任务，近几年，传统设计的坦克和步战车都遇上了一个新的课题就是巷战。传统的军事理论认为装甲部队不适用于巷战，别的不说，德军的坦克在斯大林格勒无所作为，苏军坦克在柏林城中被打的到处冒烟就是例子。但是现在的战场发展到了必须要解决装甲部队巷战的这个问题了。

俄国是首先提出了自己的方案，就是坦克支援车，坦克支援车可以说是一种专用工具，就是解决坦克和步兵战车在巷战中武器俯仰角不够，火力死角大的问题，俄国用T-72的底盘加装了大型的武器站，用30毫米机炮和反坦克导弹来对付城市中高层目标，这种新型的战车在叙利亚的表现不错。

按照俄国人的设想坦克支援车在巷战中是每2辆坦克配一辆支援车。不过，对于这种专用的巷战装甲车辆的缺点和优点一样的明显就是应用面太过狭窄，就是巷战，它在野战中的火力和步战车差不多，而有没有空间搭载步兵，这样就成了一个鸡肋。
目前来看，坦克支援车还是巷战专用车辆。

坦克支援车应该说是坦克底盘加大型武器站的组合，而现在的装甲输送车如果加装武器站也能够获得不错的使用效果，当然步战车或者装甲输送车的装甲比坦克肯定是薄，但是步战车边上还有步兵保护，反而是支援车有点是还要额外的排出步兵作战。

现在装备的步兵战车，基本定型都在冷战中，当时没有怎么考虑装甲车辆在城市中作战的问题，向前进攻遇到城市以后怎么办，这个时候的标准答案是绕过去，继续向前。所以，现在是各种问题包括武器的俯仰角什么的都来了，而现在又是各国不在军费上边花太多钱的时候，除了美国，不过美国的钱很多是战争经费，美军的主要装备也还是冷战遗产。所以，现在的武器装备都是小修小改，能用就行。

有痰

坦克支援车的作用无非是弥补坦克弱点，主要是坦克在城市巷战中，其自身轻武器装备、以及放空技术发挥优势的空间有限，比如遇到近距单兵来袭、高楼掩体伏击、尤其是武装直升机的空中威胁，笨重的体积重装备根本疲于应付，所谓坦克支援车便可以弥补不足，说白了支援车也就是战术、战略、火力支援装备，比如支援车自身携带轻武器速射炮、重机枪、射击孔、防空等机动灵活的装备优势，后边跟着坦克支援车，它可以协助重型武器的坦克发挥优势，帮助坦克打不到的地方，这就如同空军的轰炸机需要超音速战斗机的护驾，重型战机需要和中轻型战机混编一样，轻意味着灵活，一旦空中遇到敌方战机威胁，那么侧翼护航战机可以起到保镖活力掩护的作用，以期让轰炸机发挥其战略优势，不过所谓的坦克支援车完全可以被步战车所取代，如今的轮式步战车所装备的兵器单元多样化，速射炮、重机枪、射击孔密集，而且有的步战车还装备有防空导弹，要知道步战车一次能装6--12个士兵，单兵武器装备也很实用，比如集反坦克导弹、肩抗式防空导弹、狙击步枪、侦查通讯兵、维修工程兵等多兵种支援，步战车机动灵活，可以说是坦克近卫保镖一点也不为过，相当于海军的驱逐舰与护卫舰的配合，更大范围的如航母编队，坦克如同军团正面对抗的重量级人物，步战车如同敌后武功游击队，二者密不可分，是相辅相成的。

堪舆之道

坦克支援车:

其装备有中小口径自行机关炮、反坦克导弹、轻机枪及自动榴弹发射器；

这是一种针对城乡巷战为主的装甲战斗车辆；

其一台的战力水平相当于六辆装甲运兵车或者是一个步兵排；

它是坦克底盘+步战车武器系统的结合体之“加强版”；

为主战坦克提供“助攻/协防”。

步兵战车:

其为老式装甲运兵车的“升级版”，轻型车为14t左右、重型车为26t左右；

现以履带式为主，今后向轮式发展；

强调灵活、轻便、越野能力强；

配备给快速反应机动步兵使用；

消灭敌方的软/硬目标--敌军有生力量、轻型装甲武器、反坦克火力点及低空飞行物；

多为“步/坦协同”作战。

其两者的区别:

在与坦克搭档时--步战车是以发挥武装人员的作用为主；支援车是发挥武器装备的作用，更为强悍。

支援车与它们的会同配比:

城镇巷战--“2辆支援车:1辆坦克”；

乡村野外--“1辆支援车:2辆坦克”；

其整体组合火力配备为远、中、近程相给合，可以应对敌方的软、硬及低空军事目标。

野草Yc

关于第一个问题，我的看法是这样的，步兵战车，自身具有一定的防御力和攻击力，并且可以运载一个步兵班，步兵下车后可以伴随步兵战车执行一些小规模的作战行动。

坦克支援车，可以为坦克提供一些火力补充，反坦克导弹可以攻击隐藏在坦克火力接触不到的一些装甲目标，机关炮可以攻击步兵和一些防护低下的掩体并且还可以攻击敌方直升机。但是不能运兵，同时装甲介于坦克和步兵战车之间，可以抵御敌方小口径火炮的攻击。

坦克支援车和步兵战车的区别是一个是支援步兵的，具有一定程度的反装甲能力，而另一个是支援坦克的，不仅能打坦克，还能打直升机，甚至是位于坦克攻击死角的步兵。不过并不适合与步兵进行协同作战，毕竟坦克支援车无法运兵，遇到紧急情况无法及时的运输步兵撤离危险区域。

关于第二个问题，我想分两部分回答，一是城市巷战，二是进行大兵团作战。

坦克支援车在城市巷战中火力过剩并且机动性差，车上不能运载步兵，但是巷战中又缺不了步兵而步兵需要机械化运输，总不能像二战一样步兵做坦克机动吧。无论是坦克还是支援车，巷战的主角是步兵，只有步兵进入建筑物清理敌军步兵，坦克才不至于被集火，毕竟单兵火箭筒也不是吃素的。而坦克支援车与坦克一样都是为步兵提供重火力支援的。所以在城市巷战中，坦克支援车不如坦克，毕竟坦克通过切换弹种，可以执行多重任务，而坦克支援车只有机关炮，对于重型掩体，无能为力，如果用导弹攻击的话又反应太慢了。

不过坦克支援车如果是大兵团作战的话用途就很大了，坦克支援车装甲比步兵战车厚，更抗揍，反坦克导弹可以精准打击敌方坦克或者是武装直升机，机关炮不仅可以攻击敌军步兵，还可以承担一定的战区防空任务。毕竟反坦克导弹和机关炮对付敌方低空飞行的直升机比坦克装备的高射机枪要好得多。至于我方步兵，这个依然需要步兵战车或者是其他的运载工具。

总结：坦克支援车适合传统的陆军国家，比如中俄，毕竟坦克是陆战之王，坦克支援车作为坦克的火力补充，是锦上添花。毕竟用老旧坦克底盘改火力支援车，比武装直升机便宜的不是一星半点。如果俄罗斯有实力大规模装备武装直升机的话，那么何必要研制坦克支援车来做坦克的火力补充呢，武装直升机可比坦克支援车更适合支援坦克。

军事装备讲谈社

坦克火力支援车与步兵战车相比呢，等于火力加强，再取消车载步兵，一种单纯火力输出单位，目的就是以强大的火力摧毁目标，为了坦克提供掩护，以及支援步兵等等，这种设计思路为俄罗斯独创的一个东西，没有受到多国认可，主要原因就在于这个设计上，看似只是步兵战车火力的加强版，拥有与坦克一样的机动能力，可以编入的坦克部队。

这个设计实际上，应该说满足于俄罗斯的思想构成，在快速过程中，歼灭小股抵抗力量，都有很大的用处，但是设计理念过于独特，没有太好的广泛适用性，不是其他国家都能够接受的作战模式，有点不高不下，如果论到作战能力的话，没法与坦克相比，灵活度又不是如步兵战车，步兵战车有搭载步兵的能力，到底应该把它归为哪类，还是一个很大的问题/

这并不是简简单单的一个装备问题了，如何使用战术利用，应用等等，都是一个全新的课题，其未来能否如何，现在还很难预测。

關鍵字: 军事 坦克 步兵战车