囧囧K
先聲明我是一棵牆頭草，一邊倒，風往哪吹我往哪倒。
當網傳向奔馳維權女車主討債事件時，我便寧信其有，甚至惡意揣摩她與奔馳的和解協議是公關產物，實際隱藏內幕，當女車主否認該指控時，我依舊認為事有蹊蹺，畢竟憑她的感染力，歪曲輿論導向是完全沒有問題的。然而當報復論，陰謀論興起的時候，我又倒向女車主懷抱了。
網絡輿論就是千千萬萬我這種牆頭草造就的，因此也最容易被利用。因此在證據並不明朗，公說公有理，婆說婆有理，公婆各有言辭的情況下，我便不再站隊，以免成為侵略戰爭裡的一枚子彈。
所以在這裡只談惡意報復這種現象，不指該事件本身。
這兩天評論裡不少網友直呼，要女車主注意安全，更有甚者說如果不是大眾關注，她有可能活不過二十四小時，也有人說等過段時間她漸漸淡出視野，她有可能會永遠消失。
乍一看危言聳聽，但細思極恐，因為事例不少，但眾多皆因沒有下文，所以不便舉例，可網上了解。我們且順著這條思路去捋：如果女車主意外死亡，後續會如何發展？
首先分兩條線。
第一是網絡輿論。輿論首先肯定會直指奔馳，這是最便捷的聯想，似乎也最有可能性，譴責與謾罵是壓倒性的，這時候不會出現異音，因為很容易被淹沒，也容易成為眾矢之的。當事情進入高潮，或輿情下坡，這時候就會有另一種聲音被一小部分人認可：奔馳是被冤枉的，是競爭對手的耍黑。這個輿情可以是奔馳公關發出的，也可以是一小撮人群自發發散思維發出的，但很快，當大家過渡到冷靜思考以後，兩種輿論便會勢均力敵，針鋒相對。隨後隨著時間的推移不了了之。
第二便是法律途徑。法律是有程序的，需要調查取證，為了獨立於輿論，它開始閉口不言，對外口徑便是案件細節不便透露。於法而言這是合情合理的，於眾而言它又會激起一些憤怒，要求討個公道。法律的最後只認證據，而我們最終知道的證據往往是可追溯到的證據，亦或是別人想要給我們看到的證據。案件的結果可能是落到某一個小人物的身上，無冤無仇但意外衝突，或者小冤小仇但意外錯手。甚至更殘酷，案件結果可能是不負壓力自殺，亦或一不小心滑倒跌落。隨著時間的推移也不了了之。
以上所有的情況都有可能發生的，但最終的結論是，就算女車主發生了意外，最終都將被淡忘，代價是可以承受的。這也是很多疑似惡意報復事件公然發生原因。
因此，是不是有人惡意為之，我們無從知道，但奔馳是否參與，我想，作為一個龐然大物的商業帝國，這點損失也就傷及毫髮，何必扯破頭皮呢。只有個人，才會帶有孤注一擲的極端情感吧。
注：這也只是發散討論。
但還是跟廣大網友一樣，想提醒女車主，如今網上小冤小仇已做好鋪墊，還是小心為好。畢竟個人的弱小及無力感，還是促使我偏心弱小的。
體制遊民
在奔馳維權事件剛要進入尾聲之時，關於女車主欠債的消息又撲面而來，重新帶起了又一波的熱點，此情此景之下，很容易讓人產生豐富的聯想，自然的會想到是不是奔馳公司和4S店是不是在報復呢？
這個說法可以理解，但我認為是不可能的奔馳公司再不堪，也不太可能去做那麼下流的事情，真那麼做了，那麼對品牌的打擊可要比十個女車主還要猛，要是傳出來，那麼他們真的就要與中國市場說再見了。我們退一萬步講，即使是奔馳真要去做那麼LOW的事情，他們也不可能在事情剛剛結束的時候就去做，好歹也要等一段時間，起碼要讓人看上去沒那麼猴急。
對於女車主欠債一事，從奔馳公司來講，可能也不願意出現，因為不管怎樣，大家很容易就會把鍋甩給他們，因為這符合常規的慣性思維。
那麼女車主欠債一事為何現在曝光，我認為這也是其它債主們的聰明之處，他們恰到好處的抓住了這個熱點，正好借力打力，不失為一個妙招。而且他們選擇的時間點也非常好，本身女車主迅速和奔馳和解，就引起了很多網友的憤怒和失望，他們有怨言沒處發，剛好出了這麼一個事兒，那麼也就有了借題發揮的機會。
債主們想法實際上也很簡單，就是想借助這波熱度，快速的把錢要回來，不然又不知道猴年馬月了，而且從他們列出的證據來看，之前就嘗試了很多討薪的辦法，而這次女車主網絡竄紅，無疑給了他們一個要錢的好機會。
不管是奔馳公司，還是女車主，記住，出來混都是要還的，只要把事兒做下了，就跑不掉。
元芳有看法
對於王王倩這個人，一開始還是很佩服她的，聽了她和利之星高管的談判，言辭犀利，有理有據，不愧是受過高等教育的人。那幾天我天天在刷頭條，白天和晚上，只要是關於她維權的文章，每篇必看，點贊和轉發，也算盡點綿薄之力吧。沒想到她在鑑定結果沒出來之前，就匆匆和奔馳握手言和了，我當時就感覺她人品有點問題，直到爆出她欠款的事，才明白我們都被愚弄了。首先，她藉助媒體和網友的力量去維權，本來這無可厚非，但這件事情發酵到那個時段，已經不是個人和奔馳的事了，可以說是公共事件了，因為質監、稅務還有央視都參與進來了。我也理解她承受的壓力，西安方面肯定想把這件事平息下來，還有辱罵威脅等等，好吧，那就握手言和吧，有人說你應該退車，但你喜歡奔馳，換就換吧，我理解。但你不應該說的一句話是售前沒問題，既然售前沒問題，那車子漏油就是你開出去以後出的問題，按照三包是不應該退換車的，這些我想她都研究過了。於是她就坐在引擎上，這樣就上了抖音，讓全國人民都知道了，這件事火了，也驚動了央視和西安的執法部門，也把她架在了火上，恐怕也是她始料不及的，所以就匆匆和奔馳握手言和了。其次，在爆出她欠款跑路，迷霧漸漸拔開，才發現一切都是策劃好的，從她媽媽當法人，她和她男人當股東，到報銷開支將公司的錢轉移到自己手裡，都是有預謀的，就算債權人起訴，應訴的也是她媽媽，與她何干！她30歲，她媽媽差不多有60了吧，一個女人，一個老女人，沒有錢，能吃了她嗎？所以那位陳先生口口聲聲說個人和公司要分開！這是記者採訪時陳先生說的，這正是聰明人的可怕之處！
A我是一顆秋天的樹
不可能參與的，首先在沒爆出她欠款之前，奔馳不可能知道她這些事情，只能說奔馳事件暴露了她的行蹤，很多說我是水軍，我負責任的說，就是通過她的錄音和視頻分析判斷和推理，一毛狗糧也沒拿到。但是，我只是以我的經驗實話實說，該誰的事就是誰的事。也許你沒被欠過錢，就是相距不遠的人，欠你錢想要找到都很困難的，何況上海，西安，相距千里，雖是信息時代，沒有這個事件，那些被欠錢的恐怕很難找到，找不到起訴都是難題。過個5-6年，超過訴訟時效，即使找到也有理由搪塞。民事糾紛，訴訟時效延長了也僅僅3年。冥冥之中這就是緣分吧，和奔馳結緣，幸哉？哀哉？塞翁失馬，焉知禍福！
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奔馳女第二季一如預期開播了，是以汙名奔馳女為主題，詳讀了各大媒體的報道，瞭解了各種觀點和說法，談談自己的思考。
先談報復之說，按理說這些料如果真實存在的話，奔馳和4S應該早掌握了，他們在和解會議之前調查奔馳女的背景是必做功課，而他們調查一個人的背景還不是分分鐘的事，這樣一張好牌在和解之前為什麼不打出來，如果打出來輿情就完全不同了，令人費解的是整個維權過程中末見暴料，難道這麼大個公司面對如此大的輿情亂了方寸，忘了調查對手的背景嗎？這種可能性有多大？
現在報料報復就更不可理解，好不容易和解了把輿情平息下去，還幹嗎那壺不開提那壺把這事又炒熱，奔馳和4S真正希望的是此事慢慢淡出人們視線，好應對官方的各種調查，調整經銷商的股權結構，這才是他們的重點工作，老跟一個女孩鬥來鬥去有多大的意義。
因此報復之說有點太陰謀論，不太靠譜。
再說下這個汙名事件本身也是疑點重重，網傳奔馳女公司註冊資本才10萬元，卻做起上千萬的生意，這些入駐商戶和供應商、裝修公司、物業公司的老闆與她做生意之前不查下公司證件與實力嗎？是他們太沒經商經驗還她太歷害，能無中生有？
上海是什麼地方，能在上海開張做生意的老闆難道就這水平，被一個註冊只10萬元的公司耍猴一樣，耍得團團轉，真是這樣那大家趕快去上海註冊10萬元公司，撈錢去，那裡人傻錢多！
假設，注意是不妨假設奔馳女確實在上海撈了700萬跑路到了西安，她應該隱藏身份才對，她幹嗎為個66萬的奔馳漏油車拋頭露面，生怕債主不知道她到了西安。喂，上海債主們我到西安了，又在這搞事情，你們到西安來找我要債吧！這不是拌噠腦殼，發神經又是什麼！
以上是本人的一些分析，最後究竟是怎麼回事，有一個最基本的點要弄清楚，首先要證實奔馳女就是薛某，這種證實要是官方的鐵證，不是媒體的任何說辭或幾張手寫的文字，要不就是奔馳女本人以實名視頻公開承認薛就是本人。只有了這個基礎才能談下面事情，沒有這個基礎什麼都是扯淡。
財務軟件圈
談談個人看法，不喜勿噴：
一、首先，所謂的債務糾紛很可能是該女子任監事的公司與債權人的糾紛，與個人欠債是兩回事。並且這些糾紛目前為止，還沒有非常明確的法院判決或調解結果。
二、其次，假設如網上所傳，她和男友身背鉅債潛逃，那麼以她智商情商應該不會傻到為一輛車自己在公眾面前曝光，還接受央視的採訪。
三、如果上述債務糾紛涉及她個人且已有法律判決，而她有拒絕和逃避執行的行為，債權人早就會申請強制執行，上海的法院和公安一定會查封她的資產，限制她的高消費，甚至發出網上協查通報。
四、購買車輛是要驗明身份，辦理產權證的，並且奔馳金融還通過了她的貨款資格審查。如此看來，至少目前她的個人徵信沒有問題。
五、一些網友在懷疑奔馳在報復，我也不苟同。如果一定要“陰謀論”，我寧可相信與利之星有關，而與奔馳無關。畢竟，奔馳沒必要在已經獲得車主諒解並已經在危機公關上扭轉局面時，再孤注一擲地出此下策，而且大多數老外還是想不出多少陰招的。
用戶6179945830
一、笨持車有問題，解決了嗎？她滿意了，其它車主滿意了嗎？！沒有解決，可是她已經滿意了！二、被賦予伸張正義的女車主中途落跑了，莫名地和解，請問億萬熱心支持民眾情何以堪？！有種被利用的感覺。她坐引擎蓋得到了她滿意的結果，其它坐笨持引擎蓋的得到了嗎？！她一個人吸納獨享了網民聲援的能量，不是嗎？導致了後續車主維權之困難。三、對自己有利的，不走法律途徑，理直氣壯；對自己不利的，要走法律途徑，躲躲閃閃。讓人合理懷疑其中真相。欠債還錢，天經地義。四、法律面前，人人平等；網絡空間，人人有份。讓一切攤在陽光下接受檢驗，越公開越清白。拿出你坐上引擎蓋的膽識與勇氣。自者自清，濁者自濁。
西姆君
一個是上海競集一個是武漢競集！兩家公司！只是上海競集的實際控制大股東是武漢競集！武漢競集實際上是她老公的！上海競集她老公佔股75％她媽佔10％實際。他們家實際佔股85％確實是上海競集的實際控制人和所有者！本人不是水軍被騙氣憤
大道至簡123569
不管奔馳有沒有參與黑車主，總之女車主維權成功了，達到了預期效果。對那些合法權益被侵犯而沒有勇氣站出來維權的車主們做了很好的師範，值得稱讚！
至於欠債不還，跟本次維權沒有關係，如果之前真的欠了錢不還，被債主們集體聲討是罪有應得！並且希望債主們討債成功！
如果是假的，同樣希望無中生有的人得到法律的制裁，還人正常平靜的生活！
個人看法，不喜勿噴！
平安健康開心一生
說正事 說正事 說正事
咱就說奔馳漏油 漏油 漏油！
咱就說 金融服務費 金融服務費 金融服務費！
咱說 正事 正事 正事 ！
