大渡口,是重庆内环以内最后的洼地吗?


大渡口,是重庆内环以内最后的洼地吗?


说起大渡口,很多人还把他跟重钢划等号。

其实,这几年来大渡口正在发生一些变化。

说不定在哪一天,他就突然飞黄腾达了!

今天聊一聊大渡口。

出走的重钢+500亿的半岛

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旧大渡口=重钢

对大渡口的记忆,老重庆人习惯将它和重钢联系起来。

这当然没错。

大渡口与钢铁的缘分很深。

最早追溯到抗战爆发后,以重钢前身汉阳铁厂为首的企业选址在大渡口;

解放后,大渡口又因重钢轧出新中国第一根自己生产的钢轨而备感骄傲!

也是因为重钢,大渡口于1965年建区,成为了当时六个重庆主城行政区之一。

因为一个厂而新建一个行政区,可见重钢之地位!

也可见大渡口曾经的举足轻重。


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十里钢城,有着60多年的辉煌。


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弹指一挥间,时代推动着历史车轮无情的碾过。2006年,重钢启动了环保搬迁。

2011年9月,“重钢大渡口老区主业全面关停仪式”标志着重钢之于大渡口,从此变成了过往和追忆!


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大渡口,其实是重庆重工业辉煌的见证!也是几代产业人的情怀所在!

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旧大渡口=重钢

旧大渡口,毕竟是过去了。

如果说大渡口未来的关键方向在哪里,其实也很清晰。那就是重庆主城区最后一个还没有开发的半岛——钓鱼嘴半岛

钓鱼嘴半岛是长江进入重庆主城区的第一个半岛区域。

地理位置上看,刚好处于大渡口、巴南、九龙坡、江津的中心位置。与巴滨路隔江相望的钓鱼嘴,三面环江,坐拥11公里的江岸线!生态资源相当不错,而且这一段长江很开阔。


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从2017版的控规图上看,大渡口在钓鱼嘴半岛区域实际上是综合性布局,即:涵盖了居住+集中式商业+绿地,按一座滨江生态城的规格!

早在2013年,大渡口区就设定了招商引资500亿打造滨江湾区文化休闲旅游区的目标(来源于重庆商报)。这一旅游文化休闲区的主要部分,就是钓鱼嘴半岛的开发。

而且,伴随着“两江四岸”全面提升,钓鱼嘴半岛提出了将湾区打造成为艺术音乐半岛!(来源于大渡口网)。

重钢出走后的大渡口,新的增长极就是钓鱼嘴半岛!

可塑性极强的滨江半岛,全新的定位,距离核心区域并不远的物理距离...

钓鱼嘴对标的对象,是朝天门和江北嘴。他的蓝图,将在2019年揭开!

旧大渡口--新大渡口。

这是大渡口重生的机会!

大渡口的基本盘

人文基础


1965年建区至今,大渡口的50多年“区史”里有46年都是因为老重钢而辉煌。

重钢虽然搬迁了,但老重钢给大渡口留下了深厚的人文根基。

那就是勤勉务实+愿奉献+肯拼搏的工业人作风。


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如今大渡口常住的人口数量约为35万左右。

但居住密度大约是3200人/平方公里!这个数据,高于沙坪坝、九龙坡、渝北、北碚,远高于巴南,跟南岸区差不多!

是不是让你感到意外?

人口与空间的密集度显示,大渡口绝不是“地广人稀”!

经济

2018年大渡口创造GDP约228亿元,增长率2.7%,这个数据,在主城九区垫底。

原因很简单,因为过去长期依仗以重钢为绝对核心的第二产业!

经济发展的转型升级还没能形成有效的增长。


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大渡口,是重庆内环以内最后的洼地吗?


(来源大渡口区统计局:2018年大渡口区经济运行简况)

第二产业尤其是工业的下降,拖累经济!

曾经的辉煌造成了如今的短板!

也因为这个短板,大渡口的未来很清晰,那就是大力发展第三产业

比如,从钓鱼嘴滨江湾区规划看,老重钢片区将打造工业文化旅游地标,利用老重钢原址及工业遗存打造布局了重庆工业文化博览园、滨江崖线公园、游轮港口等项目。

以工业为基础发展文化旅游业+建设全新的滨江半岛新城。

蓝图是清晰的,而且最快今年就将公布具体规划!


生态

大渡口的生态,从重钢及配套产业搬迁走以后,没有了工业污染,环境和空气就有了很大改观。

两个地方,一是滨江区,二是公园。

中华美德公园、白居寺公园(在建)、钓鱼嘴公园(拟建)还有其他大大小小的自然休闲场所,加上11KM江岸线,工业撤出后的大渡口宜居程度会很快提高。


商业

过去九宫庙商圈几乎没有拿得出手的商家。

但短期就有两个利好,一个是正在修建的华润万象里,另一个是预计于今年6月开业的大渡口万达


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大渡口的人气会随着集中式品质商业开业而聚集。


交通

大渡口的交通并不是短板。

其一,他和九龙坡接壤,前往渝中、沙坪坝都不用过桥穿山!这一点非常重要。

其二,作为几十年的“老区”,基础交通很齐全,轨道有轻轨二号线、5号线在建,公交基本是四通八达。

在公路交通上,有内环、G75、西城大道、华福大道、马桑溪大桥、鱼洞长江大桥和在建的白居寺大桥,与杨家坪联通的杨渡路等。到巴南、九龙坡、渝中、南岸都非常便捷。

大渡口离重庆西站直线距离约5公里左右,从区府到西站,正常10分钟左右车程!


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在建的红岩村隧道/大桥,实际上对大渡口利好也很明显,相当于直接打通到北区的通道,不用再绕路走内环了!

大渡口的基本面,其实还不错!

而对于楼市,他还有一个关键词,就是高“性价比”。

楼市洼地


其实以大渡口目前的房价,对比他所处的物理位置、交通、人文积淀、未来规划看,在主城区基本处于倒数的均价,多少是有些不匹配!

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对比优势


这是2018年全年主城各区高层成交均价。(建面单价)


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考虑到巴南区腹地辽阔,低价区多,拉低均价,九龙坡也是同理;

实际上,大渡口基本上是主城住房价格垫底的区域!

是真“洼地”。


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“意外”的吸引了专业投资客

对于“洼地”,专业投资客就像狼一样盯着。前两年,一些外地投资客购买了大渡口某楼盘。

据当事人说的理由:

(1)距离传统核心区并不远

(2)品牌开发商,基础配套齐全

(3)太便宜了!

如果按当初他们买入价,如今也的确是翻倍了。

投资客当时买的楼盘是绿地城。

之所以买他,简单分析一下,理由倒也简单:

其一,他是世界500强绿地开发,又是个大盘,各方面都算是有保障;

其次,他当时是大渡口的标杆楼盘,价格又非常有性价比;

第三,环境、品质、配套各方面均衡,有楼栋已交房,有了生活氛围!

比如

绿地城就在轻轨二号线白居寺站旁,差不多属于大渡口的几何中心。


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交通出行很方便:距离今年6月份开业的万达3站路;一期就引进了大连锁超市世纪华联。


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学校配套也很齐全。

最关键,绿地城已经销售了一期和二期,一期已经交房入住,二期也有部分要交房。

呈现出来的绿化景观、房子品质,都还不错。


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(绿地城二期洋房实拍)

就像绿地城,好像近期卖的就是套内单价10000元/平出头!

明显的洼地!

判断的理由有几点:

(1)钓鱼嘴规划出台,会带来新一轮土地热,大渡口也会明确迎来降容积率,降密度,提高楼面单价三板斧!

(2)三板斧砍下去,新房市场会最先感受到,西永、蔡家、中央公园差不多都是这个逻辑!

(3)三板斧下的土地上面,会有更高品质、更漂亮的建筑出现,区域颜值提高了,房价...

依我看,当前形势,大渡口滨江半岛的故事会很多!

就比如我所知道,绿地集团在绿地城旁边,有一个新地块,就会按照更高标准来,打造更高端、品质更好的高级住宅......

价格,当然,也会...


3

大渡口的未来

山水相隔的重庆地势,百花齐放的新区,导致重庆的区域价格有些凌乱。

有些新区已经开始透支短期房价,喊出了15000元+/平,甚至20000元/平!反而是大渡口,离传统核心区并不远,不穿山,不过桥,有一定基础,房价绝对值低,这就是他的价值所在!

而且,像钓鱼嘴半岛这样占据卓越自然生态资源的区域,当全新规划出台,全新配套快速建设,城市面貌焕然一新。

经济逐步转型,那么,这个洼地的价值,就有了相当大的想象空间!!


大渡口,是重庆内环以内最后的洼地吗?



我相信,一个崭新的大渡口,未来会出现。

那在这个华丽的转身之前,大渡口楼市当然就是洼地!


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