浪子阿BIN
战斗机的隐身属于对当前现有防空探测体系的一种针对性反制措施，目前各国空军或地面防空部队对于空中目标的探测主要依赖于两种方式；
1、防空雷达
依靠电磁波的发射和反射方式来探测潜在目标，这种方式是最主流的方式，也是一些主动/半主动制导的空空导弹/地空/舰空导弹的探测方式。对于这种方式的反制措施就是尽可能的降低战斗机对入射雷达波的反射强度，为了实现这一目的，隐形战斗机一般采用下面几种方式来综合降低发射强度：
采用内倾或者大棱角气动外形，将雷达入射波发射到其他发现，而不是反射到原发射方向；
采用吸波涂层，整个飞机外部全部喷涂这种雷达波吸收材料，从而全方位降低雷达波发射强度；
对于驾驶舱玻璃采用注入贵金属的方式，有效降低玻璃座舱内部的反射强度；在发动机进气道部位引入格栅，从而遏制反射波。
2、红外信号
相比于电磁波探测而言，战斗机尾部发动机巨大的喷口火焰就是红外探测器或者制导武器最好的探测源，为了有效降低红外信号强度，隐形战斗机一般采用新型的大涵道军用涡扇发动机，发动机本身的火焰强度就要比其他型号发动机小，另外尾喷口也进行了优化设计，从而遏制红外信号的扩散。
3、内置弹仓
传统的外挂式武器吊挂方式，一方面增加了飞行阻力，另一方面也增强了雷达反射波的强度，因此，隐身战斗机一般均有内置弹仓，导弹可以完全收纳到机身内部，从而保证飞机外部非常流线型，从而降低了雷达发射波强度。
除了上面这三种主要的隐身技术之外，大多数隐形战斗机都是采用深色涂装，这样在夜晚飞行时，尤其是低空飞行时，也不容易被地面上的人员观察到，也算是光学隐身吧。
正是在这些方面下足了功夫，隐形战斗机才拥有了突破敌方雷达防空网的能力，能够安全进入，完成攻击任务之后全身而退。
OK，这个问题就说到这里了。
老鹰航空
隐身战机，战场上幽灵般的存在，神出鬼没，深入敌后，作出致命一击。之所以如此强悍，主要得益于战机自身优异的隐身性能。
当今世界上能够研制出隐身战机的国家屈指可数，其中以美国最为出色，当然现在的隐身战机主要采用以下几种方法进行隐身。
利用战机的外形特殊设计来反射雷达波。根据这种模式研制出的战机当属美国的F-117夜鹰隐身战机，作为世界上第一款服役的隐身战斗机，对当今世界的空战格局产生了重大影响。正如下图：
我们从图中可以清晰的看得出来，科幻般的外形，F-117隐身战机外形采用了多面棱形设计，这种设计的独到之处在于雷达波抵达战机表面之后，由于外形的独特设计会使得雷达波反射到其他方向，地面的雷达接受装置就接受不到雷达波，也就不能发现战机的踪迹，因此战机也就达到了隐身的目的。
战机机身涂吸波材料，改变战机的结构材料。当今世界上最先进的五代机F-22猛禽战机就是采用了这种方式达到隐身目的的。
美国F-22战机在制造途中采用了先进的分段模拟后合成的方式，能够使战机的隐身性能更加出色。不仅如此，吸波材料的成功问世，对战机来说是革命性飞跃，F-22战机涂有吸收雷达波以及红外辐射的新型材料，能够极大的降低战机的红外辐射以及雷达反射波强度。就连当今世界上服役的唯一一款隐身战略轰炸机B-2机身同样采用的是喷涂吸波材料，但是对于该种材料具体成分一直都是美国最高机密。
当然最近还有一种等离子涂料，可以极大的减少雷达波的反射，据说这种涂料可以把机身周围的空气电离，从而把战机笼罩在等离子圈内，能够吸收或者散射雷达波，从而达到隐身的目的。当然这还处于研制之中，期待其登场。
Global防尉
战斗机隐身主要是3个方面
1.雷达隐身，这是隐身飞机设计的核心，也是中美保密工作的重点，总的来说就是飞机外形隐身设计，进气口设计（加莱特，DSI等）大S进气道设计，镀膜座舱盖，有源相控阵雷达隐身角度，加密数据链，锯齿状盖口等。各种翼面角度问题，最重要还有隐身弹仓的设计，这里涉及到的问题非常多，细节处理不好就一切都白忙活半天。很考验经验和设计功底。非常费钱，总的来说四代机非常不好搞。
2.红外隐身，这个就相对比较容易了，不过这个容易也仅仅是相对于雷达隐身而言的，这里涉及到发动机喷管外形设计，材料问题，热量循环管理等。大家看B2的尾喷口，形状非常变态 ，红外隐身效果非常理想，不过发动机推理损失惨重，美国人发动机推理变态无所谓，这个思路别人就无法借鉴。
3.视觉隐身，这个就很好理解了，J20和娘娘的空优迷彩就很好的诠释了这一理念。最大限度的降低目视发现距离，随着电子技术的不断发展，全视觉隐身必将成为可能。
永远的053
现在的隐形飞机，指的是对雷达的相对隐形。就是让雷达发射的雷达波反射不回去，或尽量少的反射回去，已达到使飞机✈️对雷达隐形的目的。
现在通用的有两种方法：
一是改变飞机的外形，使雷达波的反射方向发生变化，使雷达接受不到反射回去的雷达波，达到隐形的目的。
二是给飞机涂刷吸波涂料，吸收掉大部分的雷达波，从而使飞机产生隐形效果，达到隐形的目的。
虎啸—长白山
飞机隐身，其实了解一下雷达的工作原理就很简单了。雷达发射雷达波，打到飞机等物体上产生回波，再通过接收机接收返回波，通过分析回波来确定物体方为，信息等。所以飞机隐身，先进通用方法，一是通过外观形状对雷达波进行反射，反射到雷达接收机以外的其他方向，这个不单单飞机，战舰，坦克等装备都在往这个方向发展；二是隐身涂料，吸收掉雷达波，造成不反射的效果来完成隐身。还有一种方法是俄罗斯提出的，等离子隐身，让飞行物产射等离子层，用等离子层来消耗掉雷达波使其不能反射，理论上是最优的选择，毕竟不用因为隐身而牺牲飞机飞行性能，但是不知道还要等多久才能实现。
乐奇0206
现代战机使用技术手段使得雷达难以探测和追踪轨迹以达到隐身目的，主要有:
一，涂装先进的隐身涂层，它是一种吸波材料，将战机表面吸收的雷达波作为热量散发掉。
二，外型隐身，通过特殊的外形设计使得雷达波向各个角度反射，反射截面积变小，达到隐身目的，最典型的就是F—117夜鹰，科幻的几何图形的外形，让人印象深刻。
三，改变气动布局隐身，使得性能改变，减少被探测发现的机会。
一颗小白杨188818128
战斗机隐身
第一战斗机只所以隐身，并不是说变得透明看不见，而是指在雷达屏幕上无法被捕捉，无法用导弹锁定。
战斗机隐身第一就是靠自身优秀可靠的外形布局，不如美国的第一款隐身飞机F114夜莺，就是几何图形，利用自身的几何图形不停的折射雷达波，使得雷达无法收到侦查波，从而无法搜索到飞机目标。
第二就是尽量的将飞机机身做的流线型，飞机蒙皮没有凸起鼓包，再加上在飞机上面涂装性能先进的隐身材料，使得发射的雷达波，被飞机的吸波材料吸收，从而达到隐身的目的。
第三对飞机的发动机喷口做有效的遮挡，比如美国的F22的飞机尾喷口做成二维矢量发动机，可以有效的减少飞机发动机尾喷口的热量散播。
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历史SHOW
战机隐身针对雷达设备说的，(肉眼实际能看到，距离近才OK)，雷达发现空中目标是反射电磁波，反射回来电磁波越强《看》的越清楚，就能定位分配火控数据给防空导弹/火炮打击之，反之防空部队雷达只《看》成是飞鸟的反射那就无法识别来的是敌意，等靠近了要不敌人已经跑了，要不已经大祸临头了，这就是隐身的威慑力，你难以识别我，我却能从容淡定打击你，形成不对称作战一边倒局面了
