我和美國奔馳售後打交道的故事
心路獨舞
幾乎十年以前，我曾在其他的文章裡寫過這個經歷。
由於丫爸粉奔馳，因此前後有十來年的時間，我們兩人開的都是奔馳車，從老式的柴油車，到小巧的SLK，奔馳車能給人帶來完全不同的感受。在美國開奔馳車的人不能算多也不算少，你說奔馳貴吧，新車從三萬多美元起步，一般的工薪階層也買得起；你說奔馳便宜吧，也不能，因為奔馳車的維修特別昂貴，尤其是各種sensor（感應器）容易顯示故障，check engine（檢查發動機）等燈一亮就得送檢，還非得正宗奔馳維修商有即時更新的軟件能作出正確的diagnose（檢測確認故障點），多數情況就是哪個感應器壞了，修起來幾十到幾百美元不等，而不是真正的發動機有問題。
很懷念這輛車，我們開了16年，2017年賣掉的
不過，我曾開過的C240卻不是感應器的問題，而是最不容易想到的。
其實，我的這輛C240質量一直很好，從2002年開到了2009年除基本保養之外，雖已經過了5年的保質服務期卻沒有出現過任何問題，但是從2009年春天起，我發現左車門底部有鏽斑出現，這種現象對7年的奔馳車雖然很少見，但我沒多想，只是自認倒黴，準備掏腰包拿到奔馳車商那裡請他們處理噴漆。技師作了全面檢查後，告訴我右車門同一部位看起來從底部也似乎有隱隱的突起（見下圖中右下角，需要很仔細才看得出來），這很可能是車輛在生產中的問題或缺陷導致的，他需要向奔馳總車商彙報，如果確認，雖然已經過了車輛保質期，他們也會給我免費修復。
當天我便收到了奔馳美國總部負責人員的郵件。
7/13/09 [email protected] to me
Dear Dr. xxx:
Thank you for your business. Upon receipt of the C240 pictures，I called you and left a message with my direct contact information. Please call me at the number listed below to arrange the repair details.
(謝謝用我們的產品。一收到你C240的照片，我馬上打了你的電話，並留下了直接和我聯繫的號碼，請給我回電話安排修理事宜，作者譯）
The opportunity to serve you is appreciated.
Sincerely,
RobertM.
Mercedes-BenzUSA
(800)FOR-MERC(edes)x6326
我幾乎不敢相信，原本我是準備掏一兩千美元修復的，誰知這還不是高潮，人家說為了更好研究和備案這個問題，最好留下車子給他們的研究人員提樣品，在這期間，他們可免費提供我一輛奔馳車駕駛，如果我家裡另有車輛不喜歡開新車的話，他們也可以派服務車將我送回家。結果，是我華麗麗地開走了一輛最高檔轎車系列S500，過了一把癮的同時，我的車子也給免費修復了。
其實在美國，去奔馳車商的經歷本身是很愉悅的。姑且不說你若沒時間的話，他們可以免費派人來提車；就是等待期間，他們也有班車送你到購物中心消磨時間，或者送你回家；如果時間短你決定在現場等的話，休息間很溫馨，有咖啡等免費飲料，有電視，有Wi-Fi可以上網，有些地方還會裝置一臺電腦，更有孩子玩耍的區域，這樣的服務水平，恐怕應該是最高級別的了，我不久前寫過的保時捷維修店的經歷也不過如此。
由此想到國內最近的一些熱點，究竟是南桔北枳還是有其它的隱情，目前真很難說清楚，只是隱隱地覺得，正宗奔馳車的質量沒有這麼糟糕（我的那輛C240一直開到了2014年20萬英里後賣掉的），服務應該算是這個品牌最值得自豪的，因為至少在美國是這樣的。
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