最近豐田公司集團，推出來了一款極其具有話題性和爭議性的7座豪華保姆車：雷克薩斯LM300h。該車型在中國上海車展首發亮相，明眼人心底非常清楚，全球最會玩套娃的並非是大眾、奧迪、保時捷，而就是雷克薩斯！該車就是從豐田非常成功成熟的車型上，換一套前臉、換一個車標、換高級用料的內飾，再稍稍重新設計一下內飾設計元素，就成就了這臺坊間傳聞，要加價百萬的雷克薩斯LM300h。
傳聞自然是有誇張誇大的成分，但不可能空穴來風，畢竟這臺雷克薩斯LM300h的原型車：豐田埃爾法，就需要加價高達40萬人民幣。因為這款純進口的日系保姆車，自帶有香港明星座駕光環，另外該車型在中國內地市場，是一種“獨門生意”全中國也只有上海的某一家公司，才可以做豐田埃爾法的3C認證，才有資格進口該車，銷售該車。埃爾法的不菲加價，完全來自於這家公司所為。
豐田埃爾法並非是豪車，但其高配版車型居然也需要加價40萬，最低配版的埃爾法居然也需加價18萬元，在華最暢銷的中配版埃爾法，居然也需要加價30萬元左右！埃爾法，本身在華官方指導價和進口陸巡一個價，77萬-86萬，已屬於全球最貴，沒有之一。那麼，雷克薩斯的LM300h加價80萬，是埃爾法頂配版加價40萬元的兩倍額度，自然絲毫不意外。
小編調查，這款備受亞洲人喜愛，尤其是亞洲土豪們、明星們喜愛的進口豐田保姆車埃爾法，在整個亞洲市場其實賣價都不便宜，卻只有一個地區的賣價最便宜，這就是埃爾法的原產地，豐田品牌的誕生地日本。日本市場上銷售的埃爾法，起售價330萬日元，旗艦版埃爾法，頂配不過為714萬日元，約合人民幣：20萬—43萬元（匯率有所變化。）
我們承認，埃爾法排量很大，全系都是3.5L，所以每個月400量的固定數量出口到了中國市場，關稅不菲，但一汽豐田對其官方指導價：77-86萬元人民幣，已經有足夠多的豐厚的利潤空間，但腹黑的是其居然還得每臺加價40萬元（國內的豐田4S店經銷商，最喜歡進口高配或頂配版埃爾法。）也就是意味著，豐田埃爾法在中國每賣掉一臺，經銷商老闆們就可以拿到50萬元以上的單車利潤，一臺埃爾法相當於豐田4S店賣掉至少15臺八代凱美瑞2.5L高配，怎能不讓老闆們、商人們心動？
於是，無論是豐田在華的兩大合資廠，還是國內的處於壟斷地位的那家埃爾法經銷商，都不希望這臺保姆車恢復原價，當然，埃爾法的客戶群體都是國內頂級富人和名人，他們不差錢。這臺豐田埃爾法誠然是好車，但絕非豪車，畢竟車標logo還普通。可埃爾法被炒作過於嚴重，明星們尤其是香港明顯，紛紛買這臺車，最重要的原因是因為最喜歡該車的隱蔽性，隔音性能。七座舒適性能很強，外形科幻時尚，片場回家坐上車就可安穩睡著，比一般的德系BBA百萬旗艦豪車優秀多得多。
可日本市場日本人，對待豐田埃爾法保姆車的態度，則顯得較為冷淡，這也是該車型在日本市場賣價19.5萬—43萬元的原因，市場狹小不被重視無人買單，自然賣不上價，炒作不起來。
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