4月20日晚22时55分，元蔓高速公路土建十二分部再次喜传捷报，浪滩坡矮塔斜拉特大桥3#主墩顺利封顶。浪滩坡矮塔斜拉特大桥作为元蔓高速的关键性和枢纽性桥梁，自开工以来一直备受社会各界的关注，此次主墩顺利封顶，为浪滩坡矮塔斜拉特大桥下步施工打下了坚实的基础，迈出了跨越性的一步。
高温作业环境下施工人员衣物被汗水浸湿（左图）
浪滩坡矮塔斜拉特大桥3#主墩自2018年7月10日承台浇筑完毕后，历经284天实现墩柱封顶。主墩为钢筋混凝土单柱变截面双室薄壁矩形空心墩，墩高75米，墩柱底尺寸14.224m*10.8m，顶部尺寸14.224m*9m。基于现场实际地形、地质的考虑，桩基采用钢管桩注浆混凝土围堰作施工平台、大型旋挖钻配合大型冲击钻成孔的工艺进行桩基成孔浇筑。为保证安全和质量，墩身采用4.5米节段液压爬模系统、布料机布料等新工艺。作为一座典型的山区高速公路控制性桥梁，浪滩坡特矮塔斜拉特大桥面临着多次遭村民长期阻工、材料运输困难、变截面薄壁空心墩控制难度大、施工量大、现场持续高温红色预警等多重难题。施工过程中，项目部严格控制钢筋绑扎、混凝土振捣等工序工程施工质量，狠抓高空作业安全工作，加强外部协调，确保施工顺利完成。
浪滩坡矮塔斜拉特大桥两岸主墩预计将在5月初全部完成封顶，届时元蔓高速公路浪滩坡矮塔斜拉特大桥的“脊梁”将正式屹立起来。
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