南河大桥是联系
河套老城区与章江新区的
主要联系通道之一。
我市将对南河大桥实施拓宽改造。
拓宽改造工程分两期实施，
今年将实施一期工程建设，
目前房屋征拆工作稳步向前推进，
一期工程正在公开招投标，
确定施工单位，
预计工程近期将进场施工。
连接新老城区的南河大桥。
为何需要进行拓宽改造?
随着章江新区与河套老城区经济快速发展，交通联系更加紧密，南河大桥交通拥堵日益严重，已经无法满足车辆过江需求，为适应赣州市现代化建设的需要，促进交通可持续发展，对南河大桥拓宽改造十分必要。
在上下班高峰期，南河大桥非常拥堵。
“每天上下班高峰期，即早上7时30分至9时，下午5时30分至7时，南河大桥非常拥堵，进城车辆从黄金广场红绿灯处开始堵，出城车辆从南门口转盘处开始堵，遇到下雨天气，拥堵更加严重，南河大桥拓宽改造很有必要。”市公安局交警支队直属大队二中队负责人陈新忠说，东阳山路车道规模为4车道，长征大道车道规模为双向6车道，而南河大桥车道规模为两车道，这意味着车辆通过南河大桥时，犹如经过一个“瓶颈”，加之我市居民机动车保有量逐年增长，过桥车流量与日俱增，目前南河大桥已超负荷运载。
2014年5月，江西省交通工程质量检测中心对现状南河大桥进行了全面的检查(测)及静载试验，并出具《南河大桥结构检查及静载试验(报告编号:14QL018)检测报告》，根据检测报告，南河大桥技术状况等级为D级，为不合格状态，建议桥梁因耐久性差，应采取相应的有效措施修复。
综上分析，无论从满足经济社会发展和市民出行需求，还是南河大桥桥体状况，都迫切需要进行拓宽改造工程。
具体将如何拓宽改造呢?
南河大桥拓宽改造项目包含新建桥梁、老桥拆除、两岸接线道路、滨江路改造及大桥两侧景观改造工程，北侧上跨章江北大道后接顺东阳山路，南侧上跨章江南大道后接地长征大道。南河大桥拓宽改造路线全长约940米，其中桥梁总长415米(其中主桥240米，引桥175米)，桥梁总宽36.25米，双向六车道，两侧设人行道和非机动车道，桥梁分两幅设计，单幅桥宽18米。
南河大桥拓宽改造效果图。
根据2019年城建计划，南河大桥拓宽改造分两期实施。2019年实施一期工程建设，即在现桥梁东侧(上游方向)增加建设半幅3车道新桥，总投资2.5亿元，今年计划完成80%投资，即完成增建桥梁主体工程。二期工程为老桥拆除后原址新建另半幅桥梁、两岸接线道路、滨江路改造及大桥两侧景观改造工程，二期工程实施时间和主体由市政府另行明确。
考虑到尽可能缩短施工工期和减少对老桥通行的干扰，桥型采用上部连续钢箱梁、下部混凝土墩柱结构形式，墩柱的布置与老桥基础错位布置，以确保新桥施工不对老桥基础和桥梁结构安全产生影响。
目前征拆工作进展如何?
南河大桥改造前，需拆除南河大桥北端滨江花园三幢建筑，拆除面积约9968平方米,拆除后可使用面积约3200平方米。目前征拆工作进展如何?
南外街道办副主任陈恩湖介绍说，南河大桥拓宽改造项目共需征收房屋69户，截至4月22日，已累计签订协议53户，完成率达77%。为了让南河大桥拓宽改造工作顺利推进，该街道每两天召开一次征收调度会，及时掌握征收进度，对难点问题分析研判。“但是目前仍有部分住户对拓宽改造征收工作思想上有疑虑，我们正加紧上门入户做工作，争取大家最大的理解和支持，让南河大桥早一日完成拓宽改造，从而方便市民。”
南河大桥拓宽改造完成后，
将极大缓解南河大桥交通拥堵问题，
提高东阳山路至长征大道的通行效率，
对改善新老城区过江交通体系具有重要意义。
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