這是一輛紅旗車，而且還是臺SUV，更重要的是這並不是一臺高高在上的SUV，它更為親民，受眾群體就是百姓，這就是紅旗HS5。
先說價格，紅旗HS5將於5月1日開啟預售，預售價格區間為20-27萬元。
外觀設計靈感來自於此前發佈的紅旗概念車U-Concept，並不算“莊重”的藍色車漆更是凸顯年輕化和家用車的屬性。碩大的中網內鑲嵌著多個豎向金屬飾條，搭配向車側延展的車燈造型，給人的第一印象倒是很兇。
中網及發動機上採用貫穿式的LOGO，這也是紅旗最新的設計風格，在保留傳統的同時，增加辨識度。
車身尺寸：4760×1907×1700mm，軸距為2870mm。
紅旗還為這臺HS5配了一雙規格為255/45 R20的大腳，20英寸的輪圈讓這臺車的車身比例剛剛好，很協調。
車尾的設計偏向於簡潔，不同於車頭給人兇猛的感覺。在設計方面同樣採用時下流行的貫穿式飾條將尾燈相連，不過有個細節非常有意思，根據現有資料，這臺車車身所有金屬飾條均為鋁合金材質，並非鍍鉻。
雖然這是一臺SUV，但像小尾翼這種細節確實更受年輕用戶群體的喜歡，高位剎車燈和流媒體後視鏡的攝像頭均安放於此。
車內最顯眼的莫過於雙12.3英寸屏幕組成的超長中控屏，雙屏幕對於車內科技氛圍的提升是顯著的，雖然這不是一輛奔馳，但依舊能夠體驗橫向大屏的感覺，可以說是美滋滋。
方向盤採用三輻式設計，尺寸和握感都沒有問題，頂配車型還支持四向電動調節。
前排採用雙層玻璃，這個要點個贊，畢竟這個價位採用雙層玻璃的車型並不多見。
駕駛模式選項分別為經濟、舒適、運動、雪地、越野。
座椅是另一個提升內飾質感的地方，採用真皮和翻毛皮拼接包裹，並在坐墊和靠背中間區域採用菱形格縫線。
體驗者身高173cm，前排座椅調至最低位，頭部空間為2拳。
保持前排位置不變，移步到第二排，頭部空間為1拳，腿部空間各位就看過吧！這樣的表現在中型SUV算得上優秀！
動力方面，搭載型號為CA4GC20TD-32的2.0T發動機，最大功率224馬力（165千瓦），同時滿足國六排放標準。另外，部分車型將搭載四驅系統。
小結
親民化和年輕化是紅旗的改變，這種改變並不是嘴上說說而已，這臺HS5就算得上是未來紅旗投放到市場的試水之作。紅旗雖然作為中國品牌，但品牌影響力是其他中國品牌無法比擬的，而從這臺實拍車上來看，做工、用料以及配置方面足夠走心，未來動態表現若能給到驚喜，相信很多人會願意擁有一臺紅旗的！
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