乐视网今起停牌
1700亿市值只剩67亿
据深交所消息，乐视网4月26日发布公告称，公司股票今天开市起停牌，深交所将在停牌后十五个交易日内作出是否暂停公司股票上市的决定。
乐视网公告指出，公司4月26日披露了《2018年年度报告》，乐视网及其下属子公司累计实现营业收入15.58亿元，比上一年减少77.8%；净亏损40.95亿元，上一年为净亏损138.8亿元。乐视网预计2019年第一季度净亏损1.95亿-2.00亿元，上年同期净亏损3.12亿元。
根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》13.1.6 条规定：如若“最近一个年度的财务会计报告显示当年年末经审计净资产为负”，交易所即可决定暂停其股票上市。
据悉，乐视网从2010年上市，其市值一度高达1700亿，而截至4月25日收盘，乐视网总市值仅67.42亿元。
【午茶君说】
根据创业板股票上市规则，被暂停上市后，乐视网只有经营情况实质性好转，股票才能恢复上市，否则一年后将面临退市，转入股转系统。
九年一梦，曾经的创业板一哥，市值接近1800亿。崩塌后，千亿市值灰飞烟灭，30万股民无路可逃为贾跃亭的梦想“买单”。
尽管很多人已经不再寄希望于贾跃亭，仍有游资赌明天。连续三天跌停的乐视网昨日跌停板打开，既是散户们最后的逃生机会，也意味着有资金在杀入，对于游资来说，一旦股票能恢复上市，迎来的或是数倍的涨幅，这就是传说中的富贵险中求？
Apple
危机重重
苹果工业设计团队面临10年来最大人事动荡
据报道，曾负责iPhone等产品设计的三位元老级员工将离职，三人合计曾为公司效力50年， 该工业设计团队由约20多名员工组成，主要负责苹果产的外观设计。
而乔布斯在世时几乎每天都会去该团队处了解新产品的设计情况。过去十年中，该团队很少有员工离开，但今年来却出现了较为频繁的离职，期后缘由令人深思。
【午茶君说】
这样一个人事巨变，也是苹果手机业务突然下滑的无奈之举，随着苹果手机销量断崖式下滑，于是软件服务便成了新的增长点。
在上个月的苹果发布会上，苹果一口气推出了包括苹果电视Apple TV+原创视频内容、苹果新闻Apple News+以及苹果信用卡在内的多项服务业务。
而与之相对的，其在设计方面令人眼前一亮的产品越来越少，虽然于去年对iphone、mac、ipad和智能手表等核心产品进行了更新，但公司最新发布的芯片是于2017年推出的HomePod智能扬声器以及2016年推出的AirPods无线耳塞新版产品，该部分的业务弱化将随着本次工业设计部门的调整时间得到进一步的确认。
A股
三大股指延续下跌
沪指一周跌去本月全部涨幅
上证指数报3086.40点，下跌1.2%， 成交额2747.76亿。
深证成指报9780.82点，下跌1.28%，成交额3492.31亿。
创业板指报1657.82点，下跌0.73%，成交额966.59亿。
两市合计成交6240.07亿。
【午茶君说】
早盘，沪指延续低开下行，失守3100点整数关口，午后，指数直线拉升翻红，然随后依旧跳水，回吐日内反弹带来的短暂涨幅，再度刷新日内低点，沪指连收5根阴线，周K线呈现“三只乌鸦”形态，两市成交额萎缩至6000亿元附近。
从形态上看，本周大盘在上测3300点关口失措后，作出了向下的方向性选择，4月底为年报密集发布期，“419魔咒”已验证12年，今年亦不意外，“涨得慢、跌得快”依旧是A股特色，短期来看，股市或将延续向下调整。
京东
京东旗下拼购入驻趣头条
剑指下沉市场
京东旗下拼购入驻趣头条app安卓版本“好货” 频道，并在app首屏进行推广。
目前进入趣头条首页，就可以看到与热点、本地、娱乐、健康等资讯频道并列的“好货”频道。点击“好货”频道，可以直接进行拼购，同时该页面也有京东超市、生鲜等推广界面和链接。
【午茶君说】
趣头条主打三四线城市的下沉市场，根据2018年报，四季度的月活用户数达到9380万，显然，庞大的下沉市场用户群是吸引京东投资的重要原因。
在传统电商获客成本高企，用户增长放缓的大环境下，拼多多的逆势突围无疑证明了下沉市场的力量；趣头条的用户画像与拼多多重合度高，京东的拼购模式本就是对标拼多多，入驻趣头条有助于更快打开市场。
除了京东，腾讯，阿里在此前就已经入局趣头条，为了对抗拼多多，阿里此前也推出了“淘宝特卖”，下沉市场已经成为巨头们的“必争之地”。
美团打车
美团打车上线“聚合模式”
可呼叫多平台车辆
美团打车将于4月26日在上海、南京上线“聚合模式”，通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。
该模式将在更多城市试点。除上海、南京外，未来美团打车在其他城市都将与取得合规资质的出行服务商合作，只以“聚合模式”开展试点。新模式侧重推动用户体验，不会涉及大额补贴。
【午茶君说】
美团在2017年首先在南京推出打车业务，之后打进上海市场，向滴滴发出挑战；但是从去年滴滴顺风车事件的发酵，整个网约车市场都受到了影响。
如今滴滴顺风车已经离开两百多天，前两天市场频传滴滴顺风车在进行灰度测试，虽然被官方否认，但种种迹象表明，滴滴确实在为顺风车回归做准备。
美团聚合多家网约车平台，是要“围攻”滴滴吗？不管怎么说，网约车给我们的出行带来了很大的方便，也希望网约车市场可以良性竞争，健康发展。
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