Hello大家好，這裡是汽車情報組的《X車評》，我是長（zhǎng）鬍子的浩克。
今天我給大家帶來的車是雪佛蘭“沃蘭多”（Redline 530T 自動耀享版），這輛車同時具備了SUV、MPV和轎車的血液，聽上去不錯，但實際表現又如何呢？
外觀≈SUV
先來看看外觀，雖然它出自GL6的MPV平臺，但二者在外觀上並沒有太多相似的地方，GL6是一副標準的MPV設計，而沃蘭多則更像是一臺SUV。
下面，我們從細節上來看一看沃蘭多的設計。首先，超大的分體進氣格柵讓它看上去就是一個不好惹的主兒，LED星鑽立體前大燈炯炯有神，下部雙L形日間行車燈則像極了飽含淚水的老父親。
除此之外，紅線版不但提供了黑色外觀設計套件 、黑色輪轂、黑色後視鏡，上面還有一個標紅的設計，很有小心思。
不過它雖然學到了SUV的設計，但是通過性並不是特別好，離地間隙還不及一瓶330ml的礦泉水。
總體來說，我認為這輛車很像是一臺爆改的SUV，假如這輛車是海涯灰的車漆，換一個20寸的大輪轂，再上一套氣動往地上一趴！簡直就是少女殺手好吧，再配上這麼大的空間， 這輛車的前途，嘖嘖嘖，不敢想啊。
空間≈MPV
首先我們坐進車內感受一下，內飾的設計感很好，中控臺像一個展開雙翼的海鷗，不但使它看上去更寬，還使它看上去極具層次感，不過用料以硬塑料為主，摸上去手感一般。
（上方為沃蘭多方向盤，下方為科邁羅方向盤）
方向盤的設計採用內凹的設計，非常運動，除了盤幅稍微大了一些外，我認為它比科邁羅的方向盤都要運動得多。
內飾再有看點的就要說它
豐富的儲物空間了，其中比較有特色的就是帶出風口的扶手箱以及主駕左側的私房錢專用隱私格。
作為一款7座車，下面我們要來聊一聊它空間的實用性了，這輛車的軸距達到了2796mm，採用2+3+2 的佈局。在視頻中，我們找來了兩組實驗人員。
右側三人平均身高185，平均體重240斤，左側三人平均身高175，平均體重120斤。從視頻中我們可以看到，如果您的家人都是像我們這種，高大威猛的體型的話，那麼這款車
滿載的空間表現就比較侷促了，而如果您的家人都是平均身高的話，那麼這輛車的車內空間還是比較富裕的。只不過，第二排出風口位置過於靠後，如果坐三個人的話，空間會有點擁擠。駕駛≈轎車
我知道，談到三缸發動機大家的心裡總會有一絲絲顧慮，因為早年間的三缸發動機是廉價的代名詞，動力弱、震動大、故障率高，但汽車製造技術發展到今天已經非常成熟了，三缸發動機也成了各大品牌的香餑餑，而三缸發動機固有的震動大的問題，也用曲軸平衡塊等技術逐漸得到了彌補，因此在試駕這輛車的時候，我並沒有感受到太多的震動，除了噪音大外，
它和四缸發動機所帶來的感受沒有什麼不同。至於耐久性方面的問題，那隻能交給時間來檢驗了。
動力方面，1.3T發動機最大功率120kW，最大扭矩230N·m，與之搭配的則是一款6AT變速箱，在實際的駕駛體驗中，這輛車的動力可以滿足大多數人的需求，在城市中超車很順暢。很多朋友要問了，這麼小的排量，為何動力還不錯 ？那是因為這輛車的動力來自於壓榨轉速，所以它給人的感受很敏感，很運動，但是不夠舒服。底盤與懸架方面，這輛車給了我不錯的高級感，懸架支撐也很不錯，如果不看外觀，你就會認為這是一臺轎車。
但是它也有缺點，那就是油耗，在北京的路況中，這臺1.3T發動機的油耗已經超過了10.0L/100km，這個表現絕對不算低。
總結
SO，沃蘭多的外形的確夠帥，空間的確夠大，駕駛也沒有讓我挑出太多的毛病，對於一個奶爸來說，它是那麼能擊中我的痛點，從配置上來說，我比較推薦頂配的Redline 530T 自動耀享版，售價為154,900元。首先Redline版車型夠帥，其次，雖然是頂配車型，但是它的配置並沒有太高，因此價格也比較合理。像座椅加熱、併線輔助、LED大燈這些功能還是有的，但是像主動安全系統、座椅通風，自動遠光燈這些更高端的配置就沒有了。
這就是咱們這一期
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