今年上市的新車都有一個共同的特點，就是空間進一步加大了，有的是加尺寸，有的是加軸距，這也說明了人們喜好發生了變化，從之前追求外觀和動力，到現在追求空間以及舒適性，而這種變化讓之前一直不受歡迎的7座車火了起來，但是7座車年審很麻煩，為了達到人們的需求，今年很多車企出新車的時候都推出了6座車型，而這次對於市場的細分非常明智，那麼今天咱們就來介紹一款6座車，而且是大眾都能消費起的那種，它就是寶駿360。
寶駿相信大家都很熟悉，旗下的車型價格很便宜，而質量非常好，載人拉貨都是好幫手，此次推出的360定位要弱於寶駿730的，但是六座車要保證足夠的空間，它整體的尺寸為4615*1735*1640mm，軸距為2750mm，別的不說，這款車的軸距已經和上一級別的寶駿730同樣的水平，所以空間表現完全不用擔心，而且這款車售價更加便宜，參數上可以看出它的高度要小一些，所以有著轎車的舒適度，是一款酷似MPV的車型，下面我們詳細的看下這款車。
先說下它整體的外觀，顏值高，這款車依舊保持了家族驢頭的車標，因為上市比較早，目前沒有換上新車標。前臉造型比較耐看，格柵依舊是家族樣式設計，內部有橫向的飾條修飾，中間是車標，兩側大燈的造型也很好看，不是那種太激進的設計。下方凸起的包圍並沒有加入過多的修飾元素，整體看起來比較簡潔大氣，但是燻黑的大嘴以及內凹的霧燈造型彰顯了其運動的一面。側面看起來車身較為修長，主要因為它的尺寸本身就很大，加上貫穿車身的腰線襯托就顯得更長了，不過方正的造型看起來較為和諧，懸浮式車頂的設計也彰顯了運動的一面。車位造型看起來比較飽滿，沒有過多的花俏設計，突出實用性。
雖然內飾表現是國產車的強項，對於這款車的尺寸和價格不能有太多的期望，不過該有的都有，缺乏一些設計元素。從整體的氛圍看主打的是年輕時尚，中控為對稱樣式設計，上面裝飾板看起來比較有質感，上方也配備了一款懸浮式液晶大屏，突出豪華的一面，液晶儀表盤也沒有缺席，這個價位可以說很良心，整體的設計和家用轎車相似。
即便比較便宜的一款車，它的整體配備趕得上主流，除了入門級手動外，這款車全系標配了到車雷達、影像、後空調出風口、仿皮座椅等等，而頂配車型更是配備了LED日行燈、座椅支持電動調節，電動天窗以及上坡輔助等能夠提升舒適性和安全性的配置。這款車配備了一臺1.5L發動機，官方給出的賬面參數為112ps和147N·m，這款發動機經常被用到A級轎車上，比如暢銷的硬朗、科沃茲等車，日常的表現還是不錯的，整體油耗不高，7個左右，使用起來比較經濟，對於6座的360來說夠用，爬坡就比較困難些。
空間表現，可以說這款車主要的賣點就是空間了，內部採用了2+2+2佈局，前兩排乘坐足夠舒適，而且第二排座椅有著足夠的間隔方便通過，體現家用方面配備了兒童座椅接口和扶手。這款車軸距達到了730級別，而且最後一排是兩座設計，所以座椅設計上更為舒適，兩個成年人在裡面也不會感到擁擠，人性化的是後排還設計了USB接口，日常使用非常方便。
總結來說寶駿360是一款合格的家用車，空間表現很好，上市後就獲得了消費者認可，去年一年賣出了10.6萬的好成績，這與它低廉的售價有很大關係，官方售價區間：5.58-7.58萬，真的是性價比神車，畢竟在六七萬的價位很難買到像寶駿360這樣的好車。
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