15萬左右，可以說是目前中國市場上，最難選擇汽車的價位，因為車型實在太多了！
千萬別說什麼隨便選一臺，因為選擇這個價位車型的消費者，大多是家庭首臺車，需要更高的品質，也就是耐用，同時還比較看重品牌，隨便選這個詞，應該適用於十萬塊以下和一百萬以上。
如果非要問十五萬左右買一臺什麼家轎（SUV下期講），在品牌方面，一定是建議合資品牌，其次是銷量排名靠前的車型，最後就是品質保障更高的車型。
原因很簡單，合資品牌不僅是面子上的優勢，還有在技術以及政策上的保障，此外，銷量更高的車型在保值率上更有優勢，對於換車頻率比美國高一倍的中國消費者來說，高保值率的車更划算，最後是品質保障，因為15萬買家轎，大多數是家庭首臺車，更穩定的品質保障，能夠讓駕乘者在日常使用中更加省心。
簡單來說，選擇15萬左右的家轎，在合資品牌裡選擇一臺銷量高的你喜歡的配置不太低的就完美了，如果非要上個B級車，那就看你能否接受丐版配置了，如果可以，也是不錯的選擇。
在合資品牌家轎中，集成了車內空間大、保值率高、配置齊全、保養費用低、油耗低等特點的車型基本就是一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌、東風日產軒逸、一汽大眾速騰等主流車型。
而如果是最近準備買車的小夥伴，廣汽豐田雷凌算是一款值得一看的車型，因為5月20號就要上市了，換代過後，作為豐田TNGA架構下的全新車型，全新雷凌將更具性價比，當然如果你還要等一段時間，全新東風日產軒逸也非常不錯，今天咱們就重點看看這兩款車。
換代雷凌，從內到外的革新，重點是安全標配！
眾所周知，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌基本就是孿生兄弟，除了外觀幾乎一模一樣，但由於廣汽豐田此次先一步推出換代雷凌，所以在時間上，自然佔了優勢。
全新換代雷凌最早是在去年廣州車展首發，而後在今年上海車展開啟預售，雖沒有公佈預售價，但公佈了更詳盡的信息，車型細節基本明確。
而本次1.2T燃油動力車型也正式亮相了。全新雷凌將推出三種配置級別的車型，分別為科技版、運動版、尊享版。作為TNGA架構下的全新車型，全新雷凌和凱美瑞一樣，被賦予了翻天覆地的進化，完全體現了TNGA的理念。
換代雷凌前臉造型更為激進，大面積的進氣格柵和鷹眼大燈相配更加不拘一格，在保留原有經典設計元素的同時，以更年輕的方式呈現設計語言。LED光源的前大燈還是全系標配，內部還配備了雙J型示寬燈/日間行車燈。
整體重心更低，並且側面由於前懸和後懸分別縮短和加長，讓比例也比現款車型更協調。更低的發動機艙，也是降低了車輛整體的重心。全新一代雷凌長寬高為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，其中長度與寬度比現款略有提升，但高度降低，軸距則保持不變。
（科技版內飾）
相比於外觀，更重點的是內飾煥然一新，這也是現款車型被不少消費者吐槽的地方，全新雷凌在內飾設計更加凹凸有致，懸浮式大屏讓科技感提升不少，並且內飾風格也有兩種可選，其中科技版內飾屏幕設計為豎向設計，是全新換代雷凌成為首次搭載三屏互聯繫統的國產豐田。
（運動版內飾）
而全新雷凌也引入了豐田最新的車載數據通信模塊（DCM）。通過使用這種硬件，豐田可以通過專有的移動服務平臺向用戶提供各種連接服務，如緊急救援、被盜追蹤、健康診斷報告等。通過廣汽豐田“豐雲行”App，用戶還可以享受“豐雲悅享”車聯網服務。
上海車展的重點就是這款1.2T發動機+模擬10速S-CVT變速箱，在1500轉的超低轉速即能輸出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型，最大輸出功率85kW/5200-5600rpm。
至於混動車型上，最新的THS II混合動力系統，配備專為混動系統設計的1.8L阿特金森直列四缸發動機,匹配新一代平行式E-CVT電子無級變速箱，最大輸出功率達95kW，壓縮比高達13:1，綜合工況油耗僅為百公里4.1L。
身為一款家轎，安全性方面是最需要考慮的問題，別看有的車型配置挺高，但安全氣囊卻沒裝備幾個，全新換代雷凌標配了全車環繞8氣囊，在此之前，20萬內標配8氣囊及以上的車型，只有凱美瑞。並且全新雷凌還標配TPMS胎壓監測系統，90%的車型帶有數值顯示。ESC車身穩定系統，倒車雷達等更是不用被當做亮點介紹了，全是基本操作。
車型更新上打個總結，全新換代雷凌，在外觀設計上更年輕化，符合現如今年輕人入手家庭首臺車的審美，雷凌的油耗一直以來都不用擔心，此次更新過後只會更低。此外，全新雷凌在內飾上更好看了，同時科技感更強了，互聯科技也不會再被吐槽，最重要的是安全性方面的提升，各種標配的安全配置，絕對的良心。
至於之前提到的後期費用，客觀來說非常低，豐田本身故障率極低。再加上豐田後期保養費用是出名的低，還有同級首屈一指的油耗表現，這樣一來，後期費用會高嗎？
上海車展沒有公佈預售價，但以現款車型價格（指導價：10.78~15.88萬元）來看，預計15萬能夠買到頂配車型，但不建議買頂配車型，因為全新雷凌的標配已經很多了，次頂配應該是性價比最高的車型，這樣一來，剩下的錢，還能交個保險什麼的，何樂而不為？
中國區全球首發，第14代軒逸預計下半年上市
相比於全新雷凌，在上海車展全球首發的第14代軒逸更是引人注目，雖然車型信息沒有全新雷凌那麼詳細，但由於為了應對競品更新和市場需求，全新一代軒逸將在今年下半年正式上市，所以在下半年有入手家轎意向的，不妨先看一波新一代軒逸的信息。
首先在平臺上來看，新一代軒逸同樣是日產品牌全新CMF-CD平臺打造的首款量產車，在出生上，依然是含著金鑰匙的。
採用了日產Vmotion2.0的設計理念，整體設計向全新一代天籟看齊，如果你對天籟的設計情有獨鍾，又無奈手中彈藥不足，全新一代天籟絕對可以滿足你對天籟外觀的需求。
整體車身尺寸相比於現款也均有所提升，達到了4641mm*1815mm*1450mm，軸距為2712mm。
內飾採用了黑+淡棕的雙色搭配，方向盤使用的是帶有運動特徵的多功能三幅式，而在最中間則是一塊懸浮式的中控大屏，儀表盤採用的是全液晶式，相比於現款車型，自然是更有活力一，甚至還有了些中級車的豪華感。
車機系統則是裝備的日產智行系統，IDM集成動態控制模塊能夠在車輛遇到碰撞或起伏路面時，通過主動制動，迅速改善車輛的操縱性能和駕乘感。同時，智能循跡（ITC）、智能行駛舒適控制（IRC）和油門誤踩智能糾正（EAPM）等技術進一步提升了駕乘質感。
新一代日產軒逸仍然將搭載1.6L自動吸氣發動機，最大功率達到了102千瓦，，支持國六排放，匹配CVT變速箱，官方油耗為4.9L/百公里。
最後，第14代軒逸預計將在今年下半年上市，屆時售價有望在現款指導價上微降，也即是說頂配價格有望進入十五萬內，但如果購車款在15萬左右，建議入手中配車型，因為次頂配的價格應該在15.5萬左右，超出了預算。不過，要知道的是，中配也一定夠用。
兩款即將換代的暢銷家轎，到底入手哪一款，其實就看購車時間是多久。當然了，如果你覺得新車終端優惠不多的話，也可以選擇現款車型，但還是那句話，在選擇15萬左右的家轎是，一定要注意大品牌、高銷量和好口碑這三大要素，這樣才買不了吃虧買不了上當，不僅是使用中省心，今後在置換上也能省下不少錢。
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