大衆「小鋼炮」換代,或年內上市,6.4萬,賽歐地位不保

大眾這個汽車品牌自進入國內市場以來,就被廣大車友授予了“神車”的稱號,旗下多款車型更是穩居銷量榜的冠軍寶座。但是也有不少車友說,大眾新款車型減配嚴重,質量比從前下降了很多。其實不可否認,在激烈的市場競爭面前,大眾要想保住較大的市場份額只能採取一定的措施,畢竟造車的成本在這兒擺著,不可能賠錢賺吆喝。


大眾“小鋼炮”換代,或年內上市,6.4萬,賽歐地位不保


就在今年,大眾旗下寶來成功完成了升級換代,換代之後在外觀設計上也進行了全方位的改造,使得大眾的知名度得到進一步的提高。而作為入門級車型的“小鋼炮”POLO,也終將迎來換代。據悉,這款車將會在年底前完成升級,下面就和小編一起看看全新版的POLO。


大眾“小鋼炮”換代,或年內上市,6.4萬,賽歐地位不保


首先從前臉的設計來看,完全擺脫了大眾車型套娃式的設計工藝,加入了許多時尚的元素,讓這款車看上去和大眾cc有點類似,增添了幾分轎跑車的美感。中網採用簡潔式的進氣格珊來設計,與兩側的大燈組連接在一起,經過燻黑處理之後,讓前臉看上去更加的精緻。貫穿式的下格柵處還加入了銀色的防護板來點綴,使得前臉展現出更加激進的運動效果。在車身的設計上,簡潔的腰線設計,讓車體營造出更加修長和纖細的視覺感,使得這款車顯得不再那麼小巧。


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在內飾的設計上,這款車也採用全新的設計方式,傾斜式的中控臺搭配,讓操控變得更加簡單,而且將鑲嵌式的顯示屏、功能按鍵和空調出風口採用一體化來設計,彰顯出換代版的polo,在內飾的設計上的科技感。在內飾的設計上,比賽歐要更顯優勢,賽歐小型車銷量王的地位不保。


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動力系統中,預計會搭載1.0升自然吸氣式發動機,高配版本的車型還提供1.0t和1.5t的兩款渦輪增壓發動機,可以滿足不同消費者對動力的需求。總起來看,換代版的Polo設計特點是很不錯的,高顏值、高配置加上良心的購車費用,賽歐地位不保。


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