魏秋盈

五一假期临近，许多朋友都早早准备好了驾车出游。行驶在国省干道上，许多车子顶部都加装了“拉轰”的行李箱。那么是不是一般出游，都需要在车顶安装行李架呢？其实未必！车顶行李箱的安装有两个硬性问题需要搞清楚：首先是你的车子出厂时，车顶是否装有与车身一体的“竖杆”，如果有，那么你的车子可以合理合法的安装行李箱，因为已经在工信部备过案；其次，你是经常自驾出行，还是偶尔的一两次，你是否真的有这方面需求？如果只是图好看拉风完全没必要，相反如果常常出游，且行李装备多，那安装车顶行李箱就十分必要了。

安装车顶行李箱的好处和优势有哪些呢？

作为常常独自出行的旅行爱好者，栋哥的小白就安装了车顶行李箱，不为别的只为能尽可能的节省车内空间。首先需要说明我的车子出厂时，车顶就带原装“竖杆”，也就是说这款车这对“竖杆”，已经在工信部网站备了案，具备安装车顶行李箱的“资质”，交管部门也不会进行处罚！接下来说说我为什么要安装车顶行李箱，因为我的车子平时用于家庭乘用，自驾旅行时也为了能偶尔的在车厢内宿营，还有就是我的装备和行李不较多：摄像的、摄影的、配件、行李、吃的喝的、车辆机油和玻璃水，还有野炊用的锅灶......反正全放在车厢里，第二排座位和后备箱是满载的。所以，在车顶安装行李箱是明智之举。那么安装车顶行李箱有什么好处和优势呢？其实显而易见：车厢空间更大了！现在我的第二排座椅闲置出来了，后备箱也只使用了一半空间，如果某天需要在车内宿营，也完全能够施展的开。

凡是有利就有弊，车顶行李箱在行车时有哪些影响？

任何事物的发生发展，都有它的两面性，安装车顶行李箱也是有利有弊，不过显然利大于弊。购买安装行李箱时，安装工人就告诉我：“安装好之后，肯定会增加车的阻力，最明显的表现为车噪，油耗会稍有增加”，其实这些因素我早已考虑到，向他点头默认。待安装完毕以后，他又告诉我：“用到3个月左右，用工具紧紧螺丝，车辆长时间的共振会使螺丝松动”，这个问题是我没有想到的，不过也还能接受。然而在之后的实际使用中，车噪是比平时要大一些（特别是在高速公路），但还能接受，油耗增加倒没有明显的感觉。前两天驻车时，我用六棱扳手紧了紧螺丝（其实压根紧不动）。以上便是车顶行李箱的一些弊端和小问题，只要使用时加以注意，基本可以忽略不计。最明显的车噪也是可以降低的—— 慢点开！毕竟自驾旅行是一种漫游，不能像在高速公路行驶一般疾驰而过，大家说呢？

车顶行李箱的选择，一定要适合爱车，不必一味追求品牌

最后来说说车顶行李箱的选择，如同给自己买衣裤鞋帽一样，车顶行李箱的选择只有一个标准：一定要适合自己的爱车。因为每台车的尺寸各有不同，有的大长也有小短的，因此不能一味的跟风。另外行李箱的容量也应根据实际需求而定，一般家庭用车安装420-480L也就够了，当然也可以选择更大一些的，只要车顶的位置足够。再就是行李箱价位的选择，市场上车顶行李箱的售价从800-10000不等，因此首次使用的朋友完全没必要选择较贵的，就像栋哥我，安装的行李箱只有1200元。虽然摸起来不是特别厚实，但是经过实践发现：只要安装固定的足够紧实，是完全没有问题的。另外，爱车安装了车顶行李箱，势必会增加车辆的高度，因此在驶入一些城市的限高杆时，还是要提前观察，因为有些地方的限高低于常规高度，若是因此刮掉行李箱，或者给爱车带来损伤就不值得，小心驶得万年船。

栋哥游记

个人觉得自驾安装一个行李箱用处很大，这次外出露营，车满座，帐篷，锅碗瓢盆，卡式炉，拉杆箱……拉了满满一车，如果没有行李箱那是不可能放下这么多东西的。到了露营地，我们桌子椅子，各种东西摆放了一地，烧烤的烧烤，炒菜做饭的做饭……旁边也是来露营的羡慕不已！问我们开了几辆车居然有这么多东西，我回答说只有一辆。他们满脸诧异，一副怀疑的样子。后来我给他们指了指我的车，他们才相信了！这就是行李箱的作用，他们开了三辆车居然还没有我们的东西齐全！羡慕之余，不停地向我打听行李箱的品牌，价格，容量等。各位喜欢自驾游的朋友，建议你们安装一个行李箱，用处太大了！不管你们是不是住店还是露营，能多摆放一些东西对于自驾游益大于弊，至于风阻，油耗是有一点，但也非大家想象的那么多。有次自驾原本想住酒店的，但由于是旅游旺季，到了目的地时发现所有酒店都爆满了，在别人着急的时候。我不慌不忙地从车载行李箱里取出来帐篷……

坐在门口打望

从楼主的题目来看，很明确不是平时上下班代步需求，而是自驾游，那么我作为一个长期在外自驾游的旅行者，对此深有体会

装车顶行李箱的首要条件是合法，首先你的车辆顶部原厂要有纵杆，无论是分离式还是一体式或者预留孔位的，只要是原厂有的，就可以，道路交通安全法上是允许的，另外从安全角度出发，原厂设计就有，意味着实际的承载力都是有保证的，如果是自己后面假装的纵杆，然后在这个基础上再加装车顶行李箱，我这里是不建议的，警察叔叔基本上是见到一次罚一次，因为最基本的法律就不允许

然后我说说我自己的经历吧，我目前正在进行一次为期一年的环游长途自驾旅行中，在出发前，准备了非常多的必要物品，从衣服到床铺，从厨房用品到被子，几乎把半个家都带上了，最初在网上购买了车顶行李架，但是后来发现经过我的合理规划，空间的安排，所有的东西都能有序的放进车里，于是，我又把行李架退了，事实证明，这次我错的非常的离谱，在之后的旅程中，无论是我晚上睡觉铺床，还是在野外生火做饭，甚至是要拿取一些换季的衣服，都非常的麻烦了，所有的物品都要先从车里拿出来，然后一一的放在车外，然后才能拿到需要的物品，然后使用好之后，再按照顺序依次的放回去，这个过程真的是。。。。。。哎，悔的肠子都青了，为什么当初就会觉得放得下就行了呢？

在开了4000公里到达丽江以后，我实在是受不了，就在丽江做调整，重新网购了车顶行李箱，最近到货安装后，整个人都轻松了，你想想，原本车顶的空间没有行李箱，根本无法合理的利用，我买了一个480升的行李箱

按照物品的使用频率，从下到上从里到外，依次摆放，需要经常使用的就留在车内的后备箱，很少使用的比如换季的衣服就放到车顶行李箱的最下面，上面可以摆放一些平时随手需要但是又不是每天都会用到物品，这样一来，整个车里的空间就宽敞多了，行车路上心情也舒畅很多，最关键的是，下雨天需要用物品的时候再也不用一件一件的从后备箱放到后座，或者前座，拿好以后再从新放回后备箱

对于自驾游出门在外，需要准备很多物品的人来说，车顶行李箱我觉得是必备物品，如果你自驾游出门，只走高速，只住酒店，基本不带行李，对空间没有需求，那么其实你连SUV都不用买，开个轿车就够了，也不用考虑装不装车顶行李箱的问题了，因为轿车装车顶行李箱100%是违法行为

自驾游的乐趣就是在于自由，那种无拘无束的感觉，想开到哪就开到哪，没有束缚，像我们这样长途自驾只定大概的线路，不定具体的目标，才能用自己的车轮一路丈量着自己心中梦想的千万，才能在路上发现新的风景

也许有人说吃睡车里，那么苦，旅游是为了享受，那么我可以告诉，自驾游是一种旅行，体验的是旅途的过程，如果是旅游，还不如飞机火车报团参加，那也许是你所谓的旅游

人这辈子总有一场疯狂的说走就走的旅程，能找到那个和我一起完成这次旅途的人，我此生无憾

希望大家能关注我们，皮皮虾嘻游记，我们会用我们自己的方式视频记录我们旅途的点点滴滴，带着我们的孩子，让他成为一个最牛逼的孩子，在上小学的时候就拥有自己的环球旅行纪录片

也很欢迎大家能和我们交流分享自驾游的经验和趣闻，我们会成为很好的朋友的

皮皮虾嘻游记

其实外出旅游，不必要带很多的东西，特别是别被不必要的衣物挤占了汽车空间，出门玩，轻松才是王道，不要把自己弄得像是搬家，所以，特别是作为SUV的车型，根本就没有必要装车顶行李箱，目前大多数车型都能满足短期出行必要的行李空间，只要你不打算在车上睡觉。又如果，你是一个购物狂，那么就另当别论了。说到购物，我坚持建议伙伴们出门在外购买些小礼品就行，不必大购、特购，即使是，现在物流也很方便，随时随地都可快速。更重要的是，装上行李箱后，通过性就会受到影响，耗油量同样也会增加。说句实话，用到行李箱的时候真的不多。

7A吧

这个问题有两个要件。一是要看你现在使用的是什么车型，二是看你自驾游的深浅程度。

一、汽车脑壳顶上安装行李架问题

首先弄清楚：你的爱车出厂时车顶是否就安装有行李架纵杆（与两边车轮平行的两个杆）或车顶出厂就预留有行李架安装孔位？

一般说来，国内市面上出售的绝大部分SUV和越野车车顶，出厂时已经配置了行李架纵杆（意思就是经过国家交管部门备案的），从国家《道法》和《道法实施细则》上看，这部分车辆车顶携带行李箱是合法的。

汽车出厂时已经安装有行李架纵杆的，你安装行李箱是合法的。勒克儿 摄

汽车行李架纵杆一般都是这种款式（图据网络）

因此，如果你的爱车出厂时压根儿就没有行李架纵杆（比如轿车。有的微型车，比如奇瑞QQ，车顶上有架子，但是塑料件的，只是装饰性，不能承重），你非要去安装一个行李架，然后再装一个车顶行李箱，除非你的这一改装行为已经到交管部门重新办理了行驶证（车辆外观改变，必须重新拍照换领行驶证），否则，上路就可能被查，然后以非法改装为依据，扣分罚款、拆除。

自驾游，车顶是否安装行李箱，一般都是根据自己的实际需要来决定。比如，行驶于川藏线的这些私家SUV，极个别的安装有行李箱，大部分SUV即使有行李架纵杆也没安装行李箱。勒克儿 摄

其次，国家《道法》和《道法实施细则》但又规定了行李箱从车顶算起不超过0.5米才算合法。因此，车顶行李箱是否正规出厂（交管部门有备案）也必须考量——你随便弄个啥箱子顶在脑壳上跑，那是要遭查处的。

二、自驾游的深浅程度

自驾游出行，如果都是选择沿途逢县吃县逢州吃州，碎叫都靠飞猪去哪儿携程等预定，那行李一般就是换洗衣服；洗漱用品；手提电脑；各种充电器或者排插；常用药品；茶叶、香烟；零食、水果、防晒霜、驱蚊水之类，这些物什，一般轿车后备箱基本都能胜任，更遑论SUV或越野车强大的后备箱，你车顶装个行李箱，除了装逼外，就三个字：然并卵。

标准的车载行李箱是酱紫的哦（图据网络）

但是，如果沿途没具体目标，走到哪里黑就在哪里歇，食宿都是靠自理的深度自驾行，那装个车顶行李箱就非常必要。

去年8月盛夏季，我曾经和4个朋友一辆SUV，在锡林郭勒盟做了一次“消失72小时”追求孤独与荒凉境界的自驾旅行尝试——

锡林浩特一路买一路装。勒克儿 摄

锡林浩特一路买一路装。勒克儿 摄

锡林浩特集结后，租了一辆后备箱超大的斯巴鲁傲虎SUV，然后5枚大老爷们在超市、羊肉批发市场、户外用品店狂购“消失”必备用品：帐篷、烤箱、木炭、酒精、户外炉（含燃料和酒精）、烧水小锅、面条、佐料、碗筷、啤酒、驱蚊水、必备药品、户外照明灯、工兵铲甚至烤羊肉串的扇子……各种户外生活细节考虑之细于是七嘴八舌，然后买买买，5个人的行李4个摄影包一枚航拍箱子，加上这些狂购的物什，后备箱君桑心哭了！然后，车前排座位下、后排座位下，门缝里，能塞的都塞，全部是三天量的矿泉水……出发了，车上乘员，除了驾驶者，其他四人怀里都抱着摄影包，副驾的哥儿们抱俩……，到了景点拍照，坐车门边的先下，然后接出一个个摄影包后人再下，上车，秩序相反，但得注意脚下，到处乱窜的瓶装水……

车的每一个空间都利用完了是酱紫的——超长时间的自己旅行，这样塞得满满当当的，绝对是自虐。勒克儿 摄

到了饭点自己做饭了，几乎是整个后备箱的东西全部搬出放地下……

此时，如果有了车顶行李箱，至少，最占后备箱空间的帐篷可以放进车顶行李箱，腾出位置后，至少我们不用在一路抱着摄影包旅行……

每到饭点自己做饭，整个车的后备箱基本被掏空才有可能找齐所需要的物件和东西。幸好我们人多力量大……勒克儿 摄

我们这种尝试幸好也只是三天时间，还可以忍受，如果是长途10天半月乃至一俩月，那没有行李空间的日子的确非常难受！因此，如果题主的自驾旅行类似我们“消失72小时”的款式，那车顶加装行李箱非常必要。

勒克儿

通过我十多年自驾游的经历。我感觉长途自驾车顶装个行李箱或者行李架很有必要。

首先我们自驾游会响应的带很多东西。有车顶箱会让车内空间宽敞。找东西。使用以及休息会非常方便。

车顶装备还分两种。一种是行李箱。一个是行李架。

这两种装备也是各有利弊。

行李箱一般要锁。这样住店的话相应不用担心物品的安全问题。

行李架呢。使用中要配合安全网使用。优点是可以放各种形状的物品。空间比行李箱要大。放东西比较方便。

那么什么样的旅行适合行李箱呢。一般来说。出行以住店为主的适合行李箱。而出行以住在床车里的人适合行李架。因为行李架在晚上住在车里需要大的车内空间的时候。很容易的把行李物品放在车顶架上，

我现在的车就是装的行李架。如果住店的话。我会把拉杆箱放到行李架上。去宾馆拿下来直接拖走就可以。住车里的话。杂物也可以很轻易的放在车上。

所以。自驾游选择一款合适的行李箱或者行李架呢，我认为非常有必要。至于风澡和油耗的问题。肯定有但是相对于方便来说应该可以忽略不计了吧。#

家旅行

当你觉得必要的时候，一个车顶行李箱是非常重要的。但是我自驾游数十万公里，觉得非车顶行李箱不可的只有两次。

一次是把车运到加拿大，因为要走北美唯一通往北极的公路丹普斯特。走过这条路的人都说，这条高寒公路非常费胎，所以我多带了一个备胎过去。这时，我就觉得车顶行李箱有必要了

还有一次是走新藏线，也是为了多带一套备胎。不过那次我很简单，见下图

一个框子，顶一个备胎，搞定。

但是，绝大多数情况下，我还是觉得没有必要带行李架，因为我虽然使用的是小车，但出行都是一车两人的配置，即使我们开车去英国，开车去非洲这样超远途的自驾游，也不用车顶行李箱。

我想了一下，只有以下情况才有必要使用车顶行李箱：

第一种，车载满员（也就是达到标定荷载人数-1以上)的长途自驾

第二种，有超出汽车可载长宽高的行李，比如渔具等

第三种，觉得装一个行李箱很好看的，无所谓其带来的不利影响的。

不利影响如：有些停车场进不去了，风阻变大了，车子载重大幅度增加了，油耗增加了……

轱辘说车

车顶装个行李箱，在日常生活中以我个人的角度来看，我是很不理解这种行为的，毕竟日常中这个行李箱又没什么用处，而且车顶上顶着这么一大坨东西，貌似也挺影响美观的。不过如果背景换成了自驾游的话，那么一切就会和谐很多了，毕竟它确实能带给你更多的储物空间。

车顶行李箱，说实在是个很鸡肋的装备，首先它的储物空间有限，其次取放物品并不是多方便，因为这个东西毕竟是装在车顶，所以说身高不够的人想要实用还是很困难的。不过着并不代表这个东西就没有优点，就像您说的自驾游，出门的时候肯定是要带上充足的装备，而一个车顶的行李箱确实能为你分担不小的压力，让你的车内空间更宽敞一些。曾经见过一个车友，他将自己的轿车安装了一个行李箱，这样的搭配，确实“别有风味”。

其实和这种车顶储物箱相比，我觉得车顶的帐篷可能更有吸引力，当然想要配置上车顶帐篷肯定是需要一个“结实牢靠”的车型，如果说有一辆“SUV级皮卡”，后面拉行李，车顶安帐篷，完全就是一个简易版的房车嘛，虽然不及房车功能健全，但是至少也能为你遮风避雨提供住所了不是。

所以对于这个车顶行李箱，如果不是进行远途自驾，可能真的没有必要安装，毕竟当你回来之后还要考虑将这么个“庞然大物”放到那里，你总不能时刻顶在车上吧，影响美观不说，增加车重也费油不是。

汽车很听话

作为一个喜爱自驾游的老司机，我认为如果你的车型是SUV或者轿车，长途自驾游超过十天的，并准备睡在车内的，我建议安装车顶行李箱。因为车内空间有限，衣服行李零食做饭煮水家伙什儿，还有备用电源等等，都需要安放在车内有限的空间里。晚上睡车里空间更宝贵，你的所有东西都必须搬到前座，早上必须搬到后面，来回折腾很累人，时间长了你就会把自驾游当成自虐！而有了车顶行李箱，你可以把暂时不用的大件物品东西全部放在上面，不必要每天早晚前后挪移，想休息了，车停好就可以在后座躺下，这样对自驾游有更美好的体验。买多大的？越大越低越好，suv的车顶箱建议600升以上更好！油耗和风躁都有点，不过自驾游基本跑国道，国道一般限速70以下，所以也没多大影响。装了车顶行李箱的高度不会超过2.3米，而高速免费时限高杆都是2.5米。这是我的经验之谈，不喜勿喷。

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相信很多人在自驾之前都考虑过这个问题，毕竟自驾游一趟需要装的东西实在太多了，车子本身的后备箱根本不可能满足需求，不装一个车顶行李箱或者车顶行李架有点力不从心的感觉。但是装了又会担心交警罚款的问题。其实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有规定，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。所以正确安装车顶行李箱是不会有太大问题的，因为在法律法规上是允许安装的，但是前提是必须安装的是合规合法的正规的车顶行李箱，大家如果实在担心的话，为了保险起见，建议大家出发前去车管所做个报备，不耽误什么事。

所以如果真的需要的话，还是可以安装一个车顶行李箱的，注意相关的规定就好。还有就是安装车顶行李箱的话，行车油耗肯定是会相应增加的，毕竟车顶行李箱的大小和容量都基本相当于汽车多了一个后备箱了，每百公里增加0.5~1的油耗，这对大家日常驾驶想必也没有多大的影响。还有大家可能会担心风噪的问题，一般来说，在日常驾驶也就是车速没有太高的情况下，风噪什么的都不是大问题，150m/h以上时风噪的影响会稍微有些大。还有车顶行李箱的存在也不会影响天窗的开启关闭，因为车顶行李箱的安装是依托与车顶横杆的存在的，而车顶横杆一般都是有自高的，目的就是为了防止汽车天窗无法开启的情况出现。所以感觉有需要就安装一个吧，没有什么大的问题。

關鍵字: 车顶 行李箱 旅游