最近這個電動車的事情鬧的火熱，從4月15號開始，電動車實行新的標準，一些超標的電動車是不能售賣的，只能售賣符合標準的電動車，這也就導致不少電動車店鋪無車可賣，很多門店直接關門歇業，而據統計，市面上積壓的老款電動車已經有500萬輛了，據說這部分車都已經上牌了，但是依舊不能放在店裡銷售怎麼辦？新標電動車已出，超標電動車賣不出去，廠商想“奇招”租賃收費
偷著賣？那還是太慢了肯定會積壓的，然後他們就採用租車的方法，將車輛再次投入到市場中去，這時候問題就來了，你不讓我賣，為什麼我就能租車？不讓消費者買這種電動車，但是租車你們管不著了吧，我租賃電動車收錢，但是用租賃的方式就能保證他們不亂來了嗎？怎麼看這個事都是不合理的！
有網友就表示非常不理解這種做法，如果採用租賃的方式，將這些車輛投放進市場裡面豈不是更亂套，不是自己的車想怎麼放就怎麼放，就算上牌了還是一樣會騎著車亂竄，不像是自己的電動車怎麼說都是自己的東西，好歹是會愛惜一點的
而且他們害怕被拖走，通常會好好的找車位停放，你這樣把車租出去，那豈不是又要丟的到處都是，到時處理起來不是更麻煩，著實有點想不通
其實說到底，還是對庫存電動車沒有一個好的處理方法，現在不僅僅是電動車廠商，普通的消費者也是知道了這件事情，那肯定對於超標的電動車保持一個觀望的態度。如果能處理好這兩者之間的矛盾，或許會好很多
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