瑞龙现代小羊
从每个月的销量上来看，其实10~15万左右的合资车市场是非常火爆的，因为如果考虑轿车车型，很多国内的消费者都会选择合资品牌，而很多的汽车厂商对于15万级的家用车市场也是非常看重的，最近这两天，笔者身边的一位朋友就提了一辆现代菲斯塔，整车的外观设计非常的漂亮，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
其实，当时在购买这款菲斯塔的时候还考虑过本田思域，因为在我父母看来，买车还是一个比较大的事情，因为毕竟要花10多万，而且还要用好几年，所以对于本田思域的机油增多问题，我父母还是比较在意的，而且现在菲斯塔这款车型，所搭载的1.6T发动机动力也比本田思域强一点，更重要的是本田思域的优惠幅度少，所以最后就选择了现代菲斯塔这款车型。
和本田思域相比其实我更感觉菲斯塔的外观设计更加的时尚和运动，这才是一台轿跑车型，这款车型的前脸设计不同于现代汽车的其他车型，前进气格栅的面积非常大，而且非常的张扬辨识度很高，尤其是位于大灯下面的两个LED日间行车灯点亮之后辨识度非常高，车身侧面的线条设计也非常的秀气，腰线的设计很复杂，营造出了向前俯冲的姿态，符合年轻消费者的审美。
对于整车的内饰设计，我个人也是比较喜欢的但是仍然要吐槽的一点是，这样的一台15万级的家用车内饰的用料表现，依然并不是很满意，整车硬质塑料件居多，多功能方向盘的造型很运动，采用了平底的设计，而我更为喜欢的是中央这块悬浮式的彩色屏幕，支持蓝牙功能，而且屏幕的操作流畅度，以及分辨率的表现都非常不错，至于前排的储物空间表现就比较一般了。
对于这款车型的价格方面，我所购买的是2019款280TGDi智速版，这款车型的指导价140,800元，和本田思域相比优惠的幅度比较大，因为我生活的地方算是五线城市，当地没有现代的4S店，所以就是在汽贸店购买的，给我的裸车价13万元整，所以这样的价格我个人感觉比较满意，在实际用车的时候这款车型的第2排空间表现，还算可以，但是真的不如本田思域的空间大。
总结：我所购买的这款车型所搭载的1.6T发动机，其最大功率204马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，直接用车的时候，变速箱的顿挫感几乎感觉不到，而且这款车型的油耗表现也不错，维持在8L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
菲斯塔这款现代新推出的紧凑型轿车，光凭外观就能迷死一大批年轻消费者，运动感十足的轮廓，极具个性化的前脸都有着极高的辨识度，11.98-15.48万元的售价也还算可以接受。
菲斯塔无论是车头还是轿跑式的车身都将年轻运动展现的淋漓尽致，整体效果还是很出色的，不过只有1.6T版本的车型配备了犀利的LED大灯和日行灯。菲斯塔2700mm的轴距在同级里也是数一数二的，腿部空间很宽松，但是由于追求动感在头部空间上就稍微一般了点。
配置上还是很丰富的，倒车影像、胎压监测、ESP、10.25英寸中控屏等均为标配，并且除了最低配外还都配备了电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动系统等。
在动力性能上，菲斯塔搭载了1.4T和1.6T高低功率版的发动机，匹配的是7档双离合变速箱，动力表现还是能够让人满意，不过在低速换挡时会有点小顿挫。
最后，这款主打运动风的车型还是很有看点的，菲斯塔10月中才上市，而半个月就卖出了6000+台，这个成绩非常的亮眼，不知大家觉得这款车怎么样呢？
众车国度
买菲斯塔还不如买国产品牌，因为国产品牌现在性价比都很高啊，比如动力、配置、空间和内饰用料什么的，都要比现在的韩系车好很多。现代车在2018年的销量很差，据说现代车企亏损了大概7.8亿人民币；而且现在车最近又是裁员又是关厂，网上说又爆料现代汽车大规模裁员2000人，裁撤工人已经开始陆续寻求赔偿。
我们可以看到现代车每年的车型投放量还是比较大的，比如菲斯塔这样的，不过产品多多少少都缺乏新意，而且北京现代的很多在售车型的减配问题，也不断遭到消费者吐槽和投诉，召回就不用说了，比如像途胜的机油增多就召回了40多万辆车，机油增多问题甚至比本田还要严重。
现代之所以走到如此境地，很多人解读成是因为这几年在国产自主品牌的大力造成的，其实这是其中之一；的确是国产品牌现在性价比更方面做得越来越好，但归根到底现代车不断走下坡路的真正原因还是韩系车的能力不足、以及面对中国市场附有偏见的减配问题。
就拿菲斯塔来说吧，用塑料防撞梁来装配车辆，其所谓的安全和保护又何从谈起呢？1.6T发动机虽然说是飞思的，但型号与途胜相同，仅靠调教是无法消除机油增多的隐患，本田你思域都做不到，菲斯塔机油增多的隐患根部就消除不了。
现代车市场萎缩、工厂关门、工人下岗，在这种环境下为了销量，减配成了降低成本增加利润的手段；像菲斯塔这样减配严重、动力存在机油增多隐患的的现代车，又怎么能去谈性能呢，看来菲斯塔想在中国市场打翻身仗，是没有可能了。
用户1688831098260
现代菲斯塔是一款定位年轻运动风格的紧凑型轿车，无论是设计还是综合调校，都是明显偏向运动化和驾驶感，在动力上搭载的是1.4T和高低功率调校的1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，峰值扭矩分别为242牛米、265牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，汽车之家实测菲斯塔1.6T版本0-100km/h急速时间为6.79秒，险胜直接竞争对手——本田思域1.5T。
现代以往的车型一直以中庸的风格定位示人，驾驶方面向来都是追求无功无过的综合表现，底盘表现也是中规中矩，菲斯塔算是现代在中国的特供车，也是实际意义上的第一款明显运动风格的车型，由于上市不久还没有太多车主的反馈，但从各界媒体的评测看，菲斯塔的运动化调校非常成功，转向和底盘悬架相比其他车型都有了明显的差异处理。
车坛速递
菲斯塔设计年轻化，低矮的车身，加上大马力的发动机动力，年轻定制吧。不过如果你身高超过1.75m，估计开起来就不是那么舒服了。
福哥哥聊车
就这外观，看着让人觉得恶心
18爽肤水
一看回答全是自媒体
马永磊636
方向 减震 刹车都比较硬 其他还好
咖喱给给s镝
菲斯塔这车总体来说个人认为优点是车子外形设计还有性价比方面比较好，缺点是车子品牌知名度方面相对差一些。
十方法界酒来
性能不错，是一款主打运动的轿车。但是全息配备双离合是硬伤。建议观望，一是后期优惠幅度应该不少，再就是看看这款车的市场反响如何。希望可以帮到您！
