大家都知道中国汽车市场经过28年的野蛮生长，2018年国内车市踩了一脚刹车。在这场汽车市场寒冬里面，可以说汽车消费回归趋于理性的一年，车市呈现的结构形态逐步出现了调整，也出现了首次的下滑。尤其在置换升级还有二胎政策放开各种因素的驱动下，在2018年人们在购买第一台车的欲望并不是很大，但是改善型购车的欲望却日趋明显。
比如十万块钱以上高品质家用mpv领域的车型，成为了普通老百姓选择的一个新亮点，现在很多家庭都有车了，而且为了提高生活品质有些家庭有了除了小轿车以外还会有一辆MPV,以满足自驾旅游的需求，承载一家三代快乐出行的美好愿景。再者二胎开放政策也有很长的一段时间了，二胎家庭也越来越多了 所以这种需求显得极为迫切。
众所周知这个mpv的车型比轿车更具乘坐的舒适性，比SUV有更灵活的功能性，但是mpv市场在中国一直没有受到正规的这种待遇，而是一直游走在汽车市场的最边缘，一直把它定位在功能车方面，对于时常游走在市场边缘的这个mpv车型来说，他在2019年能否发生一次悄然的改变，而这种改变到底能否符合当下家庭用车的需求。
我们到底需要一款什么样的家庭mpv
现在这个二孩的政策，还有人口比较多的家庭不在少数，面对这样的家庭，其实大多数七座车型后面的那排就是鸡肋？鸡肋到什么概念呢？鸡肋到根本无法去乘坐当这个父母和孩子想一起出去旅旅游，但是你真的乘坐上去的时候，第三排的座椅根本无法打开为什么呢？因为你还要装载很多的这个要出行的东西，比如说吃喝用包括行李，你如果把这些行李放进去以后你根本无法再把第三排座椅再打开，那就无法满足整个一个车里能够做到五名以上的成员的出行需求。
咱们再来说说前两年推出的一些mpv的产品比如说像宋MAX 宝骏730看起来他们可能乘坐空间可能更大一些，而且像第二排座椅也不需要前后的去调节。在这里我就想瞎说几句了，你们认不认可的我就不管了，反正我就是是这么个感受。就是凡是需要第二排座椅前后撅的屁股去调节，需要把座椅翻倒在放起来，才能塞到第三排座椅的，这种所谓的伪MPV或者七座suv的都是他妈耍流氓的车型。
刚才说到的像宋max包括像宝骏730这样的车型，这样的车款的虽然看起来在乘坐空间上已经有了很大的提高，但是这两个车它也有很大的弊端，比如说它的后备箱的空间会非常小。如果说你三排都把它抬起的话，基本上后排空间放不了什么东西了。这也不符合家庭出行的需求，我们心中理想的mpv到底需要什么样的呢？第一需要能装更多的人更大的空间，第二也是最重要的还需要能够装更多旅途所用到的行李，这才是最主要的一个目的。
那么那些MPV既能满足家庭出行，而且价格又亲民，性价比非常高的MPV呢？由于篇幅的关系将在下篇文章给您介绍 .
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