提起“加價車”大家第一個想到的車型是哪款呢？常年在加價行列裡的車型非漢蘭達莫屬了。
這款車也終於迎來了大換代，話不多說，上貨！
整體來看，全新漢蘭達的造型設計遵循了豐田品牌的新家族設計，前進氣格柵採用了倒梯形設計，和全新RAV4的設計如出一轍，車燈也更為狹長。
車身側面相比現款車型更加狹長。前輪拱上方的肌肉線條延伸至車尾尾燈，比現款車型更具有立體感。
車尾設計對比現款車型則秀氣了許多，給我的第一印象有些神似雷克薩斯NX車型。
內飾的改變很大。摒棄了現款漢蘭達臃腫的中控設計，話說這“傻大粗”的設計也確實該淘汰了。新款漢蘭達採用了懸浮式中控屏，造型也更為精緻。
乘坐空間上不用擔心，這可是漢蘭達的看家本領。海外版全新漢蘭達依然有7座和8座車型可選，第二排座椅可選兩座和三座的多變組合。
動力上，全新漢蘭達除了常規的燃油車型，還將提供混合動力車型。海外版車型依舊採用了3.5L的V6發動機，最大輸出295馬力，並匹配8速手自一體變速器。不過進入國內後會不會繼續採用2.0T加6AT的組合就不得而知了。
混動車型則採用2.5L發動機加兩個電機組合，綜合最大輸出240馬力，並且混動車型也有兩驅和四驅車型可選。
這已經是漢蘭達的第四代車型了，新車同樣採用了TNGA架構。凌厲的造型和年輕的設計讓這輛加價神車更具有競爭力，值得期待。
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