对于很多喜欢越野的车主而言，我想都会更加的向往着硬派越野SUV，毕竟一辆出色的硬派越野SUV不仅呈现出强烈的霸气感，而且还能够很好的满足驾驶员的各种驾驶需求，确实，在国内这块诺大的汽车市场上，要说越野硬派SUV多不胜数，但要说拥有着真正能够爬山涉水，越野进藏的越野车并不多，即使是当年号称"越野王"的普拉多在换代改款后也取消了全时四驱和中央差速锁，所以，在我看来它只能算是一款优秀且有着非常强霸气感的城市SUV。
如果非要说一款接近完美的硬派越野SUV的话，我想非奔驰大G莫属了，凭借着高大威武的身躯和极为强悍的实力可以说俘虏了太多男人的心，而它所全车共配备的三把锁更是让它达到了面对各种路况都无所不能的境界，唯一美中不足的是，它的最低售价就达到了122.88万起且提车还要加价，不得不说，这对于大多消费者来说能买得起的人真不多，不过不要紧，我们今天所说的这款日产途乐也一样是一款有着非常强劲实力的越野SUV，虽说当年入华时售价达到了129万，但在迎来最后一次换代改款后也跌到了最低58.80万起，而在目前又连跌了近10万，显然更好的提升了自身应有的性价比魅力。
作为日产在硬派越野SUV领域精心打造的一款旗舰车，途乐虽说在售价门槛上有了大幅度的下调，但这并不意味着它在实力上的体现就不够强劲，换句话说，它除了换上了更小排量的发动机引擎，在其它各方面反而要体现的更加出色，就光看它的外观造型，确实也要比老款更加的霸气威武，很是符合一款硬派越野SUV的气质。
除此之外，途乐在拥有着一身扎实且精湛的制造工艺外，还将车身多处重要零部件都进行了细致的调校，使得它所拥有的品控也体现的非常过硬，而分别达到了5165*1995*1995mm的车身尺寸也要比普拉多大上一圈，超3米的轴距也为车内空间体现的十分宽裕。
看着霸气十足的外观造型，途乐在内饰的打造上也呈现出了很强烈的硬派气息，粗矿而又层次分明的中控台在有着大面积的真皮材质包裹后，还加入了大量的实木和高端钢琴烤漆装饰，确实将车内的质感和触摸感都体现格外突出，而配备的填充十分出色的"大沙发"的座椅和可变悬挂的加持，使得车内体现出的舒适性堪称移动大沙发，车宽2米带两把锁，越野进藏随便开，换代再跌10万，谁还看普拉多！
作为一款越野硬派SUV，日产途乐所拥有的动力系统在众多同级车中也要显得比较的突出，此次在分别搭载着大排量的6缸4.0L和8缸5.6L两款大自吸发动机的情况下，在输出功率上也分别达到了279和398马力，传动系统则匹配着一台7挡手自一体变速箱，并全系标配全时四驱和两把锁，即使全车重达到了近2.8吨，但仍然可以将最高车速达到210Km/h，百公里油耗最低为11.9L，由此可见，途乐所拥有的实力能够让普拉多吃灰，何况它目前的售价还最低仅为44.50万起，和普拉多近乎同价，但对于懂车的人来，一看就知道哪款车更加优秀，那你们觉得呢。欢迎留言说出你的见解！
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