Nelson5193

“福特級”核動力航母是美國海軍最新一代大型航母，首艦“福特號”航母總造價超過140億美元，也是目前全球價格最貴一型武器裝備，未來將逐步替代“尼米茲級”核動力航母。軍艦的造價可不能單純按噸位簡單的計算，否則軍火商可以把軍艦做成“皮薄肉少”的巨型貨輪了！“福特級”航母之所以比“尼米茲級”航母貴了那麼多，主要是三個方面的原因：

1）型號研發費用：作為新一代“福特級”航母的首艦，型號研發的費用肯定要算在頭上，包括設計費、基礎研究經費等；一型軍艦的研發往往持續數年甚至十幾年，尤其是航母這樣的大型艦艇，其研發過程更加漫長，“福特級”航母的研發其實從1975年左右就已經開始，直到2013年下水，整個過程持續38年，投入的研發經費數十億，包括新型的A1B反應堆、電磁彈射器、艦載雷達以及其他配套系統等，研發費用都十分高昂。
全新的艦體和系統配置設計，研發費用不菲

2）新裝備價格昂貴：“福特號”航母是美國第三代大型核動力航母首艦，也是技術含量最高的一型航母，雖然其艦體設計借鑑了“尼米茲級”航母，但是艦內系統、設備幾乎全部為新型號，包括採用單堆功率更大的A1B反應堆，以及全新的電磁彈射器，這兩個全新的主設備的費用要遠高於成熟、批量化生產的“尼米茲級”航母，此外，“福特號”航母也是美國海軍第一型裝備雙波段相控陣雷達的艦艇，其費用也同樣不可小視；“福特級”航母採用的A1B新型反應堆新型主設備價格昂貴--“福特號”航母上的電磁彈射器

3）建造週期及通貨膨脹：“福特號”航母於2005年8月切割第一塊鋼板，直到2017年7月22日正式服役，整個建造週期持續12年之久；而最後一艘“尼米茲級”航母“布什號”於2003年9月開工，2009年1月服役，由於設計成熟、建造設施和經驗完整，其建造週期只有6年，只有“福特號”的一半；而在2009年-2017年這8年間的通貨膨脹也是不可忽略的一個因素。“尼米茲級”航母最後一艘CVN-77“布什號”，工期僅為“福特號”的一半

現代的軍事裝備都是高科技的綜合體，尤其是大型軍用主戰艦艇更為突出，一套武器系統或者雷達就可能價值數億元之巨，整套系統配置下來幾億美元甚至數十億美元的軍艦已經司空見慣，排水量112000噸的“福特號”航母140億美元的造價按照噸位造價來說並不是特別貴，排水量15000噸的DDG-1000驅逐艦造價超過40億美元（首艦含研發費用的話超70億美元），單位造價是“福特級”航母3倍！因此，軍艦的造價不能按噸位對比，更要看艦艇的技術含量和新裝備、新技術的研發費用！航母是一個不折不扣的“吞金巨獸”，隨著技術含量和通貨膨脹的不斷攀升，造價勢必愈加高昂！

威吶解析

福特級相比尼米茲級排水量相差不大，但福特級造價高達130億美金，預計建造10艘，在成本上大幅甩開單價約45億美金的尼米茲級航母。為什麼福特級這麼貴呢？主要貴在技術上。

福特級運用了很多黑科技，其中大部分是首次面世。比如，區別於尼米茲級採用的蒸汽彈射技術，福特級採用的是最新一代的電磁彈射技術，無論從彈射效率，節能程度上都要比蒸汽彈射更加優秀。

另外，福特級首次在10萬噸級的軍艦上應用了整合式電力推進技術，使得全艦的配電用電更加精準高效。同類技術同樣被英國運用到最新的女王級航母上。

同時，不得不談福特級採用的核反應堆技術，相比尼米茲級應用的核反應堆，福特級裝配的新型核反應堆不僅體積更小，穩定性更高，而且維護性更加出色，據美軍的說法，福特級50年的壽命期中只需要中途更換一次反應堆即可，大大提高了航母的使用效率。
福特級使用的A1B型核反應堆

除此之外，福特級在艦載航空航海控制系統上同樣堪稱奢華。福特級首次應用了雙波段雷達系統，並且集成到單一小型艦島上，極大提高了航母本身的探測能力和指揮能力。但雷達本身就貴，更別提雙波段雷達了，055使用之後也把造價飆高了不少。

兵者詭道也

排水量並不是決定艦船造價的決定因素，貨船的排水量比航母大得多，但造價卻不及航母的數字數十分之一。

（圖為中國中遠海運集團的“中遠發展”號集裝箱貨輪，其排水量可達16萬噸，遠超航母。但是其造價不過3000萬美元左右，相比於價值130億美元的“福特號”航母，簡直是九牛一毛）

美國的“福特號”航母作為福特級航母的首艦，其應用了大量的先進技術，這些技術的初期的研發和製造價格肯定都是十分昂貴的。

（福特號航母俯視圖）

（福特號航母結構圖）

福特號航母的整體結構和大小相較於尼米茲級有了許多重大的調整，不過這些都對造價沒什麼影響，真正導致福特號造價飆升的是其搭載的幾項關鍵技術。

（福特號最新搭載的先進飛機回收系統AARS，可以更加高效，更加安全的回收著陸的艦載機）

（A1B核動力反應堆，福特號將配備兩臺大功率一體化A1B反應堆，功率較尼米茲級增加25%以上，同時配備13500伏輸配電系統，供電能力則高達20萬千瓦，幾乎是尼米茲級的三倍，能充分供給EMALS所需的電力）

（福特號使用新研發的電磁彈射器代替之前的蒸汽彈射器。福特號使用的電磁彈射系統反應快捷，準備時間只需十幾分鍾，利用效率上要比蒸汽彈射高出10倍）

福特號航母使用瞭如此多的新技術，價格一定要上漲不少，但是絕對沒有3倍那麼誇張，上漲幅度約在18%左右。

不過相信隨著技術的慢慢成熟和零部件大批量製造帶來的成本下降，福特級航母今後的造價自然會慢慢地降下來的。

千佛山車神

經濟在不斷增長，美元在持續貶值。成本在不斷攀升。

10年前和10年後，建造同一種產品的費用是不一樣的。原來幾百萬美元的，會增加到幾千萬美元。而且性能提高，價格也會增加。60年代的F-4價格200多萬美元，70年代的F-15就2000多萬美元。60年代的F-5才80萬美元，80年代的F-16就1500萬美元。

費用上漲包括人工、材料、設備損耗折舊、使用新技術蘇增加的投入。

比如使用複合材料，就要增加廠房建設的投資，購置增添新的加工設備。新型動力裝置也需要研發成本。這些都要打入銷售成本里，增加到產品最終的總成本里。

採用新技術也是一樣。電磁彈射和新設計的那些系統設備都要把研發費用加到建造成本里。

一葉楓流靈似舞妖

美國“福特”級航空母艦艦長約330米，寬約40米，滿載排水量約為11萬噸，可搭載75架各型號戰機。各方面數據來看，和美國尼米茲級核動力航空母艦相差無幾，但是，福特級比尼米茲級貴的不是一點兒半點兒。

是因為以下幾個方面的原因，

第一方面福特級畢竟是全新的艦體，產生了大量的成本，船廠將盡快的回收設計成本，所以福特級的前幾艘的造價會很高。

第二方面，現代戰艦，他的主要加成本不是來自於排水量，而是來自於它所搭載的電子設備福特級航空母艦搭載了大量的造價更高，效果更好的，雷達設備，電子設備，這造價嘛，自然也就是水漲船高了。

第三方面設計大量採用了新技術新裝備，這些新技術與新裝備並沒有經過實際的檢驗，所以可靠性不佳，而且會出現這樣和那樣的問題智能福特級，成本的增加。

第四方面，紐波特紐斯造船廠美國唯一一家制造航空母艦的造船廠，他長期壟斷美國航空母艦製造業，美國也只能選擇在紐波特紐斯造船廠造航母，壟斷必然產生暴利，所以嘛，造價自然低不了。

五方面還真以為美國就是天堂呢，資本主義的腐敗可是毫不掩飾。

因為以上幾方面的原因，所以嗎福特級的造價非常高。

英國的伊麗莎白女王級航空母艦，它的造價可是也是貴的要死！

伊麗莎白女王級才7萬左右，而尼米茲10萬左右，伊麗莎白女王級航母的造價達到尼米茲級航空母艦的70%。就可以說這就很尷尬的。

嘯鷹評

福特級航母是美國最新服役的航母，也是目前全球最大、最先進的航母，也是最貴的水面作戰艦艇，滿載排水量11.2萬噸，如果連研發分攤算上去，首艦福特號航母造價高達137億美元，是有史以來最為昂貴的水面作戰艦艇！

尼米茲級是美國現役的主力航空母艦，也是僅此於福特級的第二大航母，無論在技術還是噸位上，均強於美國以外的航母，按照批次的不同，尼米茲級航母的造價為35-50億美元，最大排水量達到10.4萬噸，其實與福特級的噸位差距也不大，即使是算上通貨膨脹，福特級的造價也是尼米茲級的2倍以上，為什麼會有這麼大的差距呢？

那是因為福特級使用了大量的“黑科技”，大量的革命性技術，這樣的話，研發和採購成本都會在裝備初期大幅度的提高，比如說:

電磁彈射系統，大大減小了彈射系統的體積和重量，可以靈活調整發射功率，而且準備時間短。

電磁攔阻系統，可以大幅度提高飛機的降落重量，無需再拋棄彈藥，其動態調節機制也可以使飛行員所受的負荷更加低。

先進的動力系統，福特級將配備兩具A1B反應堆，功率較尼米茲級增加25%以上，同時配備13500V輸配電系統，供電能力則高達20萬千瓦，幾乎是尼米茲級（6萬4000千瓦）的三倍，能充分供給EMALS所需的電力，而且A1B反應堆的壽命達到50年，再全壽命期間無需更換燃料，大大增加的執勤時間。

雙波段雷達，福特級最主要的偵測系統，是與朱姆沃爾特級驅逐艦相同的雙頻雷達系統(Dual Band Radar，DBR)，包括AN/SPY-3 I/J頻帶多功能雷達(Multi Fuction Radar，MFR)，以及AN/SPY-4 S長程廣域搜索雷達（Volume Search Radar，VSR），兩者都是最先進的數位波形控制主動相控陣雷達。

可以說，福特級航母之所以那麼貴，很大原因是使用大量新技術，而這些新技術的研發費用均是要均攤到航母的採購預算中的，但是這些“黑科技”我覺得值得投資，現在或許覺得貴，但是都是戰鬥力的保證！

巴爾幹尖刀

目前，美國為了讓其海軍在未來半個世紀內依然佔據絕對的軍力優勢，美國國會在2018年居然真的批准了近2000億美元的預算給到美國海軍。

就在今年年初，據業內人士稱：“美國海軍在美軍中屬於特等兵，在任何情況下，美國國會都會毫不吝嗇的直接劃撥預算”。

美國海軍之所以如此的豪，如此的高調，也不是沒有原因的。

美國海軍在這個大前提下提出將在未來40-42年內建造不少於10艘“福特”級航空母艦，來逐步更換現役的“尼米茲”級航空母艦。而“福特”級航空母艦又被業內專家和美國軍方稱之為“全球最先進、全球最昂貴、地表最強的戰艦”，如題所問，在整體噸位高出1萬多噸的情況下，其造價成本為何翻了3倍！

美國“福特”級航空母艦艦長約330米，寬約40米，滿載排水量約為11萬噸，可搭載75架各型號戰機。由於“福特”級航母的甲板進行了較大程度的改良和升級，使得這些戰機在出勤時變得更有效率。

譬如：“尼米茲”級航母具備每天可執行對650-700個目標進行軍事打擊，而“福特”級則具備每天可執行對不少於1200-1300個目標進行軍事打擊，雖然噸位僅比“尼米茲”級高出1萬多噸。但是，綜合戰鬥力至少是“尼米茲”級的2-3倍以上，尤其是其電纜長度，居然達到了令人驚奇的1400萬英尺，約合4300公里長......所謂一分價錢一分貨，戰鬥力才是最實際的體現。

美國“福特”級航母採用了當前世界上最先進的電磁彈射系統，而“尼米茲”級採用的是蒸汽彈射系統，電磁彈射基本可在40-50秒內彈射一架戰機，較蒸汽彈射效率提高了近30%，電磁相對應蒸汽，最新技術的應用，也使得“福特”級航母的造價成本瞬間飆升。

談完基本參數之後，我們在來說說“福特”級航母的動力系統，“福特”級航母裝配了2臺A1B核反應堆，而“尼米茲”級的動力系統則是由2臺A4W反應堆和4臺蒸汽渦輪機提供動力，兩者之間的代差至少1代，而A1B當前的技術水準至少領先世界2代以上。

其發電量是上一代的4倍以上，大大提升了航母的續航能力，而燃料也達到了50-55年更換一次的標準，也就是說，A1B核反應堆的服役壽命基本等同航母的服役壽命，這是個“很完美”的結合。

據美媒稱，美國“福特”級航母的單艦造價不會低於140億美元，約合900億人民幣，未來，也將配備最先進的驅護艦、核潛艇和巡洋艦，包括但不限於“自由”級頻海攻擊艦、“黃蜂”級兩棲攻擊艦、DDG-1000“朱姆沃爾特”隱身驅逐艦、“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇等，成軍之後，戰鬥力依然保持全球第一的位置。

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墨墨觀察

福特級核動力航母（Gerald R. Ford-class aircraft carriers）是美國海軍最新的次時代超級航空母艦，最初被稱為“CVN-X”，後修改為“CVN 21未來航艦計劃”，寓意進入21世紀後進入的首個航母設計。相比尼米茲核動力航母有代差之別，實戰中更是形成降維打擊事態。首艘福特號在2017年服役，美海軍預計在2058年建造10艘福特級，用以取代所有尼米茲航母。

噸位雖然是航母重要的指標，但是航母的戰鬥力斷不能用噸位來對比。福特級的主要升級特點在於：

1、 電磁彈射器全面取代蒸汽彈射器，整個彈射器效率更高，功率更大。

2、 福特級引入了全新的推進系統，極大的提升了整個運營體系，還能縮減在運轉和維護方面一半的人員。

3、 福特級可以搭載75~90架艦載機，包括F-35C“閃電II”、F/A-18E/F超級大黃蜂、EA-18G咆哮者式電子戰鬥機、E-2D鷹眼預警機、MH-60R/S騎士鷹直升機還有無人戰鬥航空載具等，研發中的X-47B“鹹狗”也有望登艦。

4、 全新升級的飛行甲板，讓飛行效率提升一個臺階，由原來的日均160架次提升為日均220架次。

5、 全新優化的武器和操作系統，讓整個航母的物資以更加有效地方式運轉。

6、 全新研發的雙頻雷達讓整個艦島體積更為緊湊。

7、 福特級引入了全新的整合化作戰系統，包括升級的船艦結構，根據作戰需求搭配不同的功能模塊。

8、 隱身化設計，大大減少了雷達反射。

9、 改進型的RIM-162海麻雀防空導彈系統。

10、 先進的降落攔截系統，採用電磁方式提供攔截，高度電腦化程序讓攔截效率更為高效。

航空之家

從數據來看，福特級相比尼米茲級所做的提升並不是很大，甚至在艦載機搭載數量上，福特級航母還略遜一籌，那麼，為什麼福特級航母的造價卻達到了尼米茲級的兩到三倍呢？首先，福特級航母的性能數據雖然相比尼米茲級提升並不是很大，但是細節上卻有很大提升。首先，福特級航母使用了全新的電力推進系統，這代表著，福特級將擁有更強的發電能力和設備兼容能力，並且，在航母的維修速度和艦載機的出動頻率上，也因為電力推進系統和電磁彈射器的安裝而獲得了很大幅度的提升。 雖然，福特級的艦載機搭載數量略遜一籌，但是卻做到了更優秀的調動能力以及出動能力，這對體型已經難以提升的超級航母而言，是難以用金錢進行衡量的。並且，福特級航母的全壽命使用費用也因為維修時間的減少和艦員的減少而得到了很大程度的優化。從全壽命使用費用的角度來看，福特級航母甚至還要低於尼米茲級航母。所以，福特級雖然貴，但其實也不貴。

此外，福特級還可以適配F-35C戰鬥機以及全新的艦隊數據鏈系統。這意味著，將來的福特級航母將有望“奪回”艦隊防空力量的指揮權，並形成一個更高效的打擊防禦體系。而且，福特級的誕生正如朱姆沃爾特級驅逐艦一樣，宣告著美國海軍將進入全電時代以及高信息化時代。而這些，正是美國海軍向新時代邁步的最關鍵的因素之一。並且，福特級航母的出現還有望繼續延續美國航空母艦的技術優勢，所以對於財大氣粗的美國而言，福特級航母貴的值，尤其是從長遠的角度來看。

浩漢防務論壇

美國新一代航空母艦“傑拉爾德•福特”級雖然只比“切斯特•尼米茲”級多出一萬噸，但它昂貴的原因並不是噸位，而是上面裝備了更多美國國防科技工業方面的新技術新科技裝備，欲進一步拉大與其它國家的航母裝備水平差距。
我們簡單列舉幾個方面說明“傑拉爾德•福特”級採用的新科技：第一，電磁彈射器。美國在“福特”級安裝了新型的電磁彈射器，這可以說是航母彈射方式的一種革命，其彈射準備時間短、彈射力度可調等優點在研製時便受到美國軍方的青睞。但電磁彈射器的精密複雜程度、製造難度等因素使得造價高昂。

關鍵字: 海軍 尼米茲 航母