cod2008123
小汽车也有使用柴油发动机的。例如捷达。大众生产的柴油捷达于2010年正式停产。最主要的原因就是排放问题，柴油捷达排放标准只能做到国三排放的标准。所以环保标准制约了柴油车的发展，如果提高排放，发动机必须要改进，成本会大幅度增加。这类经济型轿车对成本非常敏感。相信驾驶过柴油捷达的朋友们都有印象：省油、动力足。百公里油耗不会超过5升，二十年前就可以取得今天油电混动汽车的效果，也足以证明了柴油机的强大。
大众在欧洲还有很多采用柴油机的车型，之前排放作弊门主角就是采用柴油机的汽车。也是因为排放不达标的原因，做了一段程序专门欺骗排放监测设备，最终被揭穿。这也说明柴油机排放问题很难解决或者解决成本过高。
柴油机的特点是扭矩大，热效率高、能耗低。缺点是体积大、笨重、转速低、噪音大、震动大。因为柴油机是压燃式点火，压缩比高所以燃烧噪音大，压缩比高燃烧快零件负荷高、运动件例如活塞曲轴成受力比较高、工作惯性更大如果高速运转会导致发动机寿命非常短，所以柴油机的转速都很低，很少有超过3500转的车型，所以这类车型前半段提速表现还可以，但后半段过了3000转以后动力下降，后劲不足，极速不如汽油机，虽然国内限行120km/h，但是特殊情况下车速会超过120km/h的，这时候你踩油门会发现车子提速缓慢、发动机转速升高慢或者定在某个转速任你怎么加油也不会提升。
国内对柴油机的印象就是低端机。目前只有皮卡大范围采用，要知道皮卡是纳入货车管理范畴内的。长城的H6也采用过柴油机(绿静)，路虎旗下也有才有柴油发动机的车型(美规)，其他车辆很少见到柴油款。目前柴油机也已经进入电喷时代，其复杂程度与汽油机不相上下，除了点火系统之外，当前的电喷柴油机各种电器设备与汽油机等同。
因此当下的柴油机也是比较娇贵的，对油品质量依赖度很高，为了排放达标还要燃烧尿素。而国内柴油油品质量偏低，电喷套件价格不菲，燃油不达标那么电喷套件寿命会大大缩短，而烧尿素也是一件麻烦事，用车成本也大大增加。
有时候柴油供应会成问题，柴油供应紧张时，加油站都被货车霸占，家用车加油难上加难。种种原因导致柴油发动机在国内很难大面积使用，驾驶感受差、震动感强、冬季水温速度上升慢、暖风不热、北方高寒地区启动需要预热或者需要放入暖库，远远不如汽油车方便。因此以柴油机为动力的轿车\\SUV，国内是越来越少了！水墨丹青一世情
这是政策问题，不是为什么没卖的问题！就像为什么美国皮卡很多人买，难道是国人不知道皮卡的好处？政策的刁难，如：不能进城（有的地方没禁）高速节假日不免费，新车喷一坨屎，每年一检，网上有的人还说是后座乘座不舒服，腿伸不开，这都扯蛋，上面禁令跟小车一样待遇，厂家不懂得考虑后座乘座的改进？迫使国内皮卡销量低迷，！同理，柴油小车不是没有，奥迪A8都有柴油版！总归一句，政策阉割了柴油车（包括皮卡）。同一排量（2.0升）柴油比汽油百公里油耗省2～3升
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一是冬天不易启动，这可以说是它最大的缺点。二是没有轻量化优势，很难做到小排量。再者柴油机靠的是压燃，压缩比高，需要很强的结构强度，汽油机可以全铝材料，柴油机不行，所以质量大。三是柴油机压燃的方式导致噪音和震动都大于汽油机，这和小汽车追求静谧性背道而驰，并且在讲究轻量化的车上很难抑制。四是小汽车更在意功率而不太在意扭矩。柴油机最大的优点是扭矩大，但小汽车不像大货车和越野车，对扭矩没有那么高的追求，汽油机足够用了。如果不是比亚迪的542计划改变了市场规则，包括厂家也没几个人在意加速度这玩意儿，扭矩自然就无从说起。
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主要是石油炼汽油轻柴油基本各一半，柴油略多点。而重卡船舶和内燃机车差不多全烧柴油。如果小汽车也烧柴油炼油与耗油就不平衡。因此虽然柴油比汽油车优点更多，但国家批准的乘用柴油车很少。
阳洋21055120
柴油机至进入电子控制燃油供给系统后，从整体性能上有了一个质的飞跃。但如网友所说，油品质量必须过硬。因为电控柴油机燃油系统零部件太精密，价格昂贵，油品稍欠最易导致损坏，其维修费用太高。与电控汽油机相比，柴油机是“阳春白雪”，汽油机是“下里巴人”，一个是吃精粮的主，一个点吃粗粮的货。所以电控汽油机较受欢迎，而电控柴油机只有老司机情有独钟。
煙斗1
两者区别——柴油机为压燃方式，不同于汽油机的点燃方式。
其特点:
热效高、压缩比高——省油；
最高转速较低——寿命长；
扭矩大——提速快。
不过，这得以发动机技术及油品质量之双双过硬为前提基础。
现今，欧洲市场的小车超50%采用柴油型。
在国内，国产柴油含硫量较高，其品质有待进一步提升；国产柴油机也多用于卡车/船舶，而小型车少采用。
一般而言:
常用的0号柴油比汽油便宜一些；
在同等里程内，使用柴油比汽油能少消耗“2个油”左右。
野草Yc
首先柴油机相对来说噪音和震动比较大，对成员舒适度有影响。第二，柴油机采用压燃式，压缩比比较高，爆发力的，这就需要机体和结构件有较强的结构强度，所以同等功率发动机质量较大，第三，缸径越小，轻微漏气，就会造成缸内气缸压力打不到燃点，造成启动困难。第四，冬天不易启动。所以综合考虑，一般不选用柴油机，只有缸径超过90，柴油机才会相对稳定，低于这个数，太容易坏
abcd168157
你不懂哇！消费大的才赚钱，如果都用柴油的话，中国加油站就倒闭了
震撼全球318
柴油车过不了年检
话多容易伤舌头
就看你愿意不愿意坐拖拉机了，拖拉机 铲车都是柴油的
