央廣網重慶5月8日消息（記者吳新偉）8日，滿載125臺整車的專列從此間出發，17天后這批當地出產的輕卡將經廣西北部灣，抵達菲律賓馬尼拉港，這種鐵海聯運方式比江海聯運平均縮短15天以上。這標誌著“陸海新通道”整車出口常態化班列的成功首發。
南向通道公司董事長王渝培介紹：相比傳統江海聯運到菲律賓的30多天，選擇陸海新通道全程只需半個月左右。
在8日首發結束後，舉行了貿產共建“陸海新通道”合作簽約儀式，意味著重慶貿易、產業和通道龍頭企業構建的首個“陸海新通道”貿易服務平臺初步成型。
重慶對外經貿集團表示，這將推動重慶整車、改裝車和零部件藉助陸海新通道出口到東南亞乃至美洲等更廣闊的國際市場，推動從“走出去”到“引進來”、從“買全球”到“賣全球”，打造內陸國際物流集散分撥中心，將有效提升重慶在全球供應鏈、產業鏈、價值鏈體系中的地位與能級。
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