上周五（11月2日24时），受EIA报告利空影响持续，美元走强令油价承压；沙特承诺进一步增产以及股市再跌令风险资产承压，油价惨遭拖累等因素的影响，国内成品油在经历了两个月内的“四连涨”之后，迎来本年度成品油发改委零售价格最大下跌幅度：汽油下调375元/吨，柴油下调365元/吨。据找油网调研了解，部分贸易商认为这次价格下调只是一个开始，下个调价日油价会继续下跌，暂时不会有大的反弹。
进入11月，各地成品油价格都处于下跌趋势，相比于华东地区的下跌幅度来看，西部地区成品油下跌幅度过大，西北地区92#汽油价格区间目前在7830-8900元/吨，较月初跌幅300-900元/吨，柴油价格区间在7550-8250元/吨，跌幅为300-700元/吨。而同期西南地区柴油平均跌幅约为400元/吨，而华东地区柴油平均跌幅不足200元/吨。西北地区成品油价格之所以跌势较大一方面是由于前期这两个地区主营价格处于高位，而山东炼厂价格却在跌价，大量的外来油品进入西区内，导致主营油的出货量清淡，为了增加销量和抑制外部油品流入，主营在进入11月份开始大幅下调价格；另一方面是“金九银十”这个行业内通认的传统需求旺季结束（尽管今年的需求旺季并没有往年旺盛），汽柴油需求量会有所减少，主营需要通过降价去参与成品油销售竞争，完成任务量。
对于后市行情来看，11月份市场需求可能难以好转。首先，进入冬季气温较低，户外工程、基建等大型用油机构的开工率或出现下滑，故导致柴油终端需求减弱；汽油需求则因为11月份无长假期支撑或会减少。而业内人士普遍认为“双十一”购物节在即，物流行业的运输小高峰会提升柴油的需求，但据找油网资讯期货中心调研了解到，“双十一”购物节对于西北物流运输量影响并不大，购物节对于柴油终端需求的影响没有较强的支撑。加之11月3日，西安政府发布通告，三环内禁行国Ⅳ柴油货车，国V及以上夜间可进入，这一举措也会抑制对柴油的需求。从整体看来，后期国内汽柴油行情或仍就清淡，但相对而言柴油需求强于汽油需求，下个调价周期预计会继续下调，预计后期西北地区汽柴油价格在11月下旬会有小幅的上涨，上涨幅度在50-150元/吨。
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