文兒不雅
轮胎是轿车的重要组成部分。它们支撑整体重量并保证能在道路上的正常运行。正确购买适宜的轮胎不仅可保证咱们的开车安全，而且了解清楚也能让咱们节约成本并选择适宜的产品，而不是单单只买最贵的，最贵不一定是合适自己的。它的结构大致分为三层，其帘布层是其骨架，是支撑轮胎的部分，而依据布线的排列，能够分为子午线和斜交。
斜交轮胎摩擦一旦强烈起来会使得其容易发热，然后加速外表磨损，这种没法提供较好的操纵性和驾驭舒适性。子午线轮胎中是私家车用的较多的，能适应路面的不规则路况，而且很经用，这种的摩擦力相对也比较小。然后可以取得更长的使用寿命而且能愈加省油。在正常情况下，一般寿命是四年或八万公里。当然，主要还是依据实际使用情况来看，假如通过检查确使没有什么太多的损伤，而且本体也没有什么异常情况，那么将就用用还是能够的。
品牌来说或许大众熟悉的是米其林，闻名大约还有新加坡佳通，德国马牌等，这些都是国外品牌，国产的其实也有不少好货。回力诞生于一九三五年，作为中国最出名的轮胎品牌，还与大量世界闻名轿车生产商建立了合作关系。 万力也是一家闻名子午线轮胎制造商，拥有美国公司的全套技术和设备，生产技术在国内处于领先地位。他们具有很多专利技术，可同时下降翻滚阻力，对车辆的省油性有很大帮助。
在国产牌子通过市场长时间证明其实性价比都不错，但名气就比较一般，所以价格不如进口的，在经济能力较好的车主心里也没那么吃香。但是国外轮胎许多已经有上百年历史，咱们的国内品牌大部分才二三十年时间开展，未来必定需求一些时间来提高品牌的国际口碑。
车之养护
轮胎按厂商的保养手册来说大概在三年六万公里左右。但是我们目前也无法按厂商的要求去执行，首先，轮胎的的正常使用寿命是按一年两万公里的来计算的，但是目前大多数车主一年跟本跑不到这个公里数。那么我们就要按照其他的标准来就行更换轮胎。
1、磨损极限
首先轮胎的磨损极限一般是3毫米，轮胎上会有磨损极限标志，在轮胎沟槽里面会有多个小凸起，这个就是磨损极限，如果轮胎外侧花纹与凸起平齐就必须更换了。但是目前我们不建议平齐后才换，应当提前更换以保证轮胎能正常行驶。
2、老化严重
我们观察轮胎可以查看胎壁或是胎面是否有裂纹。如果已经出现了裂纹说明轮胎已经老化严重，这时即便是行驶公里数不长或是使用时间不就也是要更换的，因为老化开裂后轮胎的强度减弱，再行驶中尤其是高速行驶中会由于温度升高发生爆胎。
3、起包
轮胎起包是由于轮胎内的钢丝层断裂后导致的，这是我们一定要及时更换。因为钢丝层就相当于我们人类的骨骼，如果出现断裂后不及时更换导致爆胎危险。
4、侧面划伤或是扎漏
侧面相对于胎面来说会薄很多，所以如果轮胎侧面划伤或是扎钉后一定要更换。因为胎壁是属于受挤压面，在行驶中胎面会发生严重的褶皱变形，会发生危险，这就是为什么侧面划伤后或是扎钉后修理厂强烈要求更换的原因。
5、补胎次数
不知道大家有没有发现，你去补胎的时候很多修理厂会让你更换轮胎，这时我们肯定会认为修理厂在坑你钱。其实这是错误的想法。因为一般一条轮胎最多补3次就不建议在补了，因为一条轮胎补的次数太多会增加爆胎的危险，所以一般修车厂在发现你的轮胎补过三次就强烈要求你换胎了。
无论是发生那种情况我们都要注意了，因为轮胎关乎到我们的人身安全，跟刹车系统一样的重要，所以轮胎发生问题一定要及时更换莫贪省钱吃大亏。
如果说选哪种轮胎的话主要是看你侧重哪方面，侧重舒适的话那你就选米其林轮胎，它的主打特点就是静音舒适。比如米其林的XM2韧悦或4ST浩悦，XM2相对于4ST耐磨，以前是3ST，升级后是4ST。缺点就是磨损快。当然经济实惠耐磨的话那非普利司通莫属了，它主打的就是经济实惠耐磨。关键是价格相对于米其林来说要便宜。比如最耐磨的耐驰客花纹，或是相对于耐驰客静音来说的EP850等。当然耐磨的话噪音肯定相对于来说比较大。所以说轮胎你要看你侧重哪方面来选择。
侦淘验教官
轮胎是车上和行驶公里数最没关系的一个部件了，具有非常明显的个性化特征，每个人的驾驶习惯不同，行驶的路况不同，轮胎的使用寿命当然就有很大区别。
为了更好的保护轮胎，延长轮胎的使用寿命，一些开车习惯要避免
一是 别原地磨胎 起步的时候，别先打转向轮，前轮胎在地面上生蹭，正确的做法是在发动机给动力的同时打转向，这样轮胎就是滚动摩擦，损伤会小很多。停车的时候多留一些空间，方便出车。
二是 别极速刹车 习惯预制动，根据路况提前减速，别到跟前儿了再极速踩刹车。
三是 别快速冲击道边 这样轮胎的变形很大，导致轮胎帘布层受损，缩短寿命。
四是 别快速通过不太好的乡村颠簸路面 不好的路面，地面冲击点多，速度放慢一点，对轮胎好还安全。
五是 别把车停在太阳炙热的地方 当然有时候也是没有办法，不过尽量选择阴凉地方停车。
六是 每8000公里进行一次轮胎换位，保证轮胎均匀磨损。
经常检查轮胎（尤其是要走高速或是出远门之前）如果轮胎出现了以下这些情况，建议还是换了吧！
情况1、磨损到了极限标
情况二、轮胎龟裂严重（严重老化了）
情况三、侧面起包 侧面是轮胎最薄弱得地方，一旦起包，出现破洞爆胎的可能性极大
情况四、侧面有长长的开口
如果出现了上述情况，尽快换胎吧，毕竟所有的操控力、制动力都是通过轮胎实现的
一是 怎么换？根据轮胎参数，选择参数一致的新轮胎
轮胎参数很多，但最重要的如下图所示：
二是 新轮胎的花纹要和旧轮胎一样
三是 左右轮胎要一起更换，避免左右两侧附着力不同出现侧偏，当然可以前后分成两组，每次只换其中一组
选择什么品牌的轮胎
如果追求更好的舒适性和静音效果，愿意花钱的话，当然可以选择大牌轮胎，具体品牌就不多说了，不过各个品牌轮胎又分很多系列，每个系列的轮胎工艺和配方不一样侧重自然也不同。
个人建议没必要选择大牌轮胎，轮胎作为高频耗件，更换频次很高，国产的轮胎就不错（朝阳、回力、三角）一支也就200多人名币，两年换3次的价格，也不抵那些大牌换一次的。常换常新才是使用轮胎的最好策略。
可以网上购买然后到维修店换胎（一定要做动平衡）更换一支也就15元左右。
啃车
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
汽车轮胎使用寿命多久？多少公里更换？
有几次去4s店保养，师傅们都叫我换轮胎，但是轮胎价格不便宜，早换了心里过意不去，晚换了又怕不安全，多久换比较好嗯？
我相信很多车主都有这样的疑问，一般轮胎更换日期为4年8万公里，但是由于每个人开车习惯不一样，导致轮胎磨损程度不一样，自然更换日期就不一样了，我们可以通过以下几个小技巧来考虑是否要换轮胎。
一，磨损极限标志
每个轮胎花纹里面都会有磨损极限标志，当花纹与磨损极限平齐的时候就必须要更换了。
二，老化磨损
我们可以通过观察胎壁来判断轮胎是否老化开裂。
什么品牌的轮胎经济实惠，质量不错？
一，韩泰
韩泰轮胎是性价比高的一款轮胎，静音比较好，质量一般，抓地力较差，关键是便宜耐用呀。
二，邓禄普
邓禄普属于中性轮胎，没有优点也没有缺点，静音一般，抓地力一般，质量一般，价格一般，所有一般相结合，性价比就比较高了。
感谢大家浏览，更多精彩绅爱车。
绅爱车
汽车轮胎基本上是3～5年或者5万公里更换，如果时间太长，轮胎橡胶很容易老化，轮胎强度会严重削减，影响驾驶安全性，尤其是跑高速行驶，爆胎危险性不言而喻，100kph以上爆胎，没有几个人能够逃脱！
对于行驶5万公里进行更换，主要是轮胎在行驶距离长了之后，很容易发生剧烈磨损，每个轮胎都有磨损极限，如果超过磨损下止点，就必须要即使进行更换，第一轮胎强度下降，第二轮胎抓地力下降，刹车制动距离变长，我们都不想开着车在路上漂吧！
为了使轮胎使用寿命更长一些，一般情况我们都希望轮胎磨损更加均匀一些，四条轮胎可以一起更换，在车辆保养的时候，每隔一万到两万公里做一次轮胎对调，这样有助于四条轮胎磨损均匀！主要是由于我们车大都是前轮驱动，前轮承受力较大，磨损也严重一些，所以有前后轮胎对调这一说法！
对于轮胎品牌来讲，一般情况下我们可以选择邓禄普，锦湖，固特异轮胎，如果稍微好一点，可以选择马牌，米其林！为涉嫌广告嫌疑，在此不做大量阐述！
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汽车概况
在我国轿车轮胎相关使用标准规定中轮胎的磨损极限为1.6mm，不同品牌的车胎，其质量和使用寿命不尽相同。
一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限3年6万公里或者4年8万公里，用车频繁的甚至一年也有可能更换，这是轮胎品质决定的，不是绝对标准，到了一定年份后胎质开始老化龟裂、承载力下降，容易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就要更换了，可能有人就说了我的车十万公里了还没有更换，其实这种危险性极高，应该提前更换，轮胎磨损程度不均匀，比如轮胎缺损了，或者有了吃胎现象时，根据实际使用情况尽快更换，以免后患。
轮胎是汽车的重要部件之一，支撑整个车体和传送牵引制动与缓冲，轮胎的新旧程度直接表现在路况条件和气候环境，在市区行驶的磨损会轻一些，走泥洼不平路边受到的挤压磕碰相对就多一些，我国幅员辽阔，气候对于轮胎的影响也不容忽视，干燥雨水少的区域，轮胎老化境况程度相较于阴湿多雨稍好一点。
常用实惠品牌个人推荐韩泰，佳通，三角，玲珑，双星；再上一个台阶的如固特异，马牌，邓禄普，普利司通，倍耐力，米其林，建议根据自己实际需求进行选购。
总之轮胎的常态压力，驾驶习惯，使用路况各方因素决定了轮胎的寿命和安全性。
淘车大佬
车车轮胎行驶多长时间或者多久才进行更换？什么牌子经济实惠，质量又好？关于这个问题，小编有自己的看法，接下来小编就和大家的分享一下我的观点。
第一，轮胎使用年限为三年或者5万公里，其中无论到达哪一个条件后，都必须对轮胎进行检查，若是三年或者五万公里之后，轮胎花纹还可以，无明显裂纹且轮胎侧面无伤口，就可以继续使用一段时间，反之则必须更换。
第二，什么牌子性价比高？若是追求性价比而不在乎品牌的话，那就选用国产品牌，如双钱，宝石，力倍德等等。若是想要品牌的话，那就佳通，玛吉斯和韩泰。
以上就是小编的观点，希望对大家有用。
汽车N些事
轮胎的更换一般没有一个具体的时间和行驶公里数，每个人对车辆的使用条件不同，对轮胎的保养不同，以及轮胎的质量好坏不同。所以轮胎的更换一般主要考虑轮胎的磨损程度和轮胎的老化程度来更换。
轮胎一般使用寿命为三年或者轮胎行驶里程超过了5~8万公里时就应该更换。但是这个时间和里程也只不过是我们更换轮胎考虑的因素之一，如果轮胎磨损较轻没有老化裂纹的情况一般是不需要更换的。
当轮胎在日常用车行驶的过程中，轮胎如果被异物扎到或出现事故撞到马路牙子，这些情况都会导致轮胎受到损坏。轮胎受损一般会导致轮胎面裂缝、胎面鼓包、、胎侧磨损严重等情况。轮胎如果鼓包，一般是轮胎的内部钢丝出现断裂等问题，轮胎鼓包随时都是会有可能爆裂的危险。所以轮胎出现鼓包时我们应急时的更换。。
还有当轮胎表面花纹，磨损严重时也应该更换。在轮胎胎面沟槽底部位置一般都会设置一个磨损标记。一般我们家用轿车的轮胎表面的磨损标记高度为1.6毫米，当轮胎磨损到这个位置时应该及时更换，否则是很危险的及其容易发生爆胎现象。还有轮胎随着长时间的使用，也会出现老化裂纹的现象，裂纹严重的情况下也需要更换新的轮胎。
我们选择轮胎考虑的因素不同如耐磨程度，舒适度等问题所以选择时根据个人的需求不同，选择的品牌也是不同的。只要不是一些假冒伪劣品牌一般都没有大的问题，比如我们常见的普利司通、米其林、固特异等都是一些不错的品牌。
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我的是马牌轮胎质量还可以！最多5万公里必须的更换轮胎
