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随着自动挡车型越来越多，技术也更加先进，变速箱一般分为双离合，手自一体，cvt无级变速箱，质量都比较稳定，档位一般是P，R，N，D，S，L等一些档位，那么汽车在上坡之前需要换挡吗？我们来谈一谈
其实，汽车在上坡之前或者日常行驶过程中，直接挂入d挡就行，d档本身就是前进档，也称为驱动挡，不用多说，这个就是在前进的时候挂这个档位，因此这款车型在上坡的时候是没有任何问题的，车辆行驶稳定性也比较好，完全不需要换到其他档位行驶。而且在严重交通堵塞的情况或者斜坡行驶，也没有任何问题
还有一个档位也是可以使用的，就是L档，L档LOW属于低速挡位，这个档位在下长距离斜坡的时候把档位挂在这里，其实在上坡之前也是可以挂到这个低档位，相当于是手动挡车型中的一档，可以让汽车在上坡或者下坡使用发动机动力进行制动，驾驶员没有必要长时间踩刹车而导致刹车片过热而发生危险，而且，L挡由于车速比较低，发动机扭距值会更大，动力更足，如果挂此档位爬坡也比较好的
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若是手自一体，在汽车上坡的时候，自动挡控制档位精准度稍有些不稳定；这就会让汽车耗费不少的力气而且可能会打滑。
而切换到手动M挡上坡并把挡位调到一到二档位，就可以在降低速度的同时增加摩擦力使车主能够更加轻松地上坡。
而当汽车下坡时，若是把自动档切换到手动较低档位；就可以利用发动机来控制车速，最大程度地保障了车主的人身安全。 
如若是4挡自动，可切换至S挡。是发动机保持低挡位、高转速，从而获得更高的扭矩输出，更好的完成爬坡。撩车会
首先，市面上自动档的车型变速箱大概有AT，CVT，双离合这几种，大部分上坡的情况不需要你提前换挡，因为行车电脑会自行判断当前的行车状况，但是特别陡的坡度下，需要你提前切换到低速挡，档位越低，扭矩越大，上坡也就越轻松，如果不主动切换到低速挡，变速箱可能换挡逻辑比较混乱，判断不出你的真实路况和操作意图。
打个简单的比方，比如你猛踩油门，这时候转速会上升，行车电脑会自动升档，升档之后扭矩下降，爬坡能力不足，行车电脑会自动降档，这时候档位可能会反复切换造成动力不足的情况。
ND略懂
自动档的车分为手自一体变速箱和全自动挡变速箱。
如果你的车是手自一体式的建议换手动挡，自动挡是根据车速和发动机转速加减档的，上坡时需要高转速低档位上坡，而自动挡优化的不如手动档好，自动挡上陡坡时踩油门后自动加档，高档位后明显动力不足，加速损耗自动变速箱里的摩擦片。
切换手动以后，踩油门也能很好的控制车低速，发动机高转速，保持充足的动力。
仰望那蔚蓝的天空
自动挡汽车分为双离合，手自一体，自动挡档位分为P，R，N，S，N，D挡，平时行车前是挂D挡的，也叫前进挡，行驶过程中不需要直接档位更换，上坡也不需要更换档位，如果上坡更换档位可能造成操作失误，造成不必要的危害。
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就一个前进档，你想换成什么档？
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自动挡就是自动换挡！不用你操心。
