自從國產車崛起後人們對於韓系車的印象都不太好，雖然外觀好看，價格也比其他合資車低，但是在一些看不見的地方配置讓人捉急，內飾毫無科技感，而且在安全方面配備讓人不滿意，加上國產車各方面對其碾壓，韓系車高性價比賣點也不復存在，從近期銷量來看，給人的感覺韓系車已經沒落，甚至不如國產車。其實這種想法是很不客觀的，單看國內確實韓系車不太好，但是放眼全球，它的表現要比國產車好很多。
今天為大家帶來一款車型屬於韓系車，它是現代旗下的一款車，名字叫做勝達，也是第四代車型，這款車是車企在國內市場投放的一款尺寸最大的SUV，而且售價很高，它的競爭對手已經不是國產車了，是那些比較暢銷的合資車，比如漢蘭達等車型，或許大家感覺這款車並沒有足夠的實力好漢拉達競爭，畢竟漢拉達是標杆車型，但是看到它的性價比或許你不會這麼認為，下面我們一起來分析下這款車。
外觀部分，首先這款車給人感覺非常大，但是它的風格和漢拉達不一樣，它走的是城市輕度越野風格，設計方面也沒有太多硬漢方面的元素。前臉造型有著家族式風格，特別倒梯形格柵樣式，辨識度很高，內部有著蜂窩狀網格修飾，視覺效果不錯，兩側大燈造型較為狹長，給人一種兇悍的感覺，運動感油然而生。下方大嘴也很有設計感，加上兩側霧燈造型很個性，整體跟人感覺運動時尚。
側面部分整車看起來較為修長，而且加入了豐富的線條修飾，流暢優雅，很符合城市越野的定位，腰線凌厲突出，從前大燈一直延續到尾部，讓整車看起來更為修長，而下方線條的勾勒讓其飽滿的造型顯現出不錯的層次感，看起來不再單調。此外車頂還配備了銀色行李架，看起來較為時尚，車門上方也加入了銀色飾條修飾，而在D柱後方和尾部的連接處加入了寬大的鍍鉻飾條修飾，整體顯得並不違和，視覺效果不錯，雙色修飾的輪轂造型也很運動，而輪眉的設計非常立體，頗有硬漢味道。
尾部的設計更加豐富立體，或許是這款車最好看的地方，這種環繞式設計在其他車型上很難見到，此次現代在這款車上尋求了突破，顯然效果很好。彰顯動感的地方有小鴨尾以及下方擴散器處搭載的雙邊尾排。當然最亮眼的是燈組設計，特別是尾燈貫穿的造型是獨一份，其他車型上很難見到，而且下方霧燈採用長條設計，造型也很好看。
這款車不僅外觀有所突破，內飾的設計也讓人驚訝，整個中控具有很強的層次感，而這種設計就在韓系車型中也很少見到。當然設計感是有了，在科技方面也不能落後，這款車搭載了12.3英寸液晶大屏，與之匹配的是百度智能網聯2.0系統，功能很強大，支持語音識別以及遠程遙控。方向盤也是較為運動的平底造型，儀表盤依舊是常規的炮筒式，這點有些落後。動力方面這款車搭載的是2.0T發動機，具體的參數表現為240ps和353N·m，中高配車型有四驅，參數表現來看中規中矩，說不上太突出，對於這個級別的車型來說夠用。
前面說過這款車是韓系車型中最大的SUV，它的尺寸為4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，已經比漢蘭達有優勢了，而且還有6座可選，目前售價為20.28萬到28.88萬，這個級別車型起售價能夠看出車企足夠的誠意，不過依照韓系車型的性格，上市後肯定會有一定的優惠，破20萬也是有可能，總的來說是一款不錯的中型SUV。
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