自主汽車市場上各家產品都有各家產品的特點，而說到寶駿這個品牌最為出名的就是其令人驚訝的生產力，而基於原寶駿推出的全新高端品牌——新寶駿，在日前發佈了自己旗下的首款新車——新寶駿RS-5。
新寶駿作為脫胎與原寶駿的一個全新的平臺，除了採用了全新的R平臺生產，並且掛上了全新設計的鑽石標識，在外觀上也進行了全新的設計，流程的車身線條以及閃耀的星耀設計，契合上LED大燈以及飽滿的車身，新寶駿如同一位精神奕奕的年輕小夥，舊貌換新顏。新寶駿作為一個全新面向市場的高端品牌，除了靚麗的外形以及智能化各種配置，對於原生聲的高效生產力卻是絲毫沒有被削弱，反而因為更加智能化以及人性化的配置，使得這款車型的生產力轉變的更加商業化。
由於新寶駿RS-5首先是來自新寶駿早已經令消費者所期待的R平臺，對於這款定位為緊湊型的新車在車身尺寸的表現方面長/寬/高分別為4570x1870x1705/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸在同級車型中還是相當有競爭力的。
原寶駿品牌就是一直以生產力而聞名，而這款剛剛推出的新寶駿RS-5，作為一款帶著戰略意義的新車，生產力自然也不俗，不過跟同門的兄弟所體現的方式有點不一樣，新寶駿RS-5的生產力體現更多在於商務化方面。新寶駿品牌將新寶駿RS-5定位為一款高端的車型，所以新寶駿的設計師將內飾以及車上的各種配置都做了更加人性化以及智能化的佈置，使得這款新寶駿RS-5的生產力更加顯而易見。
論生產力？新寶駿RS-5就問：還有誰？新寶駿RS-5之所以有相比同級更強的生產力，主要是因為新寶駿RS-5採用了來自博世ADAS智能駕駛輔助系統，通過77GHz長程毫米波雷達和多功能攝像頭的組合方案能夠自適應多種路況的定速巡航，大大緩解駕駛疲勞，保證行車安全。
除了有L2級別的自動駕駛之外，更有著來自阿里公司所提供的斑馬2.0系統，智能程度領先同級車型，配上液晶儀表以及大尺寸中控屏幕，不但各種信息能夠全面顯示，而且可以通過觸摸和語音兩種方式控制，擁有靈敏的語音識別和更高的喚醒速度，在日常用車上更能夠通過車聯網系統，給消費者更好的用車體驗。
新寶駿RS-5作為一款高端車型，除了在整體的品控上能夠對比競爭車型絲毫不拉下風之外，更注重在一些細小的地方體現人性化，例如全景影像讓消費者對周邊環境掌控更全面、更安全，而後排側隱私玻璃也能夠保障更多隱私，讓用車更舒心。
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