李小剛詳細解讀吉林省新近出臺的《關於支持“雙通道”規劃實施若干政策》 柴家權 攝
李小剛詳細解讀吉林省新近出臺的《關於支持“雙通道”規劃實施若干政策》 柴家權 攝
中新網長春5月13日電 (柴家權)記者13日從吉林省政府新聞辦召開的新聞發佈會獲悉，中國老工業基地省份吉林正在推進構建長白通(丹)和長吉琿大通道(簡稱“雙通道”)，為內陸地區貨物進入環渤海經濟圈以及開展內貿外運、國際運輸等創造條件。
長白通(丹)大通道主要聯通吉林省的長春、白山、通化以及遼寧丹東港等重要交通節點，長吉琿大通道主要聯通長春、吉林、琿春等節點。
吉林省交通運輸廳副巡視員李小剛表示，“雙通道”規劃意在為吉林省內陸地區貨物經通化利用遼寧丹東港進入環渤海經濟圈，以及從琿春出境利用俄羅斯港口開展內貿外運和國際運輸等，創造良好的交通條件。
當天，李小剛詳細解讀了吉林省新近出臺的《關於支持“雙通道”規劃實施若干政策》(下稱《若干政策》)。
李小剛表示，“雙通道”內交通發展任務特點基本相似，因此兩條通道內的政策是共用共享的。
據瞭解，《若干政策》包括強化要素保障，推動項目落地；深化“放管服”改革，優化發展環境；多措並舉，降低物流成本等方面內容。
李小剛表示，將增強政府融資能力。“首先，各級政府財力，依法優先保障交通重大項目建設資金；其次，在保證項目收益覆蓋債務本息的前提下，發行專項債券用於重大交通項目建設；再有就是依據國土空間規劃，統籌實施公路出口、機場周邊的土地資源開發，籌集建設資金。”
李小剛表示，吉林省將加快推進重大項目建設。“年內，要加快續建項目建設，建成集安至通化、吉林至龍嘉機場六車道改擴建等4個項目348公里，‘雙通道’內的高速公路網絡將更加完善。”(完)
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