它能否成為Urus的對手？阿斯頓·馬丁DBX實車首曝

阿斯頓·馬丁DBX不知道說了多少次要量產，但實際上卻沒有任何動作。是油價真的漲了嗎？還是促進新能源汽車發展，我想大家比我還清楚。可四年過去了，這貨動力消息一直在賣關子，恰好這是所有人關注的重點。作為阿斯頓·馬丁旗下的首款SUV，新車將在今年12月4日於中國上海以及美國洛杉磯兩地同步首發，並將於12月6日在阿斯頓·馬丁英國南威爾士格拉摩根郡聖安森（St Athan）工廠正式下線，成為蘭博基尼Urus的頭號競爭對手。

外觀方面，阿斯頓·馬丁DBX前臉裝配了品牌標誌性的大嘴式進氣格柵，扁平的前大燈組與全新Vantage的燈組造型相似。車身輪廓要比傳統SUV低矮扁平，修長的車頭能為放置大排量引擎提供充足的空間，搭配較短的前懸和後懸讓車身比例顯得舒展運動。

車尾部分，尾門在接近後擋風玻璃下邊框處設計了時下很受歡迎的"小鴨尾"，雙邊共兩出的排氣佈置於後包圍中部。近似圓形的排氣尾喉搭配圓形的尾燈組，視覺效果別緻且相當運動。

動力方面，根據此前報道，新車將採用與DB11車型相同的鋁合金模塊化底盤，動力預計會使用5.2L V12雙渦輪增壓發動機和4.0L V8雙渦輪發動機，最大功率分別可達到447kW（608PS）和375kW（506PS），配備四驅系統，未來還可能推出電動版車型。

阿斯頓·馬丁DBX整個車廂都一種非常熟悉的感覺例如銀色裝飾的三幅式多功能方向盤、橫向佈置的液晶中控屏和中控臺旋鈕佈局，看起來非常有奔馳家的味道，事實上這些部件提供也是來自奔馳。概念阿斯頓，量產馬丁，從現場的實車來講，相信屆時可以給我們帶來驚喜。