奔馳A級三廂作為繼這級別奧迪A3三廂和寶馬1系三廂後的最後推出的車型。自上市後，也取得了不錯的銷量，或許在國人的傳統觀念裡，三廂車才算是“正經”的車型，畢竟從銷量數據就看出同一款車的三廂版總比兩廂版更受偏愛。
雖然是奔馳轎車家族的“老么”，但就其外觀來看，似乎並沒有身為“老么”的低調。前臉使用的是搭配閃鑽的前格柵，加上一條貫穿車標的鍍鉻飾條，新生代蓄勢待發的姿態顯露無疑。LED的高性能前大燈十分奪目，稍顯遺憾的在其低配和次低配上使用的還是鹵素光源。車側是AMG風格的組件，頗具運動氣息的五幅輪轂，彰顯時尚年輕範兒；流暢的雙腰線則體現其高端品牌的優雅。
軸距！軸距！軸距！重要的事情要說三遍，奔馳為了彰顯自己的“誠意”，特意在新車名稱後面加了一個“L”——這就是專為中國定製的“加長版”車型，加長之後新車的長度為4622mm，軸距達到了2789mm，同級別領先；同時，這也是奔馳A級歷史上第一次推出三廂車型。
內飾方面整體造型設計可以說是奔馳的拿手好戲，連體式的多媒體顯示屏非常的豪華，而空調出風口的螺旋式設計也彰顯出了該車的定位，可以說內飾部分極大地滿足了駕駛員內心的虛榮感，不可否認內飾是該車最值錢的地方，也是最吸引人的地方，不過要說缺點的話，那就是中控臺會有異響，而且異味較重，需要多通風才能進行駕駛。
動力部分，搭載了1.3T發動機匹配7速雙離合變速箱，提供了兩種功率調校，低功率版最大馬力136Ps，峰值扭矩200N·m；高功率版最大馬力163Ps，峰值扭矩250N·m。奔馳A級三廂所搭載的這款1.3T發動機，屬於奔馳全新的產品，根據不同的調校，其中高功率版（A200L）車型帶有閉缸技術，在油耗方面甚至要低於低功率版（A180L）車型。
原價21.18萬現價18萬，最便宜奔馳車的亮相，是攪局還是討好市場？奔馳A級三廂已經上市，售價21.18-29.99萬元，相對於它的對手奧迪A3三廂和寶馬1系三廂來得晚了很多。目前許多地方4s店為了吸引更多的消費者，在價格上甚至還要將近3萬元的優惠，裸車價已經達到了18萬元，堪稱史上最便宜的奔馳車。
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