11月上市，新一代传祺GS4实车真好看，还配爱信6AT

2019年10月22日，在广汽传祺广州工厂，第二代GS4缓缓驶下生产线，预热数月的第二代GS4总算揭开了神秘面纱，走向广大消费者面前。在行业整体增长趋势放缓的大环境下，第二代GS4能否如同第一代那样成为广汽传祺销量的助推器呢？下面我们就一起解读下全新的车。

相比与第一代，第二代GS4采用了官方称为“凌云翼3.0”设计语言。前脸采用了比第一代更大的进气格栅，更加大气舒展，笔者第一眼看到这个前脸的感觉就是更加年轻运动化了。“眯眼”大灯符合当下的是当下的设计大趋势，LED日间行车灯与格栅连成一体，起到加宽前脸的视觉效果。

LED式的尾灯加上镀铬的饰条，给我的第一感觉就是，尾部的设计变得更加地一体化，整体性更强。另外，相比于上一代圆润的风格，这一代更加立体，相信会有更多的年轻人喜欢这样的设计。

内饰可以明显看出与上一代一脉相承，经过重构，换发新机，采用X为元素，搭配12.3寸大屏，在设计与造型上比上一代更进一步。

当下车机智能化大潮汹涌，全新的GS4自然也不例外，作为广汽联合腾讯合作的结晶，GS4将是首款搭载车载版微信。届时车主将可以实现眼睛与双手开车，耳朵与嘴巴去交流的愿景。相信微信这一杀手级的应用将成为GS4的一大卖点。在互联时代，如何保证不掉线将是非常重要的一项课题。

预计在动力上将搭载广汽传祺全新开发的1.5涡轮增压直喷发动机，按照广汽的一贯作风，变速箱将匹配来自爱信的6AT。这一动力组合传祺旗下其他车型得到充分的考验，节油耐用对于消费者而言是一个不错的选择。

遥想四年前，第一代GS4横空出世，三个月破万，曾多次在SUV销量榜单上名列前茅。正是有第一代高颜值高品质的GS4大卖，广汽传祺的销量由四年前的年销10万到现在的50万级别，而GS4也累积了100万车主。再到后来广汽的GS8攻破20万级别的价格天花板，在这一路攻城拔寨当中，GS4总是担当了先锋的角色，可以说现在的GS4便是传祺的基石。如今车市低迷，竞争对手不断换代更新，广汽也需要一款新车继续守护自己的护城河，并且助力品牌继续向上。毫无疑问，高颜值、首先搭载杀手级车载微信应用的GS4将继承他父辈的使命，继续支撑广汽传祺品牌价值提升。