豐田RAV4在人們心中有著很重要的地位，單從這款車的銷量和口碑上就不難看出了。作為豐田公司越野車中的基礎車型，RAV4自1994年問世以來就超出了豐田預計銷售量的兩倍，而在2006年首次進入中國的RAV4已經是該車的第三代車型了，2009年國產化的RAV4才是真正意義的在中國市場成功站穩腳跟，隨後豐田順勢將第四代RAV4也帶到了我們的視線之中。
RAV4的全稱為“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，意為“四輪驅動的休閒運動車”。這款車的出現讓人們知道了城市型SUV這一概念，時尚的外觀、舒適的乘坐感受、以及比轎車更好的越野能力正是這款車向大家傳達的信息。
時至今日，第五代RAV4的面世讓人們有了更多的期待。在保持城市型SUV的特點之外，第五代RAV4展現出更加兇狠的外觀設計，和更加符合環保標準的動力總成。該車提供7種車身顏色，包括米蘭卡其、愛琴海藍、巴黎紅、墨淵黑、珍珠白、鈦晶灰和鉑青銅金屬色，同時部分車型支持雙色組合搭配，合計共有15種配色方案供選。
第五代RAV4採用了與亞洲龍和雷克薩斯ES等車型相同的TNGA架構GA-K平臺，在該平臺下，豐田賦予了RAV4全新的外觀設計，粗狂的車身線條肌膚力量感，車頭銀色和黑色磨砂質地的前包圍能很好的應對爛路對車漆的損壞，C字型LED日間行車燈很好的融入遠近光一體的大燈組內。
第五代RAV4在長度沒有增加的情況下，軸距提升了30mm，達到2690mm，與此同時，車寬和高度分別增加和減少了10mm。C柱向後傾斜的設計與黑色裝飾營造出溜背的感覺，連接兩側尾燈的銀色飾條更顯精緻，後包圍與車頭相呼應，雙邊共雙出的排氣佈局則彰顯著該車的運動氣息。
第五代RAV4的內飾同樣貫徹著粗狂的設計理念，雖然摒棄了之前幾代車型溫馨的設計，但整體感覺更富層次感。液晶與指針組成的儀表提升了一定的科技感，10.1英寸中控屏採用了懸浮式設計，總體來說略顯突兀，不過內置了CarLife和趣駕WeLink互聯繫統，在使用方面較為順暢。流媒體後視鏡是第五代RAV4的一大亮點，攝像頭則被放置在後風擋玻璃內側。
第五代RAV4在軸距方面增加了30mm，2690mm的軸距基本達到B級車的水平。前排主駕駛座支持多向調節，高配車型還提供了電動調節與座椅加熱功能，後排座椅較為寬大，內部填充物柔軟，坐下後陷落感較強，舒適性方面值得稱讚。行李廂較上代車型更為平整，並在左右兩邊提供網兜和一個12V電源接口。
第五代RAV4提供了四款預售車型，其中包含三款燃油版車型和一款混動車型。從官方提供了信息來看，第五代RAV4配備了18英寸輪圈、雙邊共兩出鍍鉻排氣、鯊魚鰭天線、LED光源的自動大燈+日間行車燈+尾燈、前霧燈、天窗、外後視鏡電摺疊+加熱，以及無鑰匙進入等。而高配車型在此基礎上增加了全景天窗、車頂行李架、投射式LED大燈等。安全配置方面採用了豐田智行安全TSS 2.0系統，包括帶行人監測的預碰撞安全系統、支持多種速度區間的自適應巡航、帶跟車行駛功能的車道循跡輔助系統、遠光燈自動調節系統。與此同時，7安全氣囊（雙前囊+雙側囊+雙側簾+主駕膝部）、全景影像、胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制等均為標配。
動力方面，第五代RAV4榮放提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力，均滿足國六排放標準。其中，2.0L燃油版搭載M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率171Ps，峰值扭矩209N·m，傳動系統匹配Direct Shift-CVT無級變速箱。
2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統，其中發動機最大功率178Ps，系統綜合最大功率為222Ps，百公里油耗僅為4.6-4.7L。除兩驅版本外，2.5L雙擎版車型還提供增加後橋驅動電機的E-Four車型，以增加非鋪裝路面的行駛能力。
歷經四代車型的演變，第五代RAV4一經亮相就引來多方關注。從消費者的角度來說，新車擁有更加兇狠的外觀，軸距加長使空間更加寬敞，兩種動力總成提供了多種選擇等。不過從媒體角度來看，第五代RAV4的外觀雖然硬朗不少，但不同人對其接受程度各有不同，最主要的變化還是豐田引以為傲的THS-II混合動力系統以及智行安全TSS 2.0系統，在環保和安全方面的提升才是一款車最該注重的地方，畢竟銷量和口碑雙高的RAV4給消費者帶來實惠的升級才是最重要的。（PS：第五代RAV4將於10月25日正式上市，預售的四款車型售價區間為20萬元-24.5萬元）
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