寫在前面：
眾所周知，豐田始終有兩款車是不會做壞掉：1.卡羅拉 2.RAV4。對於大部分RAV4車迷而言，2020年意味著豐收之年，一汽豐田已正式對RAV4 PHEV版進行車型導入。
該RAV4 PHEV版其實就是2019年豐田在洛杉磯車展上亮相的RAV4 Prime車型國產版本。
動力方面，RAV4 Prime車型搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，2.5L發動機輸出178馬力，外加電動機，綜合功率306馬力（RAV4普通混合動力版最大功率為219馬力），零百加速時間5.8秒，官方公佈的油耗為百公里2.6L，純電續航為63千米，同時還將配備四驅系統。
整體數據非常漂亮。
國產版本相較於洛杉磯車展上的RAV4 Prime在動力數據上有細微的不同，其純電續航稍微提升了一些，達到65千米，但零百加速變長，需6.2秒方能破百。百公里油耗極其可觀，百公里預計不會超過3L。
國產版本與洛杉磯車展版本相同，一樣體面的擁有AWD-i 全輪驅動配置。從賬面數據來看，一汽豐田的這款RAV4必將在推出之後成為市場硬通貨產品之一。
要知道，即使在純電車推廣力度如此大的今天，豐田車型在二手市場堅挺程度，依舊令人髮指。
外觀上，RAV4 插電混動版車型在造型上基本延續了RAV4原有設計，只是在細節之處進行了微調。喜歡豐田RAV4又止步於油耗的車友，不妨看看它。
至於價格，參考卡羅拉/雷凌PHEV的定價，個人覺得它至少得25萬元起步。不過具體，還是需要等官方正式公佈。
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