海航集團董事長陳峰出席世華會 憶集團發展享建設經驗

【歐洲時報實習記者周傳瑞報道】海航集團董事長陳峰近日出席了倫敦召開的第十五屆世界華商大會,作為華商群體中具有代表性的一員,他也分享了海航集團26年來發展的歷程。

家國情懷,服務的變與不變

在海航集團26年的發展過程中,“店小二”的服務理念始終沒有改變。說起來“店小二”的服務理念,這是一個有趣的開始。1993年5月2日,在海航的首飛中,有一位特殊的空中乘務員,他就是身著白色襯衣、系紅色領帶的海航集團董事長陳峰。他興致勃勃地推著餐車,認真的為每一位乘客提供空中服務。自此,“店小二”的服務理念就紮根在每一個海航人的心中。

而在今年4月26日,海口飛往北京的航班上,舉行了海航創業26週年重溫首航儀式活動。這次航班上,26年前的這一幕再次上演,陳峰帶領管理團隊再次當起客艙服務員,為旅客提供服務,傳承“店小二”服務精神,傳遞中國民航“真情服務”理念。

海航集团董事长陈峰出席世华会 忆集团发展享建设经验

1993年5月2日,陳峰在海口至北京海航首條航線上為旅客服務。(圖片來源:本文圖片均來自歐洲時報)

海航集团董事长陈峰出席世华会 忆集团发展享建设经验

2019年4月26日,海航創業26週年,陳峰在海口至北京航班上為旅客服務。

26年不變初心,是海航一直倍受乘客好評的秘訣。旗下海南航空連續九年獲得SKYTRAX“五星航空公司”稱號。然而,如何從一個紮根海南的企業,轉變為負有盛名的跨國企業集團,海航的秘密遠不止於此。

多年來,海航堅持“為社會做點事,為他人做點事”的理念,牢記肩負企業社會責任,用實際行動詮釋家國情懷。自2008年以來,海航出色完成撤僑救援、災害救援、維和防爆隊包機等國家運輸任務近30次,被國家授予“全國抗震救災英雄集體”,被民航局授予撤僑航班保障“先進集體”。

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2019年6月,海南航空連續九年獲SKYTRAX全球五星航空公司。

從服務乘客到服務社會,海航的腳步沒有停止。從1999年支持國家“西部大開發”戰略,海航義無反顧投身大西北開發建設中,制定並實施了以西部為基地,大力發展支線的“毛細血管”戰略,到2013年響應習近平總書記提出的建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議,累計開通了110餘條“一帶一路”航線,向沿線運送旅客逾1300萬人次。。

多年來,海航不變的是為乘客提供優質的服務,變的是服務的範圍,為社會、國家提供更多的服務。到這裡,海航的故事還遠遠沒有結束。

走向世界,國際市場的佈局

其實,海航邁向世界的腳步早在2001年就開始了。那一年,中國正式加入WTO,海航也積極響應國家“走出去”的號角,率先開通“三亞=漢城”航線,正式成為經營國際航線的航空公司。

如今,隨著中國的國際影響力越來越大,很多企業也致力於走出國門,尋求更大的市場。但是,進一步開拓國際市場最大的挑戰是複雜多變的國際發展環境。

對於這個問題,陳峰有著自己的想法,“只有做好自己的事情,才能以自己努力贏得生存與發展的機遇。”

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海航執飛主機型波音787-9翱翔天際。

其實,一年多來的中美經貿摩擦已證明中國完全有能力應對各種風險挑戰。因此,中美貿易摩擦看似是危機,但是也是新時機,關鍵在於沉著應對,守牢發展的底線。

這是海航在複雜的國際環境中仍能發展成為世界航空品牌的秘訣。

而海航佈局國際市場的訣竅並不止這一個。在陳峰看來,走向世界的另一個關鍵點在於響應國家號召,積極與當地政府合作。在“一帶一路”倡議提出後,海航致力於構建沿線互聯互通的“空中大通道”,開通了約110條“一帶一路”航線,並在“一帶一路”國家收購全球航空的地面服務公司和飛機租賃公司。此外,海航也將深耕航線聯繫、加大航線密度。而加深這一聯繫的關鍵不僅在於航線合作,海航集團還努力服務於當地發展建設,將機場管理經驗推廣到這些“一帶一路”國家中。

應對危機,企業變革的深化

憑藉著“敢闖敢試、敢為人先”的特區精神,海航創造了民航體制改革的多個“第一”:海航是民航“政企分開”改革機遇下成立的第一批地方性航空公司;海航是利用海南省股份制試點機遇,成立的國內第一家規範化的股份制航空企業;海航是中國民航業第一家中外合資航空公司,是國內第一家同時在A股、B股上市的航空公司。

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海口美蘭國際機場一期二期效果圖。

然而,歷經26年發展,海航集團一路走來並非一帆風順。2003年“非典”來襲,嚴重衝擊了中國民航業。2008年,金融危機爆發,民航業再一次受到衝擊。但是,海航集團危機中求生存,一次次從危機中挺了過來,對此,海航有著自己的經驗和感受。

多年來,海航人始終牢記初心、不忘使命,懷著感恩的心砥礪前行。2003年,是民航局和海南省政府的援助,讓海航“挺過寒冬”。2008年,是民航局及時出臺的降低航油採購價格、免徵相關稅收等10餘項措施,降低了航空企業的成本壓力。危急時刻的關懷讓海航得以找準方向、重拾信心。2017年下半年以來,海航出現流動性困難。關鍵時刻海航得到了國家的支持與關懷。民航局、海南省委省政府向海航伸出援助之手,全力幫助海航解決工作中的實際困難。

面對危機,海航積極把握環境變化,主動應對危機,一方面深挖自身潛力,提高服務質量,促進企業增收;另一方面加強成本控制力度,處置非主業資產

多年來深化改革,海航集團不辜負國家支持,破而後立,尋求自己的變革之道,終成現在具有代表性的民營企業之一。


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