2019-10-25 15:56:15 佚名

By小喇叭

拋開價格因素和車型的差異，就汽車品牌和綜合體驗來看，推薦選擇長城的WEY VV6更為實在一點兒，而紅旗HS5還是認為情懷多於產品本身。

長城的WEY派汽車還是不錯的，定位高端，也是國內最先向高端邁進並且成功的車型之一，其次就是吉利的領克了，因為國產汽車敢於直拉跨過十五萬這個關口，並不容易。WEY的VV6為14.8萬，這個車型下來，基本上在15萬至20萬這個擋，與合資汽車相比，這個定位還不能算是豪華品牌，但是與國產汽車相比，這個就是高起步了。它的所以車型來看，起步就在十五萬了。而國產品牌才有十萬的豪華品牌呀，與合資比當然還是有超強的競爭力。達到這個級別的汽車，並不是簡單的看看它的動力，配置和內飾以及空間了，它是更優級的體驗，豪華大氣的外觀，細緻入微的駕駛體驗和豪華內飾。而推薦它是因為。它的銷量表現非常不錯，並且有哈弗的技術功底，以及不錯的市場保有量。面子，經濟，保有最都有。

對於紅旗來說，HS5算是再次再次再次面向消費者市場的一款SUV車型，紅旗依然沒有擺脫自己作為汽車品牌的影響，而是股子裡還是把自己當成了應該是貴簇來看待了，這種姿態讓人感覺不好，而紅旗的造車技術又太過一般，根本沒有辦法和哈弗汽車相比，實戰經驗並不多，技術積累太過一般。不可否認HS5的定位其實已經不高了，作為豪華B級SUV的定位，它的18.38萬起還算是有一點兒親民了，而對於消費者市場來說，它的親民並友好，因為紅旗並不是豪華品牌，不能與寶馬奔馳相比，甚至不能和其它二流豪華汽車相比，如雷克薩斯，凱低拉克這些相比。但是HS5還是把自己定位的比其它所有國產品牌都高？實力不充許它低調嗎？

以上就是小編的簡單看法了。至於這兩款車的動力，變速箱，底盤以及油耗這些，都不是消費者太過，因為這種定位的車型，說這些好像太過外行了。但是實際的用車體驗是真實的，WEY派的功力很好。

關注百樂魚，一起交流互動汽車話題。

百樂魚

不用考慮選紅Hs5就對了，長城跟紅旗就沒辦法比，不是一個檔次的，紅旗是國車懂嗎？

手機用戶75629944750

選紅旗，必須的，要不然你一定會後悔的，他們根本就不是一個檔次的車，我是紅旗配套線束的，質量槓槓的，要求的老嚴格了

用戶6588479616770

Hs5回頭率肯定高得多，開到公司一幫小女生圍著你嘰嘰喳喳問過不停，那個滿足！😍😍😍😍😍😍

有趣開心就好

本身你提的問題就不對，這兩個車怎麼能放一起去比呢，不是一個檔次的，價位也相差很多。就像是問買卡羅拉還是買雅閣，哪個比較好，我相信是個人都知道該怎麼選，你要比也要拿差不多的兩個車放一起去比，這樣才有可比性，首先紅旗hs5的官方指導價是18—24萬，vv6的官方指導價13—17萬，hs5的最低配售價都比vv6最高配貴一萬塊錢，hs5是中大型suv，vv6只是個緊湊型suv，外觀尺寸hs5大了一圈，內部空間也大，配置也比vv6高，你預算夠的話肯定買hs5，秒殺vv6，長城的雙離合可以說是雙離合裡面做的最垃圾的，開起來連最起碼的平順性都做不到，別的更不要談了，一輛車最基本的就是要平順，然後再談其他的，hs5雖然也不是什麼好車，但是好歹用了個愛信的六速變速箱，平順性方面做的沒有問題，根據紅旗以往的車型來說不太省心，相比於合資車後期的故障率偏高一些，市場保有量少，保值率差，如果你只是在這兩輛車裡選肯定選hs5,如果你還考慮其他車，個人建議你都不要買，都20萬這個價位了，沒必要買國產車，買合資車更合適。