香港《南華早報》網站10月22日發表文章稱，中國破冰船起航南極開啟“南極考察新格局”。
文章稱，中國向南極派出了兩艘破冰船，這是迄今為止中國對這片資源豐富的大陸進行的最雄心勃勃的極地考察。
“雪龍”號破冰船22日上午離開上海，船上載有107名考察隊員。預計它將於11月下旬在南極中山站與另一艘破冰船“雪龍2”號會合。然後，兩艘船將在該地區執行各自的任務。
這將是中國第36次南極考察任務，也是首次動用兩艘破冰船的南極行。“雪龍2”號是中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船，它今年7月入役，本月啟程進行其首次南極之旅。這些船隻預計將於明年4月返回中國。
文章援引中國媒體的評論稱，此次遠航將開啟中國“南極考察新格局”。專家們認為，這些船隻可能大大拓展中國在極地的科考任務。
“雪龍2”號採用船艏、船艉雙向破冰技術，航速12到15節。
文章援引媒體報道稱，“雪龍”號船員還將訪問難以形容島（又稱難言島——本網注），以幫助中國第5個南極科學考察站的建設工作。預計該科考站2022年可以使用。
文章稱，自1983年加入《南極條約》以來，中國在南極地區穩步加大投入。
2018年，中國宣佈將在南極修建它的首個永久機場——位於距離中山站28公里的冰蓋上。
同時，中國企業對該地區產生了興趣。食品公司是磷蝦捕撈領域最重要的角色之一，磷蝦是一種富含蛋白質的小蝦，在南極水域十分豐富。
國際南極旅遊組織協會的數據顯示，中國遊客現在佔南極遊客總數的近16%，數量上僅次於美國遊客。
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