深圳有段路
每天早高峰随便一拍
都是汽车“接龙”
▲梅林关日常一堵
随着坂田片区向福田、罗湖通勤队伍的壮大
众多通勤人士每日必有三问：
深圳南北向“任督二脉”究竟何时打通？
今日我们带着这个疑问从华晖瑞禧出发
实探坂银通道第一施工现场
沿坂雪岗大道向南望去
干净整洁的路面
秋后的坂银通道在银湖山的映衬下
似乎更生机勃勃
让久坐于办公室的浮躁一扫而光
步行约15分钟便到达鸡公山隧道口
隧道出入口已穿上“绿色新衣”
坂银通道工程隧道段
已于7月25日实现了全线贯通
现场有条不紊的施工
仿佛在告诉深圳人“hey，年底可以完工”
不久后只需要约12分钟
就可以从坂田“科技新贵地”直达福田CBD
附近错综复杂的立交桥上
畅通无阻的流畅行车
也在昭示坂银通道开通后的通达度
J O Y O U S T R A V E L
通勤人士福音
据官方发布信息
坂银通道可谓“真·上班族专用”
规划定位是以公交功能为主导的干线性主干道
双向车道中，最内侧都是公交专用道
主要是为了解决福田、罗湖与坂田
龙华片区之间的“公交接龙”
在此基础上
适度兼顾社会车辆的连通和转换功能
为了落实公交优先
交通局对坂银通道的规划煞费苦心
范围内规划设计了2对路中式公交站
体育馆西站和银湖高架站
届时市民可通过人行天桥坐公交
不仅如此，为了实现真正的“一站式通行”
通过人行天桥还可实现坂银通道上的公交车
和轨道7号线在黄木岗站
轨道6、9号线在银湖站台的接驳
值得一提的是
银湖高架站将是深圳首个“空中”公交站台
目前的银湖人行天桥将延长
并改造为双层结构，带垂直电梯
而万众期待的公交站台就位于天桥的二层
用两句话来总结坂银通道
↓ ↓ ↓
中轴之上 纵贯南北
公交优先 畅通无阻
J O Y O U S T R A V E L
多维交通 进阶都心圈
而傲立城市中轴线上
真正触碰到深圳城市之心的华晖瑞禧
恰恰位于坂银通道首排
未来实现约12分钟直达福田中心区的快速通达
扼守双轨地铁
毗邻5号线坂田站，10号线光雅园站（建设中）
坐落在深圳中轴之上的交通至高点
在一城之上的高配资源下
礼献深圳人最理想的通勤生活！
(项目效果图）
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