F1墨西哥大獎賽於北京時間10月28日凌晨3點10分在羅德里格斯兄弟賽道舉行。第三位發車的梅賽德斯車手路易斯-漢密爾頓最終奪得冠軍，這也是梅賽德斯車隊在F1奪得的第100個冠軍。法拉利車手塞巴斯蒂安-維特爾贏得亞軍。由於瓦爾特利-博塔斯收穫季軍，車手世界冠軍的懸念得以延續。
查爾斯-勒克萊爾最終排名第四，紅牛車手亞歷山大-阿爾本和馬克斯-維斯塔潘分別佔據第5和第6位。
起跑-第20圈：漢密爾頓與維斯塔潘發車相撞
燈滅起跑！杆位發車的勒克萊爾搶先進入1號彎，隊友維特爾緊隨其後。
維特爾在發車大直道上將漢密爾頓擠上了草坪，在1號彎出彎時又被維斯塔潘擠壓。漢密爾頓的賽車出現輕微甩尾，將維斯塔潘擠上草坪。維特爾在5號彎輕微追尾勒克萊爾。 虛擬安全車出動。
第一圈後場上排名：勒克萊爾、維特爾、阿爾本、塞恩斯、漢密爾頓、諾里斯、博塔斯、維斯塔潘、科維亞特和加斯利。阿爾本上到了第3位，小塞恩斯從外線超過漢密爾頓上到第4，維斯塔潘重回賽道後掉到第8位。
第4圈，漢密爾頓超越塞恩斯已經升到第4位，並刷出最快圈速。第5圈，維斯塔潘被博塔斯超越後掉到第8位，在反超梅賽德斯車手時，右後輪與三叉星賽車的前翼發生碰撞並導致爆胎。
第7圈，領跑的勒克萊爾將隊友維特爾甩開1秒，阿爾本守住第3位。
第10圈，佩雷茲超越科維亞特，來到第8位。
第13圈，邁凱倫車手諾里斯進站遇到麻煩，左前胎的安裝出現問題，掉到隊末。
第15圈，阿爾本換上中性胎出站後被邁凱倫車手塞恩斯超越。
第16圈，勒克萊爾進站換上一套中性胎，進站僅消耗2.3秒，這意味著他的策略是兩停。
第21-40圈：維斯塔潘上演超車大戲
第22圈，羅密歐車手吉奧維納茲的進站也出現問題，右後胎尚未安裝完畢便動車，但補救及時。
第23圈，維斯塔潘強攻馬格魯森，爭奪第13位。
第29圈，漢密爾頓質疑車隊換臺策略，認為進站太早。
第30圈，漢密爾頓超越塞恩斯，重回前十。
第36圈，加斯利從內線超越塞恩斯，這兩輛賽車阻擋了維特爾，令法拉利車手損失了一些時間。
第37圈，維特爾進站換上一套硬胎，出站後暫居第4位，位於勒克萊爾、漢密爾頓和阿爾本之後。
第41-71圈：漢密爾頓奪冠 維特爾亞軍
第43圈，領跑的勒克萊爾進站更換硬胎，右後胎的安裝遇到麻煩，耗時6.2秒。出站後掉到第5位。
第51圈，雷諾車手裡卡多進站換上中性胎，出站後排名第8位。
位於隊末的諾里斯選擇退賽。
第57圈，維特爾始終無法超越漢密爾頓，而身後的博塔斯又趕了上來。
第60圈，羅密歐車手萊科寧進站退賽。
第61圈，裡卡多與主場車手佩雷茲爭奪第7位，雷諾車手出現鎖死。
第69圈，裡卡多仍在向佩雷茲施壓。
第71圈，漢密爾頓衝線，贏得墨西哥站冠軍，為梅賽德斯贏回第100場F1冠軍。
第71圈，科維亞特與霍肯伯格在最後一個彎道發生碰撞，小紅牛車手因此被罰。
漢密爾頓雖然在墨西哥奪冠，但2019賽車車手世界冠軍的懸念仍未解除。
F1墨西哥站正賽成績:
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